图片来自“特定授权” 特斯拉是全球领先的新能源汽车企业，其一举一动都引发国内外广泛关注。近期国产化的逐步落地更是引起国内各界讨论，特斯拉产业链一时间成为热门话题。那么，特斯拉为何成为行业龙头？其产业链如何？又是否能在国产化进程中获益？下面我们就来剖析下特斯拉的优势以及相关产业链。特斯拉的优势解析特斯拉已发展成为全球新能源车的龙头。它的脱颖而出，主要有以下几个优势：（1）科技众多，提升车辆价值电池...[详细]
“卖车-赚钱-研发-卖车”，“卖车”这一环断了怎么办？ 在汽车界，关于马自达这个汽车品牌的段子有很多，比如：“黑车不黑马自达”、“东瀛宝马”、“叫好不叫座”等等。评价都偏中性，但是马自达做事情又固执，所以“小而精”是这家车企的绝对标签。此前，马自达一直在尝试新的设计和技术，试图找到自己的独特品牌基因。从1967年的转子发动机、1988年的附带压力波增压器的柴油发动机、1993年的带里谢尔姆型增压器的米勒循环发...[详细]
近日，据日本媒体《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）报道，马自达正进入艰难的产品空窗期。预计在2023年3月份之前，马自达将不会有任何全新车型推出，包括全新CX-30，都不会有重大的改款或重新设计。报道称，马自达将继续开发一种全新的大型车架构及其新的动力系统，预计将于2023年3月之前亮相。截止目前，马自达尚未透露具体细节，不过在接下来的两年马自达和其经销商无疑会陷入经营的困境。早在去年3月份的一份投资者报告...[详细]
作为小鹏汽车旗舰车型、互联网基因的智能轿跑，小鹏P7以内外兼修的“跑车操控性能”为热爱驾驶、渴望激情的用户鹏友带来卓越驾控体验。在ISO标准快速双移线实验中，小鹏P7可在时速140km/h工况下安全完成，大幅领先同价位车型，越级比肩百万级跑车。成绩背后，是小鹏P7底盘、悬架、减震、制动等关键系统的全面支撑。互联网基因的智能轿跑小鹏P7底盘——保时捷工程联合开发调校为将小鹏P7打造成为一款优秀的豪华运动轿跑，兼顾驾控乐...[详细]
大众汽车集团因柴油排放丑闻面临着一次新的审判，这是该公司首次在美国接受陪审团审判。...[详细]
图片来自“亿欧网” 作者丨杨雅茹编辑丨张嫣2月18日晚间，一汽轿车发布公告称，作价270亿元置入资产一汽解放100%股权事项获证监会无条件通过。至此，一汽轿车的重大资产重组监管层面的流程终于走完。这或许意味着，一汽集团期待多年的整体上市终于进入最后阶段。制表人/亿欧汽车分析员 杨雅茹关于并购重组细节，此前一汽轿车透露，其决定将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入轿车有限后...[详细]
加利福尼亚州新车经销商协会的数据显示，2019年，特斯拉Model 3在加州的主导定位得到了进一步提升，其销量超过了其他所有电动汽车的总合。...[详细]
这是不期而遇的新挑战、突如其来的新考验——2020年新春跨年之际，新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹。疫情就是命令，防控就是责任。面对疫情加快蔓延的严重形势，更多的汽车企业（集团）已经行动起来，积极投入到驰援疫情防控工作当中。截至2月21日8时，已有66家汽车、零部件、后市场企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合8.34亿元，负压救护车两百余辆；生产并捐赠口罩250万...[详细]
单从技术角度来看，三缸机在节能减排方面确实可圈可点，而且在国际的发动机评选中也不乏其身影。基于单缸最优设计，在小排量汽车上，使用三缸机依然是一个正确的选择。 而上汽通用重拾四缸发动机，也并非是抛弃三缸机，只不过在三缸机车型的基础上丰富了产品阵容。在众多品牌多年的研发投入、不断优化下，如今的三缸机技术已经有了长足的进步，建议消费者在购车时理性选择。近日，一则工信部申报信息显示，上汽通用旗下别克英朗...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？商务部鼓励各地出台举措促进汽车消费；在疫情的持续影响下，湖北复工时间继续推迟，零部件中断致汽车面临全球停产危机；长城汽车2019年营收超960亿元，下半年净利润同比大增94.3%；伟世通2019年第四季度财报，净收入下跌19%；博世与华人运通合作；Polestar与谷歌深化合作……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、商务部：鼓励各地出台举措促进汽车消费2月20日，在商务部召开的网上新闻发...[详细]
近期，各大车企财报及业绩预告陆续发布。从数据呈现来看，受全球经济低迷及中国车市下行影响，无论是国外品牌还是国内车企，“亏”成为一个大概率的存在。整体来看，美系车企跌势较为明显，当中尤以福特跌幅最大，特斯拉尽管同比营收大涨，不过依然处于亏损状态。对于2020年，各家车企亦陆续给出了相关预期，当中有谨慎下调也有激进乐观。福特汽车：净利润暴跌98.7% 中国市场亏损幅度收窄数据显示，2019年，福特汽车营收同比下降为...[详细]
“没钱就卖车，卖了车就研究转子发动机” 据外媒报道，马自达在2022年3月之前没有推出重要车型的计划。因此，马自达目前的车型阵容，包括全新CX-30，都不会有重大的更新或重新设计。此外，马自达将继续开发一种全新的大型车架构及其新的动力系统，预计将于2023年3月之前亮相。马自达尚未具体的细节置评，但这一计划可能会让马自达及其经销商的日子在未来两年都不好过。所以现在马自达的产品阵营中，最新的两款车型为MX-30和CX-3...[详细]
当“脱欧”真正来临时，捷豹路虎没想到又碰到了疫情。 庚子年真是“黑天鹅”年。卡洛斯·戈恩的胜利大逃亡首开纪录，就让所有人吃了一惊。接着武汉封城，疫情立刻让湖北地区的汽车行业产业链停摆。而英国正式脱欧对于欧洲的影响，也无异于一场六级地震。借一句名言造句，那就是“脱欧和疫情，你不知道哪个会先来。”不过，对于捷豹路虎这家老牌的英国车企来说，相比较产自中国的零部件因为疫情而面临短缺，受到英国脱欧影响的程...[详细]
本田汽车菲律宾分公司2月22日表示，由于本田的全球汽车业务面临困难，其位于该国的生产设施将于下个月关闭。...[详细]
逐渐变好的这一周，都发生了什么？...[详细]
一场突如其来的新冠病毒疫情，引发了所有车主对车内空气环境的重视。特别是证实新冠病毒可通过气溶胶传播后，包括笔者在内的很多车主，都会陷入 “车周围布满病毒”、“现实版生化危机”的不安全感，这点从“汽车如何消毒”屡上热搜就能看出。以往，车主对车内空气的要求，还仅停留在有无异味上，甚至车内无明显异味都能成为一台车的亮点。而以后，空调及过滤系统能抵抗病毒，才将成为一台车极为重要的卖点。面对用户的新兴需求，...[详细]
随着全民战“疫”行动的推进，目前疫情已经得到有效缓解，但新型冠状病毒对人类健康的威胁仍然不可小觑。今日，沃尔沃汽车决定，向所有员工及家属、供应商与经销商伙伴及其员工免费赠送“疫安心”新冠保障；同时宣布，即日起至3月31日，通过线上服务平台——沃尔沃汽车沃世界，在复工之际向广大车主和粉丝、媒体工作者及其家人线上免费赠送“疫安心”新冠保障服务。此次免费赠送的保障服务共计300万份，每份保额为10万元，让疫情之...[详细]
2020年伊始，因春节提前，1月有效工作日减少，外加一场突如其来的新冠肺炎疫情，让本就身处严寒的车市开局成绩并不理想。据乘联会最新公布数据显示，2020年1月我国乘用车市场零售169.9万辆新车，同比下滑21.5%，这是自2005年以来的最低增速；而1月环比下滑20.8%，也是历年来最低数值。（以下图表数据均来自乘联会终稿数据）分派系来看，即便坐拥一线豪华品牌BBA以及全球第一大汽车集团大众汽车的德系也同样未能躲过销量下挫的厄运...[详细]
能够在2019年这样大环境如此恶劣的情况下依旧保持高质量的发展凭借的是超前的布局和多年以来形成的强大体系能力，而这样的能力也将帮助长城汽车在2020年继续逆风生长。 即使在如此艰难的时刻，远方还是会传来希望的声音。2020年2月21日，长城汽车公布2019年年度业绩快报。2019年，长城汽车全年实现营业总收入964.55亿元，净利润达45.26亿元，2019年下半年，实现净利润29.75亿元，同比增张94.3%。细分来看，其中归属于母公司股东...[详细]
2月21日，本田汽车宣布将推迟武汉汽车工厂恢复运营时间至3月11日，意味着本田武汉工厂将累计停产一个半月，整个2月份不生产。目前，本田汽车在中国的其他工厂本周已经部分恢复运营，而位于湖北武汉的合资企业“东风本田”则处于长期停运状态。这已是本田第四次推迟武汉工厂的复工复产时间，第一次推迟到2月3日，随后推迟到2月13日，再次推迟到21日，现在则又一次推迟。根据湖北省20日发布的疫情防控最新指导，全省各类企业先按不早...[详细]
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