随着技术推动行业转型的趋势迈进，资本结盟越发转向技术结盟，大众-福特不是雷诺-日产，但这又何妨？ 从沃尔夫斯堡到迪尔伯恩，6,624公里的遥隔或许很快将变成0。大众汽车集团，全球规模最大车企，与福特汽车，汽车产业第一次革命的发起者，在轻型商用车和皮卡的初步合作之外，将真正结成联盟。双方的合作有望进一步拓展至新能源车，甚至大众有意对福特自动驾驶汽车业务投资。尽管“大众直接收购福特”的一幕并未如同部分人士预...[详细]
根据英国豪华汽车公司捷豹路虎最新公布的销量情况显示，6月，捷豹路虎在华零售情况实现环比增长23.1%，已连续两个月稳步增长。同时，单月零售、批售均实现大幅超额达标。其中，基于捷豹路虎中国总裁、联合机构代理总裁潘庆先生年初提出的“英雄车型战略”，路虎新发现、发现神行、星脉以及捷豹XEL、F-PACE同样表现强劲，起到推动销量、增加市场份额的作用。纵观上半年，捷豹路虎在华运营情况同样可圈可点，不仅在销量上实现了双达...[详细]
7月9日晚，保时捷公布了最新销量数据，报告显示，2019年上半年，保时捷全球新车交付量微增2%达133,484 台。其中，Cayenne 车型增长最为强劲，新车交付量达41,725 台，同比增长45％，而Macan 依然是保时捷最畅销车型，2019 年上半年新车交付量为 47,367 台。分市场来看，保时捷在中国市场今年上半年销量实现高达28%的增幅，达到42608台，继续维持其全球最大单一市场的名号；而在欧洲，保时捷却在过去的6个月中同比下滑16%，其中东道...[详细]
7月8日，在京东小巨蛋，海马汽车正式公布了海马8S的上市价格。同时，海马还宣布联手京东，开辟全新互联网直卖模式。此外，在发布会现场，海马创始人景柱再次表示，一个汽车老兵，在休整多年后，现在归队。同时，他还称，海马未来将会死在某一个夏天，但度过现在的寒冬，“No problem”。海马汽车创始人景柱第四次创业开启营销革命此前，连续亏损的海马汽车，被曝出出售401套房产来盘活公司。随后，景柱重返一线，带领员工进行第四...[详细]
在一年前公布的欧洲战略里，领克便表示将主打在线销售模式。其是否早已“窥”得先机？ 随着科学技术的发展，原有的汽车销售和售后服务需要在某种程度上进行更新迭代。而在拓展销售渠道、更大程度满足消费者需求的道路上，欧洲汽车制造商和经销商从未停止探索的脚步。欧洲汽车制造商正在慢慢建立将整个购车过程转移到网上的销售途径。螺旋式的上升 汽车制造商表示，转向在线销售是为了满足客户需求。“在推出新车型的过程中，我...[详细]
▍本期采访嘉宾保时捷中国总裁及首席执行官严博禹▍ 重要观点一个市场长期处于高增长期，出现回调或是停滞的现象，符合经济发展的正常规律。中国车市正在面临消费升级，对于汽车的需求正在从中低端向中高端转变。电动汽车的技术路径是当前最合适的选择。财政干预逐步淡出市场竞争，标志着中国新能源汽车发展走出起步阶段，向成熟阶段迈进。并不是每个地方的消费者都对电动车有相同的需求。关于自动驾驶或互联等研究方向，我们并不...[详细]
7月9日，长安汽车发布了最新一期的产销快报，数据显示，2019年6月，长安汽车销量14.2万辆，较去年同期的18.9万辆下跌24.8%；上半年累计销量82.5万辆，同比下降31.7%，2018年上半年累计销量为120.7万辆。具体来看，长安自主品牌6月销售新车6.9万辆，同比微跌0.8%，1-6月累计销售新车39.2万辆，同比下滑26.1%；长安福特6月销售新车1.6万辆，同比下滑44.5%，1-6月累计销售新车约7.5万辆，同比下滑67%；长安马自达6月销售新车0.96万辆...[详细]
在北京看了新一代揽胜极光之后，除了满身都是闪光点的产品吸引了我之外，我对另一件事的兴趣愈发浓烈起来——这一代的揽胜极光在奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产，这个工厂究竟是怎样的？看了揽胜极光这只将为捷豹路虎带来更多荣誉的金蛋之后，我很想去看看那只下蛋的鸡。于是，我去了常熟。奇瑞捷豹路虎常熟工厂于2014年10月正式投产，在这里下线的车型包括路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE，在未来还将生产并...[详细]
6月30日,长城汽车首家品牌体验中心在顺义落成。与传统汽车4S店和体验店不同的是，长城汽车品牌体验中心不仅是一个集产品展示、企业文化、科技成果、娱乐休闲一体化新渠道形态，更是长城汽车基于新零售落地打造的又一行业标杆。长城汽车品牌体验中心是品牌体验中心 更是新零售“智慧门店”长城汽车坚持以用户为中心，以大数据、AI为驱动力，创建融合线上与线下零售场景的新零售模式。线上为百万用户打造融合整车、保险、金融、二...[详细]
6月份，乘用车市场在多双“大手”的拉动下，终端零售销量出现了近12个月以来，罕见的正增长态势。据乘联会提供的数据显示，6月狭义乘用车零售量达176.6万辆，同比增长4.9%。对此，乘联会秘书长崔东树评价道：6月份的终端零售量，相对于今年1-5月累计下滑11.9%的增速大幅改善，这也是时隔12个月后狭义乘用车市场首次同比正增长。然而，从批发销量来看，6月份的乘用车市场依旧以下跌为主基调。数据显示，6月狭义乘用车批发销量为168....[详细]
单月的涨跌，决定不了远期的生死。中国车市的悲喜，从来都不是仅划分出一个阵营，惟有强者才能经受大浪淘沙，成长为中国汽车行业的中流砥柱。 12个月，一整年的轮回，这么长的“至暗冬夜”，对中国车市显然是足够久了。自2018年5月开始，乘用车零售销量持续同比下滑。因此，无论刚刚过去的6月反弹有多少内涵，至少让麻木于连跌的业界人士眼里跃入了不一样的风景。2019年6月，中国狭义乘用车零售销量同比增长4.9%至176.6万辆。而...[详细]
7月8日晚，吉利汽车公布了最新销量数据，数据显示，吉利6月共销售新车90875辆，环比增长0.63%，同比下跌29.25%。从累计销量来看，尽管仍排名中国品牌乘用车销量第一，但上半年累计销量仍较去年同期下滑14.99%，为此，吉利汽车已将全年销售目标下调10%至136万，目前已完成47.92%。进入2019年，政策上的调整让原本就已萎靡的车市变得雪上加霜。中美贸易摩擦升级、国六加速到来、新能源车补贴退坡等一些列因素叠加之下，国内乘用车市...[详细]
近日，奇瑞发布了6月销量快报。6月份，奇瑞汽车销售46496辆，环比增长8.7%，同比增长6.8%；其中，新能源汽车销量7253辆，环比增长74.1%，同比增长14.2%。今年1—6月份，奇瑞汽车累计销量284515辆，同比增长8.5%，在国内整体车市低迷的情况下，继续保持逆势增长势头。为应对今年下半年全国各地国六排放标准的陆续实施，奇瑞推出了包括1.6TGDI和1.5T在内的一系列达到国六b 排放标准的先进发动机，旗下艾瑞泽和瑞虎两大产品系列、捷途...[详细]
7月7日，“祺”头并进，“实”创未来，广汽传祺与敏实集团百车交车仪式在广汽中心举行。广汽传祺向敏实集团交付百辆传祺车辆钥匙。敏实集团董事长秦荣华、广汽集团董事长曾庆洪、广汽乘用车总经理郁俊等出席交车仪式。双方代表现场表示，双方积极探讨将广汽传祺汽车引入台湾市场，希望以此促进两岸汽车产业的交流，把代表内地智能制造高质水平的产品介绍给台湾的消费者，为他们提供优质的产品和服务。在双方董事长见证下，广汽乘用...[详细]
日前，中国汽车流通协会（以下简称：协会）发布2019年6月《汽车消费指数》称，2019年6月汽车消费指数为41.2，消费需求有所下降。预计7月份销量较6月份有所下降，市场表现平淡。从构成汽车消费指数的分指数来看，2019年6月份需求分指数为44.1，较上月有所下降，预计7月份消费者购车需求下降。2019年6月份入店分指数为47.8，消费者在6月份入店看车意愿基本与5月份持平。协会称，7月是传统淡季，天气逐渐炎热，南方地区进入雨季，集客...[详细]
除了雷诺集团对中国市场的重视和葛树文、洪浩等实力出众的搭档之外，东风雷诺还将在今年下半年推出雷诺e诺和科雷缤两个全新车型，这样三方面的支撑对魏文清来讲是个不错的消息。而这样的有利因素能否抵挡车市产潮的侵袭，我们拭目以待。 7月7日，据东风雷诺官方微信发布消息显示，经东风汽车集团有限公司推荐，东风雷诺汽车有限公司董事会确认，自7月7日起，魏文清接棒翁运忠出任东风雷诺汽车有限公司董事、常务副总裁，翁运忠...[详细]
今年上半年，新车与二手车交易量居然平分秋色。 日前公布的公安部上牌数显示，截止今年6月全国汽车保有量达2.5亿辆，继续保持9%以上的高速增长。2.5亿辆汽车已占机动车总量的74.58%，其中私家车（以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车）达1.98亿辆。不过，即便汽车有保量仍继续增长，但同时上牌数也显示今年上半年上牌量估计在1242万辆，比去年同期减少139万辆，同比下跌10.1%。这基本与乘联会公布的国产狭义乘用车销量...[详细]
经东风汽车集团有限公司推荐，东风雷诺汽车有限公司董事会确认，魏文清于7月7日起出任东风雷诺汽车有限公司董事、常务副总裁，接棒翁运忠。魏文清拥有三十余年汽车行业从业经验，1995年进入神龙汽车有限公司，曾担任多个部门主要负责人，包括生产部部长、东风雪铁龙商务部副总经理、总经理和神龙汽车有限公司商务副总经理等职务，2014年进入东风汽车集团有限公司，历任战略规划部副部长、副总工程师、经营管理部总经理。翁运忠担任...[详细]
宝马跨界车能够助其收获2019美国豪华车冠军头衔？ 6月，美国车市连续第6个月下滑，豪华车市场也不可避免呈现低迷态势。不过，与前几个月相比，豪华车市场的跌幅有所收窄。上个月，豪车前十强中，六个品牌出现销量下跌。凭借新款SUV的强劲销量，宝马巩固了其在美国豪华车市场的销售领先地位，以5000多辆的领先优势战胜了奔驰。今年上半年，宝马凭借156,440辆的销量成绩再次稳居冠军宝座，领先亚军奔驰9000多辆，而奔驰在过去三年...[详细]
对于这个世界上喜欢汽车的用户而言，他们的一生中终究绕不开一辆宝马3系。自从1975年诞生以来，宝马3系以运动操控作为主打，车迷们或者拥有过，或者体验过，从中获得的驾驶乐趣成就了3系44年来在汽车江湖中的盛名。时间走到了2019年，全新BMW 3系在运动之外又多了一个与豪华相关的标签，以重新定义运动豪华作为自己的目标。日前，我们有了与它朝夕相处的两天，体验了场地内的极限试驾与高速公路、山路的多种路况，最终得到的答案就...[详细]
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