12月15日，长城汽车股份有限公司对外发布公告，称光束汽车项目于12月14日，取得《中华人民共和国外商投资企业批准证书》（商外资 苏府资 字［2019］103263 号 ）。在此之前的11月29日，长城汽车与宝马集团合资成立的光束汽车项目启动仪式，在江苏省张家港正式举行。该项目占地面积约930亩，规划建成“一基地三中心”，即宝马新能源汽车全球制造基地、宝马新能源汽车全球研发中心、宝马发动机及变速箱等关键零部件生产中心、碳纤维...[详细]
为了减轻员工在架空作业过程的肌肉疲劳，改善人体工程学，奥迪在特定工厂的特定车间测试了外骨骼。...[详细]
为了迎接2022年世界杯的到来，卡塔尔选择与大众集团合作，变革首都多哈的城市交通，将引进自动驾驶电动车队。...[详细]
图片来自“123RF”上汽集团2019年下滑将比预估更加惨烈。 近日，上汽集团发布2019年11月产销报告。数据显示，上汽集团11月销量为58.2万辆，同比下滑9.6%；1-11月，上汽集团累计销量554万辆，同比下滑13.3%。 预计2019年，上汽集团年销量跌幅将在14%左右，将远高于之前媒体所预估的7%。今年7月，据彭博社报道，上汽集团预计其2019年销量将下降7%左右，这也是其自2006年有记录以来的首次全年销量下滑。今年1-11月，单月累计同比...[详细]
车市“寒冬”之下，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安顶住了整体下行压力，一定程度上实现逆势“破冰”。其中，长城汽车旗下的各个业务板块实现“全面开花”；吉利汽车凭借各业务板块的稳步驱动，有望成功卫冕“自主一哥”；长安汽车在今年后半程依靠“新车效应”全面回暖，也留在“三强”队列之中。奇瑞自主和上汽乘用车尽管在销量上紧跟不舍，但很难在今年改写自主品牌原有格局。上周四（12月5日），第1万辆长城炮皮卡在长...[详细]
从10月的“延迟交付”，到如今中信银行“停止放款”，理想ONE的交付之路可谓一波三折。尽管，理想汽车给出了“紧急解决方案”，但似乎并不能让焦急等待提车的预定车主们满意：“理想智造是否考虑再增加金融方案和贷款银行”、“希望还能谈几个能做60期的银行”……崔东树认为，“中信银行放弃理想汽车的业务，主要是考虑到了力帆的因素。其实，银行对风险控制非常严格，有几条红线，所以和风险企业做业务的时候会非常严谨。我觉得...[详细]
不久前，盖世汽车曾收到长沙君马汽车销售公司内部员工爆料，称君马汽车已经破产，高层人员离职，经销商无人管理。在这一消息爆出后不久，业内又有传闻说，猎豹、众泰、华泰、力帆四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。对于这一破产传闻，包括众泰在内的四家车企均对外发布了澄清公告，称传闻不属实。而众泰汽车在澄清公告中明确表示：“公司目前生产经营一切正常，不存在资不抵债进入破...[详细]
“面对新环境和新格局，只有最具创新能力的品牌才能存活；只有更高战略格局的品牌才能发展，而WEY必须加速向前。”...[详细]
业界普遍认为，出售部分股份可能有助于提升阿斯顿 · 马丁的前景。...[详细]
从乘用车和商用车这样的表现中也不拿看出，稳步上升的商用车依然是东风的根基。...[详细]
凯迪拉克以“字母+数字”为标准的命名体系将随着电气化时代的到来而结束，这家豪华品牌制造商在未来10年，为其产品线注入“新四化”活力的同时，也会将其命名体系回归为最初的传统单词。...[详细]
细分市场份额有限，想要从“根本”上提升销量，蔚来仍需另寻出路。...[详细]
萨缪尔森希望到2025年，沃尔沃全球销量的一半来自纯电动汽车，另一半则是混合动力汽车。...[详细]
斯巴鲁预计，2020年该公司在美国市场上的销量将会刷新历史纪录。...[详细]
诺基亚表示，该公司已经与德国车辆制造商戴姆勒，以及其他一些汽车配件供应商达成协议，上述企业将通过独立仲裁解决技术专利授权争端。...[详细]
法拉利首席执行官Louis Camilleri表示，鉴于电动车技术需要进一步发展，该公司在2025年之前不会推出纯电动车型。...[详细]
经过三年的分拆，大众零部件公司于今年1月成立，拥有全球47个据点的近8万名员工。...[详细]
美国又以“国家安全”为由，将矛头对准了中国，这一次遭殃的是中国列车和巴士。...[详细]
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