12月26日对哪吒汽车来说是不平凡的一天。这天上午，一辆哪吒U缓缓驶下桐乡全生态智慧工厂的生产线，这是2019年下线的第10000辆哪吒汽车。其中不仅有高居纯电SUV细分市场销量第三的哪吒N01，还有哪吒汽车最新情感科技力作——哪吒U。作为合众旗下的产品品牌，哪吒汽车正在以新创车企中罕见的体系资源，助推中国新能源汽车和智能化产业持续向上发展。【2019年度哪吒汽车第10000台整车下线】第二款量产车哪吒U的下线意味着哪吒汽车在...[详细]
日产上个月向欧洲国家出口了3,667辆新车，同比暴增984%。...[详细]
本田CEO八乡隆弘在接受媒体采访的时候他说到：“我并不认为人们对电动汽车的需求将会出现大规模增长。”...[详细]
如果你不会开车，但是又想一个人乘坐自动驾驶汽车怎么办？Rivian专为这类人士申请了一项专利 - 监护人模式。...[详细]
近日有报道称，上汽斯柯达已成立专门的研发部门，未来销售部门也将独立。就此，财经网联系到上汽大众方面，相关负责人未正面回复销售和研发独立的问题，而是表示斯柯达将会从产品定位、构成和特色等方面，突出与大众品牌的区隔。公开资料显示，2006年，当时的上海大众引入斯柯达品牌国产，成为继大众、奥迪之后，大众集团在中国的第三个汽车品牌。上汽斯柯达虽然拥有独立品牌、独立销售渠道，但一直是以一个事业部的形式存在与上汽...[详细]
近日，网上流传出几张截图，内容是“蔚来发不出工资”，并猜测与蔚来资金紧张，或将裁员有关。随后流出的一封疑似蔚来HR员工的内部信，对薪资发放问题作了澄清。信中显示由于公司员工人数增多，工种类型和薪资结构越来越复杂，当月月底核算和发放薪资的难度加大，因此将当月工资调整为次月8日发放。财经网联系到蔚来相关负责人，其确认“只是调整了工资发放时间”。蔚来一直未能摆脱“缺钱”的质疑。虽然蔚来的融资规模在造车新势...[详细]
我觉得自称大众粉儿的人，有八成都是冲着高尔夫来的，在这些人眼里，拥有一台高尔夫就相当于拥有了大众旗下所有的车型。你品，一台高尔夫压扁就是尚酷，拍方就是途安，揉圆就是甲壳虫，缩短就是POLO，加个屁股就是速腾，再拉长就是帕萨特，再拉长就是辉腾.....你细品，就是这么回事儿。在上一篇文章里，笔者已经对高尔夫从第一代产品问世到第四代产品停产之间的故事进行了深入分析，详情见《神车进化论丨出道即巅峰的高尔夫（上）...[详细]
大众品牌明年将在全球范围内推出34款新车型，其中包括12款SUV，以及8款电动或混合动力汽车。...[详细]
2019年12月25日，《了不起的长城》新闻发布会于甘肃敦煌正式召开，节目中自带超级话题的明星阵容集体亮相，该节目将于1月4日起每周六晚20：30登陆北京卫视。同时，国民SUV品牌哈弗也参与其中，哈弗H6、哈弗F7化身明星座驾，带领观众探寻古老的东方神话。在节目中，一众明星将随着哈弗的脚步丈量祖国大好河山，前往嘉峪关、山海关等长城遗迹领略迷人的中国文化。其中，哈弗SUV高度智能化的网联系统发挥了重要作用，不仅可以与明星流...[详细]
FCA正在精简其全球产品开发流程，从而更快地将新车型或是改款后的车型推向市场。...[详细]
1991年，第一辆“经典蓝”依维柯TurboDaily下线，标志了中国轻型商用车开启了新纪元。如今，南京依维柯即将推出情怀之作——依维柯欧胜30周年纪念版车型。这款产品将于2020年1月正式发布上市，现已接受用户预定！2019年12月，世界权威色彩机构Pantone发布了2020年流行色“经典蓝”，代表了天空与大海，处处彰显沉稳与大气、从容与平和。这种深藏BLUE的气质，与依维柯欧胜不谋而合。作为欧洲商用车典范，依维柯始终引领中国轻型商用...[详细]
梅赛德斯-奔驰有可能削减四分之三的AMG高性能车，以满足更加严格的二氧化碳排放目标。 英国《金融时报》近日报道，梅赛德斯-奔驰有可能削减四分之三的AMG高性能车，以满足更加严格的二氧化碳排放目标。如果奔驰要将目前138g/km的尾气排放标准提升到100g/km，那么对其高性能车“动刀”可能是唯一的选择。AMG是该品牌污染最严重的车型之一，通常使用比其它车型污染更高、效率更低的动力系统。几家奔驰经销商告诉《金融时报》记者...[详细]
随着Mark X在日本本土停产，不仅为属于Mark车系的时代画上了一个句点，更是将丰田后驱B级车在海外，尤其是在中国创下的辉煌直接送入了故纸堆。 见证了日本经济和汽车工业的高速发展，却终究敌不过多变市场的冷漠与轻视。如今，随着Mark X在日本本土停产，不仅为属于Mark车系的时代画上了一个句点，更是将丰田后驱B级车在海外，尤其是在中国创下的辉煌直接送入了故纸堆。12月23日，在爱知县丰田市的元町工厂，丰田为Mark X举办了...[详细]
节能减排是个老生常谈却依旧备受关注的问题，对汽车行业而言更是如此。除了各大车企争相公布自身的电气化时间线外，提升当下内燃机效率、降低能耗，仍是纯电时代来临前车企的发展方向。不过车企技术路线也不尽相同。以丰田为首的日系品牌倾向于油电混合动力系统，而通用、宝马等欧美系车企，更侧重小排量发动机的研发。从市售车型来看，上汽通用旗下别克和雪佛兰品牌中，已有多款车型搭载1.0T和1.3T发动机。同时宝马、沃尔沃、领克...[详细]
冬季一到，在有些气温特别低的地方，雨刮器会与挡风玻璃冻在一起，而且挡风玻璃上还会结冰。因此，林肯飞行家车型配备了加热型雨刮器系统。...[详细]
与特斯拉的生物武器防御模式类似，Rivian公司也申请了一项能够让乘员免受车内外有害物质伤害的专利，而且该专利更高级。...[详细]
一句“我太难了”，道尽了2019年诸多造车新势力的心声 。秉承“慢即是快”企业哲学的小鹏汽车，在即将过去的2019年车市寒冬之下，却交出了一份难能可贵的市场答卷。...[详细]
对于所有新能源车企而言，依靠补贴度日的模式还能存在多久？ 今日，安徽安凯汽车股份有限公司发布公告表示，已于12月20日正式获得合肥市政府转拨支付的国家新能源汽车推广应用补贴资金5.57亿元。公告中表示，该笔资金将直接冲减公司已销售新能源客车形成的应收款项，改善公司的现金流，对经营业绩产生积极的影响，极大的缓解了安凯汽车的经营压力，并使得公司在年末能交出不错的财务成绩单。 随着补贴到账，安凯汽车股价因此有...[详细]
高尔夫在德国的名字为德语“Gulfstream”，一条墨西哥湾暖流。Gulfstream是这个世界上最强大的暖流，如果不是这条暖流的影响，北美东岸和西欧的老百姓到了冬天都得像俄罗斯人一样靠着伏特加勉强度日。不过，喜欢改名字的英国人把“Gulfstream”换成了英文的“Golf”，不喜欢改名字的中国人又把“Golf”直译成了“高尔夫”，所以导致国内很多人认为这车是打高尔夫的时候开的，实际上它俩半毛钱关系都没有。...[详细]
车市寒冬进入新时期，猎豹汽车的停摆和被迫瘦身求生存仅仅是一个缩影。 一个星期后，艰难的2019年即将过去。很多人在回顾2019年的关键词时，认为“我太难了”不可回避。放在汽车行业来说，“难”笼罩始末，销量下滑、汽车欠薪、挣扎于生死边沿、甚至破产出局等新闻，习以为常。每年年初都有消息预测，今年将是最困难的一年，年末的时候大家又会说，最困难的一年就要结束了。可未曾想到，接下来的未知世界，或许将更为困难。近日...[详细]
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