盖世汽车讯 霍尼韦尔近日表示正在考虑在罗马尼亚建新厂生产刹车片,工厂建成后或将在2012年底投入生产,主要为欧洲市场的乘用车生产技术先进而且环保的刹车片。霍尼韦尔将为其罗马尼亚的新工厂配置最先进的热压机生产线设备,该设备不仅可以提高产品质量和能源效率,而且可以降低整体生产成本。霍尼韦尔制动材料业务总裁Rainer Bostel表示:“为了向客户提供高质量的产品,同时也是为了提高我们在欧洲市场和全球市场的竞争力,我们...[详细]
盖世汽车讯 吉凯恩(GKN plc)日前公布其第3季度销售额为14.83亿英镑(约23.34亿美元),比去年第三季度的销售额(13.36亿英镑)增长11%。今年第三季度吉凯恩的营业利润同比增长13%至1.13亿英镑(约1.78亿美元),营业利润率为7.6%,税前利润为1亿英镑(约1.58亿美元)。截止到2011年9月30日,吉凯恩集团的净债务达6.96亿英镑(约11亿美元)。吉凯恩集团的主要业务范围包括轻型车辆生产、动力传动系统、粉末冶金、航空航天工程以及...[详细]
盖世汽车讯 德纳日前表示已研发出发动机自动加热装置,该装置将运用到福特2012 Edge车型中。德纳运用独特的技术将自动加热装置同热能旁通阀结合起来,减少了发动机系统的复杂性,同时为发动机系统提供较长的反应时间。多次实验证明,该自动加热装置可以节约4%的燃料。在气温较低的情况下,车辆的发动机需要较长的时间才能达到最佳运行温度,通常情况下必须通过排气系统排出的余热来逐渐使发动机的温度提高,德纳推出自动加热装置可...[详细]
盖世汽车讯 丰田纺织和爱信精机日期宣布双方合资成立的工厂(TBAI)开工,工厂位于波兰,主要生产座椅框架和座椅套。该工厂将生产的座椅框架是新一代“TB-NF110”系列框架,这一系列的座椅框架采用高张力钢作为材料,在节约能源的同时实现了座椅的轻量化,可以为乘员提供最大限度的舒适感。丰田纺织和爱信精机将继续继续充分发挥各自在专业领域的特长,为客户提供高质量低成本、外形美观的座椅框架。TBAI将致力于在欧洲地区构建最...[详细]
盖世汽车讯 韩泰轮胎日前公布其第三季度销售额同比增长23%至1.69万亿韩元(约14.8亿美元)。然而第三季度的营业利润却同比下降了23.2%至1,299亿韩元(约1亿美元)。今年前三个季度都实现了销售额增长,韩泰轮胎把销售额的持续增长归因于市场的多元化、产能的提高以及按照客户的要求定制轮胎等。今年第三季度韩泰轮胎在欧洲市场的销售额同比增长49.6%;南美市场同比增长30.1%;中东市场同比增长36.2%;亚太区同比增长26.7%。韩泰...[详细]
2011年10月17日——无锡康明斯涡轮增压技术公司宣布(以下简称“无锡康明斯”或“公司”):其最新的小型涡轮增压器已于今年九月起正式匹配知名商用车制造商福田排量2.8-3.8升的柴油发动机。此款霍尔塞特(Holset) 2涡轮增压器,和其匹配的发动机在中国均实行本地化生产。此次合作也标志着无锡康明斯涡轮增压技术极具竞争力的新型小增压器3正式投产。该产品主要针对迅速增长的轻型商用车市场需求4。康明斯涡轮增压技术有限公司总裁J...[详细]
(上海,2011年10月19日)全球领先的工程解决方案与汽车零部件供应商佛吉亚集团今日宣布与神龙汽车公司达成战略合作关系:武汉佛吉亚通达排气系统有限公司和佛吉亚全兴(武汉)汽车座椅有限公司正式成为神龙公司座椅产品和排气系统产品唯一战略供应商。佛吉亚全兴(武汉)汽车座椅有限公司和武汉佛吉亚通达排气系统有限公司的代表分别与神龙公司签定了《战略供应商合作框架协议》,并接受战略供应商荣誉牌匾。佛吉亚(中国)投资有...[详细]
2011年,是百年汽车品牌斯柯达参与汽车运动事业的第110个年头。作为一个以自行车起步的汽车品牌,百年斯柯达从一开始就将赛场作为展示自己的舞台。在世界汽车运动赛场上驰骋的这110年间,斯柯达所向披靡,斩获冠军无数,也由此成就了世界赛车运动史上的一段佳话。1901年7月29日:百年汽车品牌在赛场上留下第一个脚印1895年,斯柯达的前身——L&K公司正式诞生,两位创始人瓦茨拉夫·劳林(Vaclav Laurin)先生和瓦茨拉夫·克莱门特...[详细]
今年,随着锦湖轮胎质量问题的曝光,汽配零部件质量被人们广泛关注。日前,汽车紧固件业又陷入质量漩涡:上海某汽车紧固件企业因在产品交付过程中存在质量问题,导致客户误工,客户向其索赔1000多万元人民币。另外,从山东某汽车紧固件企业传来消息,该公司因螺栓质量出现问题,遭到客户巨额索赔,损失惨重。锦湖轮胎与紧固件行业的质量问题只是本土零部件企业的缩影,行业的普遍问题引人深思。由盖世汽车网主办的2011年汽车行业“...[详细]
盖世汽车讯 大陆集团透露其将为福特的新款三气缸的1.0升直喷式汽油发动机供应涡轮增压器,该发动机将首先安装在福特2012年款福克斯车型中、随后安装在福特的C-Max以及新款福特B-Max车型中。大陆集团涡轮增压系统业务负责人Udo Schwerdel表示:“通过最大限度的降低旋转质量减少惯性,充分利用和优化热动力学,我们研发的涡轮增压器感反应非常灵敏。该涡轮增压器的涡轮直径为38毫米,排气时转速高达每分钟24万转(每秒钟4千转)。”...[详细]
盖世汽车讯 伟世通集团10月17日宣布任命Martin Welch为新财务总监兼执行副总裁,伟世通的前任财务总监William Quigley将在本月底离开伟世通。Quigley 2004年加入伟世通,2007年担任财务总监的职位。Martin Welch取代Quigley成为伟世通财务总监之前,曾担任凯马特公司和辉门公司的财务总监,在2006年-2009年期间曾在克莱斯勒担任财务工作,并且曾担任德尔福的审计委员会会长。伟世通发言人Jim Fisher透露,伟世通首席执行官认为Mart...[详细]
盖世汽车讯 由于北美市场对博格华纳节能高效的涡轮增压技术需求量日益增长,博格华纳扩大了涡轮增压器的产能,在墨西哥Ramos新建的工厂目前正在为福特汽车的发动机生产涡轮增压器。博格华纳涡轮增压系统业务部总经理Frederic Lissalde表示:“在北美,各车企都把涡轮增压发动机技术视为未来发展不可缺少的一部分,所以北美市场成了涡轮增压器销售增长最快的市场。”Lissalde还表示:“我们此次在墨西哥建新厂生产涡轮增压器的目的...[详细]
2011年10月11日——为了满足对高能效和可持续产品及服务不断增长的需求,领先的测试认证机构CSA International今日正式宣布在其位于俄亥俄州克利夫兰的工厂成立四家全新实验室,以提供全面且极具成本效益的第三方测试服务,帮助确保用于氢动力车和加油站的器具和组件符合全球公认的先进标准。CSA集团美国和墨西哥分支副总裁Rich Weiser先生表示:“该氢组件实验室将是北美首个为全球制造的氢产品提供测试和认证的设施。CSA一直是公...[详细]
近日,第110届 “中国进出口商品交易会”在广州国际会展中心隆重开幕。作为中国车轮行业的龙头企业——正兴车轮集团携23种系列产品高调亮相,其“中国红”的现代时尚展台以及新品石拱车轮成为本届广交会一大亮点。据悉,本届广交会共向约100万户客商发出邀请,尤其以金砖国家为代表的新兴市场采购商参会意愿非常强烈,同时,美国、加拿大、瑞士、丹麦、法国、英国等传统发达市场采购商也表示出较强的采购目标。走进广交会汽车零部...[详细]
2011年10月12日德国Hunsrück测试中心消息—TRW(天合)汽车控股公司(纽交所证券代码TRW)在德国Wueschheim举行的大型试驾活动中,展示了全方位领先的认知型或智能安全系统。 其亮点之一,是最新研发的前视型行人探测与事故缓解系统,它借助先进的信号处理算法,融合视频摄像数据和雷达传感器数据,并结合电子稳定性控制(ESC)实现自动制动,有助于降低行人撞伤的严重程度。TRW电子工程副总裁Martin Thoone先生说: “行人与车辆...[详细]
2011年10月12日德国Hunsrück测试中心消息——TRW(天合)汽车控股公司(纽交所证券代码TRW)研发出新一代混合型胎压监测系统(TPMS),借助传感技术组合提供自动定位功能。系统通过装载在车轮上的基础型直接胎压监测传感器,测量轮胎内的气压和温度,并结合车辆ABS(防抱死系统)或ESC(电子稳定控制)的轮速传感器数据,提供自动定位功能,通知驾驶员哪个(些)轮胎处于低压状态。TRW电子工程副总裁Martin Thoone先生说: “系统...[详细]
盖世汽车讯 江森自控近日表示,由于之前过高估计汽车用电池的需求量,明年的大部分时间都要用来削减库存。据华尔街日报的报道,江森自控的首席财务官Bruce McDonald称,江森自控的电池库存过高,从去年6月份到今年6月份库存量增长了50%,库存总价值24.5亿美元。受到全球经济大萧条的影响,2008年6月至2009年9月期间,江森自控曾连续5个季度将库存量削减1/3。经济危机之后,为了加快经济复苏,江森自控的电池库存量在2009年底又出现...[详细]
盖世汽车讯 意大利轮胎制造商倍耐力表示拟投资5亿美元在阿根廷新建一家工厂生产卡车用子午线轮胎。倍耐力发言人表示,公司将在2014年之前投资3亿美元建厂,根据市场需求情况,其余2亿美元用来扩大该厂的产能。该工厂建成后第一阶段将年产70万个卡车用子午线轮胎,第二阶段的产量将扩大至年产140万个轮胎。阿根廷是拉丁美洲第三大经济体,倍耐力已经在阿根廷首都布宜诺斯艾里斯建了一家工厂,此次在阿根廷新建工厂,是其扩大在新兴...[详细]
盖世汽车讯 舍弗勒集团监事会成员宣布舍弗勒已经从有限责任公司转变为股份制公司,并已于2011年10月13日完成注册。舍弗勒集团的整个业务,所有的附属公司以及不动产都将归入转型后的舍弗勒股份制公司,这表明舍弗勒集团已经成功完成公司性质的转变,但是舍弗勒集团表示目前并没有上市的计划。早在今年9月份,德国的家族企业舍弗勒集团就已经透露出转变公司性质的计划。舍弗勒集团副总裁Maria Schaeffler曾表示:“为了能够在将来具...[详细]
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