中国一周聚焦（2007.07.09-2007.07.14）

本周陆续有车企发布中报业绩。比较突出的是高端品牌的业绩优良，与其在海外的的低迷表现形成强烈反差。更重要一点是都超过了中国25%的平均增长率，高端品牌的争夺战势必继续加剧。在低端市场，虽然国外车企对低端市场的研发投入不断增加，本土企业的市场份额还在慢慢增加，所以说，中国市场还要经历长时间的群雄逐鹿。东风日产乘用车上半年销售１２．８万辆 [来源：新华网] [2007-7-12] 　今年１－６月，东...[详细]

中国首款迷你MPV奇瑞瑞麒2 开创上市（图）

7月13日，业界盛传已久的中国首款M-MPV奇瑞瑞麒2（Riich R2）于长春国际汽车博览会宣布上市。首批上市车型排量为1.3升，价格分别为：标准型53800元、舒适型58800元、豪华型61800元。这是奇瑞今年上市的第三款全新车型，此前，多功能轿厢车奇瑞开瑞与高端A0级两厢车奇瑞A1已经分别于今年3月和4月上市销售。 同日的上市发布会上奇瑞公司对外正式发布了旗下MPV系列车型的母品牌——瑞麒，由此奇瑞产品系列全面扩张...[详细]

2007-07-13 00:00:00 8 原创

奇瑞“艳惊”长春车展（图）

7月13日，第5届长春国际汽车展览会隆重开幕，在参展的众多国内外汽车生产企业中，奇瑞携多款新车和概念车盛装亮相车展，尤以在车展中正式上市的奇瑞瑞麒2最为耀眼。 瑞麒是奇瑞旗下MPV车型的母品牌，与QQ、瑞虎、旗云、东方之子等共同构成奇瑞汽车的二级品牌阵营。本次将上市的瑞麒2（见下图）为瑞麒品牌下的第二个产品平台，属于瑞麒系列中的Mini-MPV，此次上市首发车型为1.3L排量。作为中国首款Mini-MPV，瑞麒2开...[详细]

2007-07-13 00:00:00 6 原创

立标杆 见行动－－奇瑞A5以备件叫板大众捷达

众所周知，汽车零部件体系是整车制造的基础和支柱，零部件的质量会直接影响到整辆车的品质和企业的品牌，同时，作为汽车使用过程中支出最大的一块，也直接影响消费者的购车选择。在目前中国的汽车市场上，捷达的备件最便宜似乎是众所周知。近日笔者对北京汽车市场进行了调查和走访，发现将奇瑞A5的备件价格表与捷达进行对比，捷达备件最便宜的历史似乎已经是昨日黄花。 从最新汽车备件报价单上可看出，在汽车易损件...[详细]

2007-07-13 00:00:00 9 原创

微轿进入“换”时代 奇瑞QQ6送千元置换礼包

近年来，随着国内车市的井喷式发展，入门级用户激增，以皮实、耐用为卖点的第一代微轿夏利、奥拓，在人们个性主张日益突出的眼下已经满足不了人们追求驾乘感受和更高档生活品质的需要。此时，时尚、舒适的第二代微轿QQ、奔奔、SPARK等适时出现，由于正确解读了市场需要，他们一上市就迅速赢得市场的认可，但时至今日，他们显然也已不能很好地满足消费者对微轿多元化的需求。以奇瑞QQ6为代表的第三代微轿在“时尚微轿高档化”领先理...[详细]

迎娶我的新“嫁娘”-奇瑞A1

最近工作一直很忙，没有时间去关心在网上订购奇瑞A1了，昨天中午正好在回家的路接到4SMM打来的电话，说我定的天青蓝奇瑞A1到了，当时就把我美的，差点把前面的骑车人给撞了（当时我还是骑自行车）。 下午带上一个好朋友打车直奔4S店。车不到就远远看到两排A1列在门口，非常壮观，下车走近一看，这么多，除了我最喜欢的天青蓝外，其他几种颜色也都有，看来奇瑞A1经销商的货源是比较充足。 刚进大厅...[详细]

夏季购车全攻略

已有7个月身孕的妻子终于离职回家专心养胎，和我共同期待金猪宝宝的降临，父母更是千里迢迢的从老家赶过来照顾妻子，好让我更加安心的工作。而为了照顾到一家老小的出行方便，买车势在必行。 于是在一个周末，全家四口人浩浩荡荡的来到本市最大的汽车城，本着二老节俭质朴的原则，我们把目光锁定在了5万左右的微轿车上。但是面对众多的微轿车型，我们一时眼花缭乱，难以抉择。后来我想了个办法，就是让家人都说出自...[详细]

21世纪的旗云，经济型轿车市场的新宠

80年代进入中国的桑塔纳，在中国市场车型匮乏的年代，几乎成为了轿车的代名词，甚至现在部分人看到大众的车型还称呼其是桑塔纳。90年代进入中国的捷达，以德系车的严谨，赢得了众多中国消费者的欢迎。在整整近20年的中国汽车史上，自主品牌汽车留下的是一片空白。90年代末期，自主品牌的先驱奇瑞推出了一款叫风云（旗云的前身）的轿车，搭上了20世纪的末班车，风云以极高的性价比一上市就受到了消费者的强烈追捧，并迅速抢占了桑塔...[详细]

东方之子Cross车主故事：新车满月“七宗最”

编者按：在对东方之子Cross车主的访谈中，我们遇到了一位情绪激昂的铁杆车主张女士。访谈过程中，张女士虽然也谈到一些细节的缺陷，但是她认为：“10万元买的一部车能够带给我这些，我觉得很满足了”。编者将张女士的访谈记录整理为“七宗罪”，供各位网友参考。 最疯狂的一次“血拼” 小编:购买东方之子Cross之后，你觉得对你生活方式最大的改变在哪里？ 张女士：这部车的空间很...[详细]

东方之子开创经济型商务车市场

国内早期的商务车市场，一直为价格昂贵的高端进口车型所占据，动辄几十万，令人咋舌，也在普通消费者眼中遥不可及。而随着近几年自主品牌奇瑞汽车性能的大幅度提高，定位为商务车的东方之子结合了大气时尚的外形、8——12万元的定价、极高的配置、1.8L的黄金排量，定义为具有中国特色的“经济型商务轿车”，开创了经济型商务车时代的到来，为商务车购买带来了更多选择。 率先带来商务车市场新定义的东方之子轿车，...[详细]

上汽再次跻身世界500强

《财富》世界500强排名第402位1-6月销量超过84万辆，继续保持国内市场领先优势 2007年7月12日，上海 ―― 今天，《财富》杂志正式公布了“2006年度世界500强企业排名”，上海汽车工业（集团）总公司以合并报表180亿美元的销售收入在世界500强中排名第402位。这是上汽第三次入选世界500强。 今年1月到6月，上汽又取得佳绩：上半年整车销售超过84万辆，继续保持国内市场领先优势；其中合资企业上海...[详细]

新兴四杰，07年新款迷你多功能车花落谁家

二〇〇七年多功能车的市场变得热闹非凡，在市场需求的拉动下，四款迷你多功能车接踵而至。4月东风日产骊威上市、5月昌河铃木浪迪上市、6月大发森雅上市，7月13日奇瑞瑞麒2即将上市，每月一款新车，着实让消费者的目光应接不暇。这四款以实用、休旅、MPV多功能为概念的新兴四杰，各自有哪些优势，笔者选择了森雅1.3 CC 手动、浪迪1.4 DLX2 手动豪华Ⅱ型、骊威1.6 G 手动多能型、瑞麒2 1.3L舒适型，从空间、动力、配置、价格方面进行...[详细]

2007-07-12 00:00:00 7 原创

瑞麒2与浪迪，小MPV谁领风骚？

据全国乘用车市场相关信息显示，进入21世纪以来，MPV车型销量连年递增，2001-2006年期间，年平均增长率超过37%，2006年销售总量更是达到了176293辆，不仅如此，MPV市场发展还趋向多元化发展，不断有新品类推出。今年5月27日上市了昌河铃木浪迪，定位为“SMART MPV”，奇瑞公司即将上市产品—奇瑞瑞麒2，定位MMPV，从配置和功能来看，这两款车均为MPV领域的低端车型，它们究竟孰优孰劣，笔者就外形，底盘，空间和动力，对两款车作了...[详细]

2007-07-12 00:00:00 5 原创

正当壮年，中国国民车旗云迎来黄金岁月

富康在中国的轿车市场已经历了13个春秋，这13年中的大部分业绩可以用“辉煌”来形容，2007年，富康销量的大幅度下滑早已令其已失去了往昔的风采。富康销量的下滑，一个最关键的原因是富康产品更新换代的速度远远落后于中国车市的发展速度，这也直接导致了其惨遭市场的冷遇。 比较富康的落寞，同是90年代上市的捷达、旗云（前身为风云）目前仍然风光依旧，尤其是旗云，在当年一无资金，二无国外技术支撑的条件下，以...[详细]

揭密：奇瑞A5 2.0AT打破“自动”沉默

销量一路狂飚的奇瑞A5，一直以来以手动档单枪独骑闯荡车市。近日，竟传出奇瑞A5将打破“自动”沉默2.0AT将于九月面世。看来，奇瑞A5终于凭借其强大的科研实力，再次出其不意地冲击中级车市。如果消息属实，奇瑞A5终于形成手动自动“双剑齐发”的全系列车型矩阵。 据悉，奇瑞A5大下本钱， 2.0AT版将采用雷诺与PSA标志雪铁龙共同研发的DPO自动变速器。这是一个全电子控制横置、全密封、少维护的四速自动变速器，该变...[详细]

微轿置换渐成趋势 奇瑞QQ6市场受宠

经过了多年的发展，我国微轿市场形成了三代新旧微轿同台竞技的局面。以夏利、奥拓等为代表的第一代微轿，对实现我国轿车微型化和家庭化功不可没，而它们皮实、耐用的特点多年来也得到了消费者的认可。以QQ3、哈飞路宝为代表的第二代微轿，在满足了人们代步需求外，还以时尚、个性的外观满足了汽车用户的审美需求。而2006年末奇瑞QQ6的上市，更以“时尚微轿高档化”为追求目标，把握住了当下这个个性张扬的年代消费者对汽车的需求心...[详细]

快乐历程 感受亲情——QQ3伴随台胞游大陆

历时98天，行程两万三千多公里，途径24个省、市、自治区，台胞杜先生带着妻子及刚一岁四个月的女儿，完成了“小QQ 游中国”的壮举——在看到杜先生这样的游记博客以后，带着崇敬与好奇的心情，连线采访了杜先生。 杜先生是三年前从台湾来到苏州的，一年前女儿诞生后，他就买了辆QQ3作为代步工具，但没想到辆小QQ竟然载着他们一家三口跑遍了大半个中国，更驶进了神秘的西藏。 提起这次长途自驾旅行，...[详细]

2007-07-12 00:00:00 6 原创

东方之子千里一箱油，再显经济超值特点

2006年4月17日，东方之子登顶西藏行的活动，车队行驶了从北京到西藏的8000多公里路程，其中高原路段占到了全程的四分之一。近4000公里的高原、戈壁，东方之子经受了最大海拔落差约5000米、最大温差40℃的考验，在高原气候影响下，油门反应却依然灵敏到位，尽显ACTECO发动机的强劲动力性能。东方之子经过16天征战，往返北京-西藏-北京，在混合路况和高原气候下行驶了1万多公里路程，西藏的高原、丛林、河谷见证了这段征途！使我们对...[详细]

上市40天销量飚升 东方之子Cross获市场认可

当口碑日益成为消费者最为信赖的传播方式时，它也成为新产品成功进军市场的铺路石。日前从奇瑞汽车销售有限公司获悉，自6月2日深圳上市至今40天来，由于新车型的上市加上降价带来了整体性价比的提升，东方之子Cross销量出现了成倍的增长，在口碑上也收益不浅。一份全国范围内的东方之子Cross售后跟踪调查报告中的车主反馈信息显示，东方之子Cross的出色性能和超高性价比已经获得了其首批用户的一致认可。 根据从东...[详细]

2007-07-12 00:00:00 5 原创

人车生活 奇瑞A1用DV秀出生活之美

在数码时代的今天， 带摄影摄像功能的手机、相机或DV成了很多人诠释生活的一种方式。在网上寻找有关DV的资料，无意中发现了这样一段话：“21世纪前后将会带来一股DV浪潮，相对廉价的制作成本、技术手段和便携性质将使社会出现全民DV运动，继媒体下放了写作权之后，DV相应下放了拍摄权。” 作为生活在这个城市中的一份子，我也免不了受到影响，一次网上的“淘宝”使我开始拥有了与DV相伴的生活。从此，记录生活中的...[详细]