[ 亿欧导读 ] 早间看点：①北汽汽油车和北汽新能源车将并网销售；②北京正式解除湖北（含武汉）进京限制；③通用Cruise试图从Zoox公司挖角工程师……...[详细]
一周汽车出行行业大事件汇总。...[详细]
高卢军团已然不复查理曼大帝的荣光，然则征程却不能停驻。终究，如果法系车注定成为故事，那么至少也要在奋力拼杀中留下还能令后来人注目片刻的一页，而不是连记述它的文字都被遗弃在尘封的角落。5月底的最后一周，雷诺-日产-三菱联盟的一连串大动作牵动着业界的神经，在联盟公开了全球市场分而治之的最新作战模式后，日产随即宣布了关乎未来五年的中期战略规划，紧接着，则是盟友雷诺也对外细化了耗资12亿欧元的的改革计划。对于...[详细]
无论资金层面还是产品层面，相比蔚来、小鹏，威马好似都显得有些落后。如果你留意昨日晚间各大社交媒体平台中的新能源汽车版块，相信都会被一张人物合照所吸引。因为这张照片的主角正是目前小鹏汽车创始人何小鹏、蔚来汽车创始人李斌以及理想汽车CEO李想。而三者的同框出现，也令我回忆起了今年年初，威马汽车总裁沈晖发出的一条微博。 根据美团网总裁王兴预测，未来的新势力造车将会只剩三家——蔚来、小鹏、理想，而威马并不在其...[详细]
1、发改委：2025年底铅蓄电池回收率要达到70%以上6月2日，发改委发布的《铅蓄电池电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》明确，国家实行铅蓄电池回收目标责任制，到2025年底，铅蓄电池回收率要达到70%以上。铅蓄电池生产企业（含进口企业），应通过自主回收、联合回收、委托回收等方式，实现国家确定的回收目标，于每年3月底前提交上年度目标完成情况报告。2、丰田增资2亿元 与五家企业成立商用车燃料电池研发公司继上周大众宣...[详细]
全球新高端品牌领克汽车公布了2020年5月销量数据。领克汽车5月实现月销量达12950辆，环比增长约27.5%，同比增长约41%，创下今年以来最高月销量表现，并连续两月获得双位数增长，呈现稳定突围态势，展现出领克品牌出色的市场竞争实力。产品进阶 CMA旗舰引发市场热度2020年5月5日，领克汽车基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型：极能运动SUV领克05正式上市，售价17.58万-21.28万元。领克05自上市以来，凭借引领潮流的极致设计与同级...[详细]
6月5日晚间，比亚迪发布了2020年5月份的销量快报。数据显示，5月新能源汽车销量为11,325辆，去年同期为21,899辆，同比下滑48.29%，环比下滑1.28%；1-5月累计销量为46,512辆，同比下滑60.94%。比亚迪旗下首款高端纯电轿车——比亚迪汉将于6月底上市。在产品方面，比亚迪汉EV搭载量产的刀片电池以及DiPilot智能驾驶辅助系统等。而其最重要的便是刀片电池，具有更高安全性、更高续航、更高寿命的特点，结合全新的温控系统，NEDC综合工...[详细]
近期，造车新势力人才队伍流失的迹象愈发明显，就在本周拜腾和天际汽车两家新势力的高管离职。不过，本周也有好消息传来，蔚来5月交付数创月度纪录，小鹏汽车被曝秘密赴美提交IPO，理想汽车在2024年实现L4级自动驾驶。在产品方面，小鹏G3 i系列车型添加新颜色，新特汽车全新A系列产品发布。更多新势力消息，我们接着往下看吧。1、蔚来5月交付数达3436台，创月度交付纪录6月4日，蔚来公布了2020年5月交付数据。蔚来在5月交付3436台...[详细]
哪吒U与六城直营体验中心，或许只是一个开始。...[详细]
吉利汽车5月销量为108822辆，环比同比实现双增长。6月5日，吉利汽车（HK.0175）公布5月销量数据，5月份总销量为108822辆，环比增长约3%、同比增长约20%。其中，领克汽车品牌5月销量为12950辆，环比上涨约27%。ICON5月销量3360辆，成为吉利SUV产品矩阵中新的增长点。此外，数据显示，吉利汽车今年1-5月总销量为420317辆，已完成141万辆年度销量目标的30%。新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，5月总销量为6101...[详细]
2020年6月6日，上海首家极星空间—— Polestar上海静安嘉里中心正式开业。极星空间是集品牌展示、产品品鉴、数字互动、无忧购车等功能于一身的创新零售空间，为用户带来纯粹、先锋、高性能的电动汽车“星”体验。 Polestar 上海静安嘉里中心上海极星空间坐落于南京西路高端核心商圈，以博物馆、画廊、图书馆及教堂为室内设计灵感来源，为用户打造静谧、舒适的沉浸式体验环境，也为品质生活人群开启了又一个网红打卡地。极星...[详细]
布鲁姆或将接棒迪斯，成为大众巨轮的下一位掌舵人，但对于服务于这家车企的所有职业经理人来说，病根不除，布鲁姆亦极有可能成为下一个迪斯，或是重蹈穆伦们的悲情。历史不会重复自己，却又经常押韵。赫伯特· 迪斯(HerbertDiess)，这位时常带着巴伐利亚绅士般微笑的“成本杀手”，在履新大众汽车首席执行官之后的第三年，或亦难逃前任马提亚斯·穆伦（Matthias Müller）提前下台的命运。5月底，德媒最先爆出迪斯申请延长合同至20...[详细]
分管制造的高管此刻选择离职，对于拜腾而言无疑又是一次“雪上加霜”的打击。近日，据未来汽车日报报道，拜腾汽车生产运营高级副总裁马督胜（Mark Duchesne）已于今年6月离职，转而加入北美电动卡车制造商尼古拉汽车公司担任全球制造主管。随后尼古拉方面证实了消息的真实性，表示后者已于本周周一入职公司。据悉，马督胜于2016年4月正式加入拜腾汽车，是拜腾早期核心创始成员之一。作为分管生产团队和生产设施的高管，马督胜常驻...[详细]
这一被命名为“FC联合研发项目”的大动作由丰田主导，北京亿华通科技、北京汽车、一汽集团、东风汽车和广州汽车等5家大公司都有参与。日本媒体最新消息，丰田将与中国的5家公司成立合资公司，共同开发燃料电池，后续将被搭载于丰田等制造商研发的燃料电池车(FCV)上。据悉，这一被命名为“FC联合研发项目”的大动作由丰田主导，清华大学旗下的北京亿华通科技、北京汽车、一汽集团、东风汽车和广州汽车等5家大公司都有参与。值得一提...[详细]
“在中枢工作的干部职员有大量辞职的动向。”6月1日，发动机巨头日本电产Nidec聘请了日产汽车有限公司三名前高管担任执行董事。日产董事（VP）樱井隆幸（Kakatuki Sakurai）先生，以及雷诺-日产-三菱联盟（Renault Mitsubishi Motors）联合采购组织的联盟全球总监以及总部物流采购部总经理村越庆太郎（Keitaro Murakoshi）先生，日产印度尼西亚公司总裁兼中国合资公司东风汽车经营规划本部长泉田金太郎先生。日产汽车公司第三大副C...[详细]
此前撤离韩国的斯巴鲁(2012年)和三菱(2013年)也表示将在当地保留服务中心，但现如今6年已过，斯巴鲁和三菱的正式服务中心在韩国已经几近消失。5月28日，日产宣布正式启动“有所为，有所不为”的发展战略，撤出韩国，弱化欧洲，并计划把有限的资源聚焦到中国、美国与日本本土三大核心市场。消息一出，韩国的日产车主们感到十分不安，不仅担忧维修和零部件售后服务的保障问题，还有二手车价格在后续也有可能暴跌。就在最近，韩国的汽...[详细]
向该公司提供三年期贷款的中国金融机构包括中国银行、中国工商银行、中国建设银行、交通银行以及上海浦东发展银行。路透社最新消息，捷豹路虎日前已与中国的贷款机构达成50亿元人民币的担保贷款协议，以应付新冠肺炎对捷豹路虎在中国市场遭遇的现金流影响。捷豹路虎副总裁兼中国首席财务官于钧瑞(Arthur Yu)对外表示，将向该公司提供三年期贷款的中国金融机构包括中国银行、中国工商银行、中国建设银行、交通银行以及上海浦东发展...[详细]
奇瑞控股集团6月5日发布销量快报，集团5月份销售汽车41634辆，环比增长3.9%，连续第三个月实现环比正增长。特别是面对全球疫情大流行的严峻挑战，深耕全球市场的奇瑞克服重重困难，保持了海外出口的强势增长。1-5月份，集团乘用车出口35279辆，同比劲增53.3%。得益于早期技术创新的持续积累、战略转型建立的体系和流程，以及增资扩股带来的新机制新活力，奇瑞集团进入“后疫情”时期的市场表现呈现逆势反弹，国内、海外两大市场均...[详细]
据乘联会数据显示，“智能汽车头号实力派”威马汽车5月销量1,503辆，创年内单月销量新高，环比上涨8.3%，已连续三个月保持环比增长，在逆势中表现出了强劲的增长势头。威马5月销量再创新高，已连续三个月环比增长，旗下车型威马EX5累计销量稳居新势力单一车型第一自2018年9月启动交付至今，旗下首款智能纯电SUV威马EX5已累计销售27,692辆（乘联会数据），稳居造车新势力单一车型销量第一。作为中国家庭的第一台智能电动汽车，于今...[详细]
盖世汽车讯，6月5日，中国一汽、丰田汽车、东风汽车、广汽、北汽五大车企以及北京亿华通科技股份有限公司联合成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司，以推动氢燃料电池车（FCEV）在中国普及。据了解，该公司主要业务为商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资，预计于2020年内在北京正式成立。图片来源：企业官方提供近年来，氢能产业的热度逐年攀升。而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》...[详细]
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