造车新势力普遍面临融资难题之际,理想汽车加注了对无人配送领域的投资。据腾讯潜望3月10日报道,理想汽车近期领投无人配送初创企业新石器A+轮融资,融资规模近2亿元,此外新投资人毅达资本加入,老股东云启资本和耀途资本追加投资。本轮融资完成后,理想汽车扩大了持股比例,成为新石器继CEO余恩源之后第二大股东。据新石器CEO余恩源介绍,该轮融资于去年四季度启动,2020年1月敲定,2月走完流程。之所以启动这笔融资,除了需要融...[详细]
本希望新品发布能提升造车新势力的声浪,但却因疫情而搁浅;由此,保障现有产品销售畅通成为重要任务。对此,威马汽车推出了“威马直购”新零售模式,以“硬件+服务”创新模式,为用户提供全方位的价值保障。哪吒汽车的“盲购7天无理由退换”活动,更得到消费者青睐。 对于薄弱的售后环节,威马、小鹏、哪吒汽车在保障线下门店有人值守、且安全防护到位的同时,也纷纷推出了7*24小时线上服务。 经济日报-中国经济网采访了多...[详细]
沃克斯豪尔工厂在一份声明中表示,工厂将在4天的工作日中“延长工作时间”,以此来保证工厂每周的开工时长与原来5天的保持一致;不过,公司也不排除裁员的可能性。沃克斯豪尔工厂目前正陷入困境。唐唯实表示,在英国与欧盟达成有利的贸易协议之前,PSA会停止对于沃克斯豪尔工厂的投资;不过,“如果看到商业机遇,PSA也会重新启动对于工厂的投资”。“只有在我们对英国政府与欧盟之间的讨论结果有了清楚的了解之后,才能做出决定”...[详细]
在2月豪华中型SUV上险数中,蔚来ES6 仅次于BBA。3月11日,中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”)公布了2月国内车市上险数据。根据数据显示,蔚来ES6上险数达622辆,首次在豪华中型SUV排行榜上攀至第四位。蔚来汽车相关负责人向财经网表示,在线下渠道还未完全复工的情况下,蔚来线上的能力凸显。此前,蔚来汽车上险数一直徘徊在第九第十位,此次跃升至第四位,蔚来汽车认为得益于“直播卖车”。蔚来创始人、董事长、首席执...[详细]
车市下行当下,一场突发疫情,让诸多原本竞争力弱、销量业绩不佳的车企更加举步维艰。日前,诸如“无新车可卖,经销商欲退网”、“2月新车产量为0”、“延迟发放工资、绩效工资减少”之类消息屡见报端,足见相关企业生存之艰难。另从乘联会统计的百余家车企销量数据中发现,1月份批发销量不足100辆的乘用车企数量高达30家,2月份更惨,直接升至44家。因此,不少业内人士认为,疫情或将加剧行业新一轮洗牌。濒临险境追溯过去两年车...[详细]
FCA表示,已加强意大利所有工厂及办公场所的防疫措施,包括对工作和休息区进行集中消毒,为此,该公司将在必要时暂停其在意大利各地的工厂。...[详细]
受疫情影响,国内汽车产业链被按下“暂停键”,2月整体车市情况不容乐观。据乘联会日前发布的数据显示,2020年2月我国狭义乘用车市场产销量分别达到21.5万辆、25.2万辆,同比骤减80.6%、78.5%,同处历史低位。行业如此,各企业亦可见一斑。从目前已公布2月销量的车企产销数据来看,跌幅超八成的车企比比皆是,月销破万者却寥寥无几。然,普降之下仍有闪光点的存在,如上汽乘用车、长城汽车出走海外业绩稳定;广汽新能源增幅超六成...[详细]
3月10日,有关特斯拉的两大信息引发舆论关注。一则是因车辆“减配”被工业和信息化部约谈,另一则是 CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)在大洋彼岸庆祝第100万辆特斯拉电动车下线。尽管这一忧一喜几乎发生在同一时间,但从马斯克在社交媒体的表现来看,更多的是沉浸在了特斯拉步入百万辆俱乐部这件事情上。不过,接下来这位带“网红”体制的掌门人可能得重新对中国市场、对中国车主做一个全面的思考和“检讨”了,水能载舟亦能覆舟,尤其...[详细]
近日,全球领先的新经济行业数据挖掘和分析机构iiMediaResearch(艾媒咨询)发布《2020中国独角兽榜单TOP100》,威马汽车具备自主知识产权的硬创新实力、新零售模式与用户服务创新获得认可,以410亿元人民币的估值实力入选榜单,位列总榜第17位,汽车行业排名第一,估值相较2019年实力劲增110亿元人民币,同比增长36.7%。2019年,威马汽车曾作为新能源汽车行业唯一的整车企业入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”,估值300亿元人...[详细]
Dhillon的离职正值特斯拉处于一个关键时期。该公司正努力在弗里蒙特工厂同时生产四款不同的电动汽车:Model 3、Model Y、Mode S和Model X。...[详细]
2020年1月小鹏G3参与中保研碰撞测试(C-IASI)并获得3项“G”的成绩,作为中保研碰撞测试(C-IASI)发布以来新能源汽车的首撞,近日,中国汽车研究院整车碰撞科主管王国杰先生,第五届国家安全生产专家组成员、交通安全技术专家尹志勇教授对此次碰撞进行深度点评,对G3在碰撞中的表现多次给予肯定,尤其是在车顶强度、三电系统安全、AEB安全等细项测试中表现不俗,充分证实了小鹏G3无论是主动安全还是被动安全,都能为驾乘人员提供...[详细]
可是,特斯拉是被禁止在得克萨斯卖车的。...[详细]
消息人士透露,日产汽车可能会退出与其联盟合作伙伴雷诺及三菱共同运营的风险投资基金。日产此举是该公司削减成本和节约现金策略的一部分。...[详细]
新能源汽车市场一路走低,特斯拉尽职尽责扮演起了“推动者”的角色。3月9日,乘联会秘书长崔东树在2月产销数据线上发布会上表示,特斯拉2月份在中国市场交付量3958台,占据全国电动汽车总体销量30%左右,他表示这是“相当不错的表现”。根据上保险的数据,1月特斯拉在中国的新车注册数量为3563台。这意味着2月份特斯拉的交付并没有受疫情太大影响。乘联会数据显示,2月份新能源乘用车批发销量1.1万台,同比下降77.7%,环比下降70%...[详细]
在多家汽车品牌将电动汽车的目光集中瞄准其他市场后,宝马的电动化之路也有了新的调整。3月10日,根据外媒报道,宝马已经暂时搁置了在美国推出首款电动SUV iX3的计划。在宝马雄心勃勃的电动化规划中,iX3是在2023年之前共计推出的25款电动车型中的一款,也是首款在中国市场投放的国产纯电动车。按原计划,iX3将于2020年在华晨宝马沈阳工厂投产并在之后出口到全球市场,但现在美国市场被排除在计划之外。宝马发言人确认,“目前我们...[详细]
3月10日,未来汽车日报(ID:auto-time)从多名知情人士处获悉,威马汽车拟对出行事业部进行调整,该部门原下属的技术部和产品部正进行大范围减员,原出行事业部总经理刘立群也已于上月离职。一位威马在职员工告诉未来汽车日报,出行事业部原下属的技术部和产品部原本有64人,7人离职,6人调岗,10人收到通知等待HR沟通具体离职事宜。威马汽车方面对未来汽车日报回应称,这一调整(出行事业部的技术人员划到智能网联中心)是公司根...[详细]
3月10日,有媒体报道称东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩,已经在年前提出了离职申请,并获得了总部批准。东风雷诺公关部相关人士向未来汽车日报表示,“洪浩是由于个人原因离职的,目前还没有公布接任人选。洪浩负责的部门行政事务由一位市场销售部副部长暂时代理,具体业务各部门直接向管理层汇报。”上述人士表示,目前还处于防疫抗疫时期,东风雷诺暂定3月16日复工。东风雷诺近年来的情况并不乐观,经过2017年全年销量超7万...[详细]
本田汽车因近年来质量问题频出,导致其盈利能力下降。2月13日,本田刚公布了第三财季(2019年10月1日-2019年12月31日)财报。第三财季本田营业收入为37,475亿日元(约合人民币2,385亿元),同比下降5.7%;营业利润为1,666亿日元(约合人民币106亿元),同比下滑2.1%;净利润为1,164亿日元(约合人民币74亿元),同比下降30.8%。有行业分析人士认为,本田的盈利能力出现大幅下滑,或与其相对激进的成本控制策略和质量体系未能及时提...[详细]
蔚来汽车2月交付量为707台,降幅低于大市。3月10日,蔚来汽车发布2月销量数据,交付707台,同比降幅仅12.8%,远低于大市;1-2月累计交付2305台。其中,ES6交付671台。自2018年6月开始交付以来,蔚来汽车累计交付34218台。蔚来汽车表示,蔚来2月份产能处于疫情复工后爬坡阶段,“线上销售+直销模式”对2月销量起到关键性作用。蔚来2月市占率提升至去年同期4倍。据乘联会数据,2月中国狭义乘用车零售数253504台,同比下滑78.5%。但蔚...[详细]
丰田已决定于3月份正常启动位于日本的所有工厂生产,而该公司位于中国的四家合资工厂也已陆续恢复正常状态。 受新型冠状病毒疫情的影响,中国的新车需求低于此前预期,丰田雷克萨斯的日本工厂计划从本月16日开始至月底暂时减少产量。据相关人士透露,减产的操作将持续2周左右,主要针对丰田位于福冈县和爱知县田原市的生产基地。上述两大工厂的轿车和SUV生产均比原计划减少1600多辆,相关比例减少6%左右。在2019年,丰田在中国...[详细]
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