正当壮年，中国国民车旗云迎来黄金岁月

      富康在中国的轿车市场已经历了13个春秋，这13年中的大部分业绩可以用“辉煌”来形容，2007年，富康销量的大幅度下滑早已令其已失去了往昔的风采。富康销量的下滑，一个最关键的原因是富康产品更新换代的速度远远落后于中国车市的发展速度，这也直接导致了其惨遭市场的冷遇。

      比较富康的落寞，同是90年代上市的捷达、旗云（前身为风云）目前仍然风光依旧，尤其是旗云，在当年一无资金，二无国外技术支撑的条件下，以草根的身份在合资品牌垄断的市场上，一上市就取得了骄人的好成绩，2002年，奇瑞凭借风云一款车型成功跻身国内轿车业“八强”；在今年奇瑞即将完成的100万辆销量中，旗云足足贡献了近40万辆的份额。这款自主品牌轿车在合资品牌的包围中一路走来，步履坚实，步伐矫健。那么旗云是如何在岁月沧桑中，始终保持旺盛的生命力和激昂的战斗力？

      外观改进：旗云的外观根据消费者的需求和时代的发展，经过多次改进，糅合了很多时尚的元素，晶钻式前大灯活力四射，竖条结构的镀铬式水箱把整个前脸烘托得炯炯有神。整个造型简洁明朗，线条更加流畅。在不久前的《2007新快报联合新浪汽车车型调查》之旗云调查中，旗云的外观得到了大多数用户的肯定。

      内饰改进：旗云在这方面取得了质变性的进步。米色的仪表台是一次成型的，中控台上是一整块仿木的面板，风格简约明快。内饰部件不仅本身加工质量有了很大提高，而且相互之间的吻合也相当紧密。

      发动机改进：在核心部件发动机方面，旗云目前搭载的1.3LCAC475和1.6L CAC480发动机是由奇瑞公司自主研发的品质优秀的发动机，低转速高扭矩的优点特别适合在城市路况中使用。旗云之星搭载的TRITEC发动机，作为世界十佳引擎，更是具有卓越的动力性，最大功率在6000转／分时达到85千瓦，而在4500转／分时扭矩为149牛/米，动力输出在国内同排量发动机中最大，是目前为止国产车里最强劲的1.6升发动机。

      服务改进：2006年3月15日，奇瑞公司推出倾心打造的独具创意的“快•乐体验”服务品牌，为旗云用户提供“全国500家密集的维修网点，24小时不间断服务，1000辆旗云服务代步车，500台开瑞服务车……”目前旗云品牌拥有业内最庞大的专业服务车队和服务网络。旗云的服务在质的飞跃中已走向品牌化。

      经历5次大规模换代，13项之多的性能改进和核心部件发动机的全面升级并发展至今的中国国民车旗云，雄姿英发，羽扇纶巾。8年中，旗云用持续改进、改革、改善剔除粗糙，雕刻精致。显然，今天的旗云已进入了自己的壮年，正值黄金岁月。