投资人对特斯拉显得更有信心，认为他们在走出疫情之后，更有可能在纯电动和自动驾驶等新兴技术领域占据领先地位。...[详细]
日本汽车制造商日产表示，该公司将从5月4日起，重启位于巴塞罗那的工厂。雷诺也宣布，从下周开始，其位于法国弗兰的工厂将重启生产...[详细]
丰田南非分公司总裁兼CEO Andrew Kirby表示，2020年丰田南非工厂产量可能会下降15%至20%。...[详细]
近日，从FF（Faraday Future）中国公司获悉，豪华车品牌资深营销专家、曾带领玛莎拉蒂中国创造品牌与销售奇迹的高孟雄先生正式加盟FF，担任FF中国CMO及商务拓展负责人（business development），负责中国区域UP2U全流程业务落地，以及合资公司和B2B业务拓展。高孟雄据悉，高孟雄拥有清华大学汽车工程专业的工学学士、挪威皇家工学院海洋工学硕士、中欧工商国际管理学院EMBA等高等学历，并在汽车营销行业已拥有超过20年的从业经历，...[详细]
日前有中国媒体援引外媒报道捷豹路虎在疫情之中未能独善其身，约2万名员工进入“无薪休假状态”，且管理团队将在未来3个月内减薪10%至30%。盖世汽车就此消息向捷豹路虎中国求证，捷豹路虎中国回应：为应对新冠疫情挑战，捷豹路虎将通过英国政府“新冠病毒工作保留计划”，补助受疫情影响而无法工作的员工，为英国本地政策，中国不受影响；相关的报道中谈到的“管理层未来三个月减薪10%至30%”则实为推迟发放，部分媒体对外媒的报道...[详细]
戴姆勒发出的盈利预警进一步证明了疫情对汽车市场带来的经济损失。...[详细]
日前，由原版全球车宝骏530组成的上汽通用五菱印尼子公司车队将首批10万只五菱牌口罩捐赠给印尼国家灾害管理局（BNPB）用于抗击疫情，这是在国际抗疫行动中的第一支中国品牌车队。车队装载首批10万口罩从上汽通用五菱印尼子公司出发，至雅加达印尼国家灾害管理局（BNPB）顺利完成交付。（BNPB）物流与设备网络优化总监Ibnu Asur热情欢迎并表示，“我们非常感谢五菱公司帮助我们抗击covid-19，希望这一行动能够激励更多人参与抗击印...[详细]
“公司已经认定东风轻卡这个品牌，买车考虑的第一个选择必是东风；截至目前，已经购买了近100辆。”疫情防控期间，全国人民几乎都禁闭在家，人们对桶装水的需求量大增。但桶装水从生产到进入居民家里的中间环节多，存在交叉感染的问题。因此，桶装水需要正规的企业运输，还要加强对运输过程中的送水点以及送水工人的消毒、杀菌等环节的把控。在西安，这个重任落在了西安好快活现代饮品有限责任公司（下称“现代饮品”）的头上，从...[详细]
靠原来做汽车设计攒出来的“家底”，长城华冠还有翻身的机会。...[详细]
大约2万名捷豹路虎员工因为疫情已经开始无薪休假，休假员工占该公司员工总数的一半。...[详细]
4月20日，在长春召开的中国一汽数字化大会上，一汽集团公司党委常委、副总经理雷平与百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇分别代表中国一汽集团与百度公司签署了深度战略合作协议。（雷平代表中国一汽与百度代表李震宇签署数字化转型战略协议）根据协议内容，百度将通过公司在数字化环境下的安全、数字化出行、自动驾驶等领域的优势积累，与中国一汽紧密围绕技术、数据、人才、业务创新等领域开展深层次战略合作，助力中国一...[详细]
长江大桥动了，黄鹤楼亮了，珞珈山美了，武汉人笑了。武汉解封后，湖北全境暂停了76天之久的人员流动重启，城市再次被点亮，人们开始走出家门，大口呼吸春天的气息，抒发胸臆。76天，对于一个人的一生来说是短暂的，但对于一个拥有千万人的城市来说，则是一段难以忘怀的经历，而刚刚经历这一切的武汉人，还远未到可以尘封这段记忆的时刻。身处武汉的东风雪铁龙，同样经历了76天的战疫时刻。“这一次，咱哥俩儿也能为抗疫阻击战出份...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，菲亚特·克莱斯勒（FCA）汽车公司原计划于2020年夏季末推出线上零售平台，提供网络销售服务。但是由于冠状病毒的爆发，成千上万的消费者被困家中，FCA公司不得不将平台提前至春季推出。线上平台原本只是提供一个较为便利的渠道，然而如今，大量有购车需求的消费者被困家中，线上平台反而成为了疫情爆发期间购买汽车的一个必要渠道。尽管FCA从4月1日起就已经开始宣传“在家中安全购物”的理念，但只有部分经...[详细]
电动汽车初创企业Lordstown Motors宣布，受疫情影响，其售价5.25万美元的电动皮卡将延期至2021年交付。...[详细]
PSA集团表示，希望避免来自法国政府的贷款，因为此举有可能会使其与FCA正在进行中的合并变得复杂化。...[详细]
陆正耀关于宝沃的这第四个资本故事估计是讲不动了，击鼓传花的游戏戛然而止。众所周知，陆正耀既卖咖啡又卖车。此福建系商人正是在舆论中央的瑞幸咖啡掌门人，也是神州系的掌舵者。就在本月初，瑞幸咖啡“自爆”公司伪造交易相关的销售额约为22亿元。消息一出，美东时间4月2日，瑞幸盘前一度跌幅超过80%，并在20分钟内连续触发三次熔断机制，当日收盘6.4美元，大跌75.57%。受此影响，4月3日，在香港上市的神州租车跌54.42%。而随着...[详细]
在接下去的日子里，“捷达”的故事还会在精彩和波折中继续延续。但此时此刻，生存模式、产品规划和营销策略中的种种不如意，于每一个对捷达有所期待的人而言，其实都是埋藏着隐患的症结所在。2019年2月26日，于德国沃尔夫斯堡的大众汽车总部，从车型品牌到子品牌，“捷达”摇身一变，成了大众集团的全新一员。而在其创立之初定下的“共享大众汽车资源，设计和研发均由德方主导”的发展方针，成了“捷达”品牌向所有中国车企宣战的...[详细]
施韦德已被要求延迟退休的消息，以帮助捷豹路虎度过冠状病毒大流行的产销难关。英国媒体最新报道，由于新冠肺炎在欧洲的肆虐，捷豹路虎已经解雇了大约一半的员工，高管们的工资也将推迟发放。这家英国汽车制造商在全球拥有4万名员工，其中大多数人在英国西米德兰兹郡（West Midlands）的工厂工作，包括Castle Bromwich和Halewood两条主要生产线。受此次疫情影响，大约2万名“特殊时期扮演非重要角色”的员工已被暂时停职，但他们4...[详细]
东风雷诺业绩每况愈下，雷诺集团也自身难保。在内忧外患之下，雷诺急需止损，却把“善后”的工作留给了东风。但是，目前的善后工作还停留在“宏观层面”，相关的实施细则没能及时跟进。东风雷诺只是近期市场及合资企业变动的一个缩影。近两年相继退出历史舞台的长安铃木、长安PSA等，对于经销商、员工、工厂以及车主等方面的善后细则，也一直都是谜一样的存在。那么，作为“接盘侠”的各大集团，是否已经做好足够的准备，又能否给...[详细]
FCA表示该公司已经提取了62.5亿欧元（约67.9亿美元）的信贷额度，从而在疫情期间增加其现金储备。...[详细]
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