日前从吉利国际公司获悉,吉利自由舰今年上半年累计出口1.3万辆,是自主品牌汽车出口的主力车型之一。 据吉利控股集团副总裁、吉利国际公司总经理赵杰介绍,吉利自由舰是在质量控制方面采用世界上通行的ISO9000质量管理体系并和正在实施国际汽车生产领域更为先进的TS16949质量管理体系,对零部件的供应商实施严格的动态管理手段,使供应商时时面临被淘汰的危险。在国际认证上,2005年年底,自由舰通过美国交通部认可资格的GTL试验...[详细]
QQ文化节作为国内汽车界最早的品牌文化活动之一,经历了三年的发展和演绎,已经成长为一个影响力巨大的社会性活动,而奇瑞QQ也在文化节的推动下,逐渐成为自主品牌汽车创造的一个销售神话。充满了卡通色彩,被称为“最便宜但最有面子的车”——奇瑞QQ已经成为国内时尚人群的一个“名片”。然而,历来就不乏创意的QQ文化节今年会朝着怎样的方向发展呢?小编将作一次全面猜想。 主题——QQ文化的内涵将浮出水面 活动主题往往决...[详细]
6月份,除了富康,“老三样”的另外两款车型桑塔纳、捷达销量依然名列前茅,如此良好的销量让南北大众甚为得意,并认为中国市场至今还没有可以对抗桑塔纳、捷达的车型,事实真的像南北大众想得那么乐观吗?排排目前经济型轿车市场上的车型,我们发现,频频出现在TOP10上的旗云,已经成为“老三样”最强劲的对手。 追赶甚至超越“老三样”的销量: 在销量方面,富康早已被旗云远远地甩在后面。对于桑塔纳、捷达,除去出租车市...[详细]
据中国汽车工业协会统计数据显示,2007年1-5月,我国轿车出口共5.17万辆,在这5.17万辆中,奇瑞汽车销售了4.17万辆,占我国轿车出口的足足80%,奇瑞汽车正以绝对的优势领跑中国的轿车出口市场。而在奇瑞汽车出口的轿车车型中,老将旗云更是充当了主力车型的作用,1-6月份,旗云共出口2万多量,足足占了奇瑞汽车出口的近50%,占整个中国轿车出口的近40%。旗云目前已经出口东欧、西亚、北非、南美等50多个国家和地区,这些海外用户对...[详细]
随着汽车市场的逐渐成熟,现在已经进入了“消费者导向”时代。所谓“消费者导向”简单的说就是:以消费者的实际需求为依据而制造产品。2006年,随着瑞虎、途胜等车型的上市热销,多功能车在我国悄然崛起;2007年更堪称多功能车元年,上半年,随着消费者对多功能车的需求进一步加大,各大厂商纷纷推出具备多功能性的交叉车型,且上市即来势汹汹,市场反应不俗。上半年整装上市的奇瑞瑞虎3作为车企前四强旗下唯一的畅销多功能车,凭...[详细]
尽管奇瑞汽车保持低调,但是国务院机关事务管理局采购100辆奇瑞东方之子的消息还是不胫而走,成为近期汽车政府采购的热点话题。6月份,国务院机关事务管理局采购100辆奇瑞东方之子,将其全面服务于国家机关的各直属部门,用于国务院礼宾接待和日常公务等用途。据了解,东方之子被业界誉为“超值商务车”,最能体现奇瑞造车实力和理念,更因其低采购成本、低使用成本、稳定耐用的品质以及超低的油耗,成为政府采购名录中热门车型之...[详细]
“康迪泰克7个业务部门目前都已经进到中国来了,只是规模大小不同。下一步的发展主要就是进一步扩大生产规模。”康迪泰克上海代表处首席代表刘俊生在接受盖世汽车网独家专访(康迪泰克:机会大挑战也大 兼并不失为好方法)时表示。 此前康迪泰克董事长Gerhard Lerch先生也表示,“通过和中国企业组建的合资公司以及我们自己的生产基地,我们已经十分成功地活跃于中国市场……我们对合作伙伴关系的理解是:尊重彼此...[详细]
据轿车联谊会数据显示,SUV市场并未受到传统淡季的影响,6月份销量持续增长,奇瑞瑞虎3更是以5420台的销量再夺SUV冠军宝座,哈弗、CR-V分别以4586台和4084台的成绩分列2、3位。瑞虎3继今年3月以5321台销量打破SUV销量记录后,再创SUV行业销量新高。 瑞虎3经过45项升级于今年5月18日整装上市,产品品质日趋完美,获得了广大消费者的青睐,销量从5月的4340台攀升至6月的5420台,一路上扬,5月、6月是汽车市场传统销售...[详细]
日前,关于国内市场上比较受欢迎的自主微轿长安奔奔1.3L存在质量问题的消息流传较广,微轿的性能价格比日益成为了媒体和消费者讨论的焦点。对消费者而言,挑选一款对家庭意义重大的入门级车,该如何避开价格战带来的盲区,买到一款性价比真正出众的微轿呢?下面我们就以目前市面上比较走俏的微轿奇瑞QQ6和奔奔为例,对挑选微轿需要考虑的“价”、“质”因素做一些思考。 从上表中可以看到,奔奔、QQ6起步价均为3.98...[详细]
7月7日,在新浪车友激光对抗赛中,奇瑞车友会“新奇军”代表队一路过关斩将,最终在决赛中上演“大逆转”,一举勇夺桂冠,奇瑞人所一直遵循的顽强拼搏精神在奇瑞车友们身上再次得以体现。而正是在这种顽强拼搏精神的推动下,奇瑞才可以在强者如林的中国汽车市场中,打破“中国人不可能制造轿车”和“必须走合资之路”的业界预言,不断做大做强,从一个默默无闻的汽车小厂成长为国际知名的中国乘用车主流企业。 作为...[详细]
“车窗手摇——可以锻炼身体,防范肩周炎;没ABS——没关系,勤练点刹就OK;没音响——MP3便宜,买上5个MP3,车上人手一个……”几句看似好笑的调侃,却真实地道出了经济性在消费者心目中的地位。然而日前各大媒体争相报道市场上的低价车型多是厂家的促销噱头,顾客难买到心仪的低价车。厂家给低价车减配、减多少还只是个厚道与否的问题,但推出低价车却不供货,却是诚信问题。带着求证的心态,暗访了SPARK、夏利、QQ3三家都在推低...[详细]
近来,时尚界风行的“跨界”元素在汽车界频频露脸。海马3在内饰上直接打出混搭大旗,一批定义为“交叉”、“跨界”“融合”的Cross车型也蜂拥出现。奇瑞的东方之子Cross、大众的CrossPolo、雪铁龙C3等车型,由于将不同风格完美融合而在国内外市场上广受好评。其中,东方之子Cross由于不仅具有一车多用的跨界功能,而且还将酷越和温馨的冲突美组合应用到极致,在国内市场上尤其引人注目。 酷主外:简约眩酷感外型 彰...[详细]
近日,中国汽车再次遭遇“碰撞门”事件的引起广大车迷的强烈关注。汽车安全性能让我们越来越关注。而作为自主品牌超值商务车的东方之子,在购车成本和使用上的优势显而易见,可是它的安全性能如何呢?会不会照顾到了经济性能就忽略了安全性能呢? 汽车的安全性能一直伴随着汽车技术的发展而进步,无论是安全带的发明、安全气囊的出现、还是吸能车身的设计,无一不体现了汽车技术的日新月异。奇瑞东方之子在主动安全...[详细]
在中国轿车车型匮乏的80年代,桑塔纳就是高档轿车的代名词,经过十几年来中国轿车工业的飞速发展,如今的桑塔纳早已远离高档公务车市场,而跌入经济型轿车的市场范畴。细数经济型轿车市场上的众多车型,笔者发现,市场表现持续看好的旗云才称得上是桑塔纳目前最强劲的对手。那么,此番结论有何根据? 外观:十几年来,不知是因为舍不得投入“整容费”,还是什么别的原因,桑塔纳的外观始终只是进行了一些浅尝辄止、...[详细]
梅赛德斯-奔驰2007年前六个月在中国市场(包括香港、澳门)的销量超过13,500辆,同比增长28%; 其中梅赛德斯-奔驰大陆市场同比增长38%; 在东北亚地区,克莱斯勒集团的销量增长16%;在2007年上半年,尽管竞争越来越激烈,戴姆勒克莱斯勒东北亚地区依然销售了26,259辆轿车,与去年同期(21,953辆)相比增长20%。戴姆勒克莱斯勒东北亚地区包括中国大陆、中国香港/澳门特别行政区、台湾地区以及韩国。戴姆勒克莱斯勒东北...[详细]
近日,全球著名的三大豪华车品牌宝马、奔驰、奥迪公布了各自上半年的销量数据,总体来看,三大品牌在中国市场的销量持续攀升,同比增长均超过25%以上。2007年上半年,宝马集团在全球市场共交付客户730285辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车,同比增长4.6%。宝马集团在大中华区(包括中国内地、香港、澳门和台湾地区)共交付客户28327辆BMW和MINI汽车,同比增长31%;其中在中国内...[详细]
7月13日,业界盛传已久的中国首款M-MPV奇瑞瑞麒2(Riich R2)于长春国际汽车博览会宣布上市。首批上市车型排量为1.3升,价格分别为:标准型53800元、舒适型58800元、豪华型61800元。这是奇瑞今年上市的第三款全新车型,此前,多功能轿厢车奇瑞开瑞与高端A0级两厢车奇瑞A1已经分别于今年3月和4月上市销售。同日的上市发布会上奇瑞公司对外正式发布了旗下MPV系列车型的母品牌——瑞麒,由此奇瑞产品系列全面扩张,以乘用车生产为...[详细]
近来随着经济型车大行其道,汽车消费也越来越向“经济性”靠拢。很多厂家也都抓住低配车型的较低价格这一卖点大做文章,以此来吸引消费者眼球。然而,真的去逛汽车交易市场,就会发现绝大部分低配低价的新车难觅踪影。一款车的低配车型难买、买不到,似乎已成为车市中一个惯例,新车上市暂时紧缺还可以理解,但现在连部分老车型也开始紧俏“热销”起来。 李小姐在电视、报纸上看到SPARK最低价3.98万元的广告后,对这款车特别动...[详细]
“车窗手摇——可以锻炼身体,防范肩周炎;没ABS——没关系,勤练点刹就OK;没音响——MP3便宜,买上5个MP3,车上人手一个……”几句看似好笑的调侃,却真实地道出了经济性在消费者心目中的地位。然而日前各大媒体争相报道市场上的低价车型多是厂家的促销噱头,顾客难买到心仪的低价车。厂家给低价车减配、减多少还只是个厚道与否的问题,但推出低价车却不供货,却是诚信问题。带着求证的心态,暗访了SPARK、夏利、QQ3三家都在推低...[详细]
备受全球汽车界关注的奇瑞与克莱斯勒合作项目,经过人们长时间的传言和猜测之后,奇瑞和克莱斯勒双方最终于7月4日在钓鱼台国宾馆正式签署了合作协议。与以前常见的成立合资公司、“市场换技术”存在本质不同的是,这种基于“优势互补、平等共赢”的商业合作模式无疑是跨国合作的一条新思路。这种合作本身引起了业内的广泛关注,奇瑞能否从中受益并达成自己的目标成为大家关心的话题。 必须承认,目前自主品牌还有不少“内功”需...[详细]
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