对裕隆而言，纳智捷在大陆的发展是个颇为头疼的问题。据裕隆汽车6月24日发布公告显示，子公司杭州纳智捷汽车销售公司召开董事会，通过了总经理吴新发的退休申请方案，职位由裕隆（中国）汽车投资公司总经理陈金泉兼任，吴新发也交接了大陆东风裕隆汽车总经理职务，同样由陈金泉接手。作为东风裕隆从初创到发展的见证人，吴新发经历了纳智捷在大陆市场的高潮和低谷，他的“隐退”让原本颇为弱势的东风裕隆更加尴尬。相关资料显示，...[详细]
在引入北斗航天汽车进行联合重组并打算向新能源商用车市场转型的长丰猎豹，依然面临不确定的前景。长丰猎豹自去年12月起，推出系列自救措施，包括转让工厂、处理闲置资产、筹措资金等，并在湖南相关政府的牵线下，长丰猎豹长沙工厂4月被交由吉利汽车托管。6月，北斗航天汽车参与长丰猎豹重组，应将以新能源商用车为转型升级切入口。长丰猎豹长沙工厂被交由吉利汽车托管，后者将导入旗下新能源产品及技术。从长丰猎豹角度而言，成为...[详细]
盖世汽车讯，日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，将自2020年12月18日起召回668954辆安全隐患车辆，当中涉及进口C级、SLC级、国产V级车等多款车型，具体如下：据了解，本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处,在受到长期的热负荷影响后密封性将降低,在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油,不符合《机动车运行安...[详细]
6月29日，《朝日新闻》援引路透社消息报道称，日产汽车在其日本横滨总部举行了股东大会。代表执行官兼首席执行官内田诚在会上强调，一定会使当前业绩不振的日产重回增长的轨道；如果公司业绩得不到改善，自己将会信守辞职的承诺。会上，内田诚对公司2019财年的严重亏损和暂停派发股息向股东致歉，表示将会“不折不扣地进行改革”。2020年2月的临时股东大会，上任不久的内田诚曾表示，自己如果不能扭转日产汽车的颓势，愿意接受被解...[详细]
2020年6月 29日，中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）、中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）、重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）、南京江宁经开科技发展有限公司（以下简称“江宁经开科技”）共同出资组建的中汽创智科技有限公司（以下简称“中汽创智”）成立暨基地项目启动仪式在江苏南京隆重举行。国务院国资委主任郝鹏，科学技...[详细]
6月28日晚，博郡汽车创始人兼CEO黄希鸣发表声明称，因公司没法如期履行本月补发欠薪和福利的承诺而深表歉意，同时表示目前公司仍处于轻资产模式运作阶段，没有土地、厂房等可变卖的资产来解决员工的现实问题，但他本人和公司部分高管将不惜一切代价、积极探索各种合作模式寻找新的投资者。黄希鸣在这份声明中承诺，“无论花多大精力，无论遇到多大困难，我都会待在国内，全力以赴保障大家的合法利益。”博郡汽车董事长、CEO黄希鸣...[详细]
选择投入氢能源不仅是想要在氢能源上有所作为，更是为了拉动目前英国汽车工业的糟糕的就业和产业发展。又一家豪华品牌决定拥抱氢动力。根据autoexpress.co.uk的一份正式文件，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）宣布开始制造氢燃料电池汽车，据报道其第一辆氢能源车将是一款SUV。捷豹路虎的氢燃料电池汽车开发被称为宙斯计划，是政府资助的7350万英镑（9000万美元）汽车领域计划的一部分，以用来帮助减少碳排放。尽管之前有许多类似奔...[详细]
东风裕隆总经理一职人事调整，纳智捷品牌将迎来“转型”。6月29日，财经网汽车从东风裕隆官方获悉，杭州纳智捷汽车公司于6月24日召开董事会，通过了总经理调整一事。内容显示，东风裕隆总经理吴新发因个人原因申请退休，不再担任相关职务，公司经综合考量后同意吴总经理申请退休案，并委任大陆经验丰富、现任裕隆集团大陆总部总经理陈金泉接任。该人事变动即日生效。（图片来源纳智捷官网）另外，据中国台湾媒体消息，裕隆集团筹划...[详细]
6月29日，由东风公司、中国一汽、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技，共同出资筹建的中汽创智科技有限公司（简称“中汽创智”）成立暨基地项目启动仪式在江苏南京举行。以“研发绿色低碳、智慧安全、极致体验的汽车技术，赋能美妙出行、美好生活”为发展愿景，中汽创智定位为新能源及智能网联汽车前瞻、共性、平台、核心技术的研发及产业化公司。以创新作为引领公司发展的第一动力，以全球领先、自主创新、开放合作为原则，中...[详细]
两周之前，广汽凌派锐·混动正式上市，凌派已是本田的明星车型，而此次上的凌派锐·混动，却仍然值得注意，因为它是国内首款搭载1.5L第三代i-MMD混合动力系统的车型。混动车型逐渐被越来越多的消费者接受。2019年，国内乘用车市场下滑幅度达7.4%，而混动车型同比高达33%的销量增长，与市场形成巨大反差。而谈到广汽本田，近些年来混动车型的推出成为企业销量猛增的直接助推剂。2019年，广汽本田总销量达770884台。其中，混合动力版...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间6月29日，日产汽车抨击了媒体报道中有关该公司密谋罢黜前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的说法。戈恩于2018年在日本因财务不端行为被捕，这引发了外界诸多猜测，例如此举是由日产高层精心策划的，以避免与合作伙伴雷诺合并。（图片来源：日产汽车官网）日产审计委员会主席Motoo Nagai在公司年度股东大会上表示，“我知道一些书籍和媒体一直在臆测这是日产的阴谋，但实际上这种猜测没有任何事...[详细]
眼下，新冠疫情就像是平静海水中的暗礁，让中国汽车产业这条大船搁浅了下来。今年1-5月，中国汽车产销量和去年同期相比下降26%，比去年同期少销售了216万台。216万台几乎是中国汽车产业全年销量的10%。同时，中国品牌市场份额只有34.1%，降至近几年以来新的低点！新冠疫情带来的不仅是冷冰冰的数字，更是一家家汽车制造商的无奈哀叹。1这边厢，之前屡屡抢头条的造车新势力玩家开始销声匿迹，前途暗淡、博郡停摆、拜腾欠薪，即便是...[详细]
6月28日，东风头条发布了一则通告。该通告显示，东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理周旺生涉嫌严重违纪违法，目前正在接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。图片来源：东风头条通告截图东风汽车集团有限公司官方信息显示，东风汽车特种车事业部旗下设有面向防务市场、安保市场、军选民市场的三大系列车型，其中，越野系列属于防务市场领域。从上世纪70年...[详细]
氢燃料电池车作为一种清洁的交通工具，只会排放水，那这些水又有什么用处呢？...[详细]
电动汽车换电模式一直是行业充满争议的商业话题。以色列BetterPlace公司曾在2007尝试推广换电模式，但最终以失败告终；特斯拉也曾因成本、操作等原因放弃尝试。换电模式虽然能给用户带来更好的补能体验，但这一模式在商业上一直没有完全跑通过。蔚来却一直坚信换电模式能够成功，并从2015年坚持到了今天。从2018年5月20日第一座换电站投入运营到今年6月23日，两年零一个月的时间里，蔚来的换电站已经覆盖全国59个城市，总数达到135...[详细]
日前，丰田汽车宣布预计将在全球召回75.2万辆普锐斯，主要涉及车型为2013-2015年型普锐斯及2014-2017年型普锐斯V。对于召回原因，官方信息显示，召回车型混合动力系统存在潜在缺陷，出现系统故障时将无法进入安全驾驶模式，并有可能导致熄火，这在高速行驶时将会增加事故风险。图片来源：丰田据了解，此次召回规模最大的地区为美国，召回数量达26.7万辆，中国区不在此次召回范围内。针对召回车辆，丰田宣布将免费更新软件，同时表...[详细]
如果车辆既可以在路面上行驶，又能在水中行驶，会有多好！...[详细]
据外媒最新报道，特斯拉电动卡车Semi时隔9个多月之后再度现身，并且已开始运输作业，即在特斯拉弗里蒙特工厂外的特斯拉南部物流园，运送Model 3。（特斯拉Semi-图源官网）按此前的规划，特斯拉计划在本季度末应将8000-10000辆新车交付到北美客户手中，包括最新上市的Model Y中型SUV，但由于新冠疫情导致物流系统出现问题，因此特斯拉也紧急采用了Semi原型车承担该公司的新车运输任务。这一工厂在二季度初期曾暂停生产7周时间，因此...[详细]
宝马内部出现打造纯电专属平台的呼声。据外媒消息，宝马集团职工委员会负责人曼弗雷德·肖奇（Manfred Schoch）向《明镜》杂志表示，如果宝马想要在和特斯拉或中国对手的竞争中取得优势，那应该为纯电汽车专门打造一个电气化平台，而不是使用兼容电池和内燃机的集成架构。“只有借助自己的电动架构，我们才能充分发挥电动汽车的优势。”肖奇说。对此，宝马发言人向路透社表示，公司目前处于战略“最佳位置”，并拒绝就内部讨论引发...[详细]
捷豹路虎计划推出氢燃料电池SUV。日前，据外媒报道，为鼓励车企减少碳排放，英国政府专门设立了一项7350万英镑（约合人民币64166万元）奖励计划。捷豹路虎为响应政策，推出了“Project Zeus”（即宙斯计划），计划研发氢燃料电池技术，并有计划推出氢燃料电池SUV概念车。宙斯计划目前还处于起步阶段，捷豹路虎仍在评估该项目的可行性和盈利能力。不过，为实现该项目，捷豹路虎已经与多家英国公司展开合作，包括德尔塔赛车运动、马...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
