据中汽协数据，2015年上半年奇瑞乘用车出口50130辆，占中国品牌乘用车总出口量26.7%，以绝对优势继续保持国内汽车出口第一位置。奇瑞汽车批量出口南美进入2015年以来，已连续12年位列中国出口榜首的奇瑞抓住自身优势市场与国家“一带一路”战略高度契合的契机，进一步加快东欧、西亚、中东北非等国家的市场体系建设，取得明显成效。在伊朗，奇瑞汽车的市占率已达5%，跻身第三位，成为当地市场主流品牌之一。同时，今年 6月份，在李...[详细]
伦敦，2015 年7 月 23日——标准道德协会将对倍耐力的标准道德评级从 EE-升至EE。倍耐力也是意大利标准道德指数的构成参数。最新的标准道德评估显示，倍耐力在公司管理和企业社会责任政策上积极取得了显著的进步，使其更符合欧盟、联合国和世界经济合作与发展组织所推行的主要国际性参考条例。同时，倍耐力还在公司的企业社会责任和风险评估报告模式、在线传播策略和可持续发展策略中引进了有趣的改变。近年来，倍耐力开展了一系列...[详细]
作为千股跌停、千股涨停、千股停牌的亲历者，股民中有人割肉、有人深套，当然也有高抛低吸的神操作。小编想说，要想财神永罩，挣钱不易，省钱有道。比亚迪双冠王的背后，更是一款使用和保养都 “锱铢必较”的狠角色，其内功是怎样炼成的？我们今天来一一揭秘。用车省：精打细算不费油比亚迪秦搭载双擎双模动力系统，百公里综合油耗1.6升，平均每公里花费约不到1毛钱。家住江苏的段先生，提车一个月行驶了约1000公里，因为70公里纯...[详细]
盖世汽车讯 米其林轮胎日前公布了2015年上半年财务报告，受欧洲及北美业务增长推动，上半年该公司整体营业收入、营业利润与净利润均实现增长。今年上半年中，米其林轮胎营业收入同比提升8.5%至104.97亿欧元，去年同期为96.73亿欧元；营业利润达到12.62亿欧元，较去年同期的11.59亿欧元提升8.8%；净利润由去年同期的6.24亿欧元增至7.07亿欧元，同比增幅达到13.3%。上半年在米其林各轮胎业务部门中，轿车与轻卡及相关分销业务销售额...[详细]
如果说一辆车的动力是攻击力，那么安全装备就是防御力。之前，我们已经见识过唐在动力方面的猛兽之姿，。那么，它的全面防御力到底如何？下面我们就安全配置方面来一探究竟。在这里接着上一篇动力篇，浅谈一下刹车体验，百公里加速4.9秒的“猛兽”，刹得住才安全。唐的刹车体验可以形容为一踩就有，全力踩下刹车踏板，整个过程相当稳定，多次制动后也未出现热衰退的现象。如此畅快的刹车体验难免让人对其安全系统心生更多期待。主...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，法国零部件供应商法雷奥近日公布了其第二季度财报，得益于驾驶辅助以及节能技术需求增长，上半年该公司利润同比劲增三成。上季度中，法雷奥营业收入为37.17亿欧元，去年同期为32.35亿欧元，同比增长了15%；旗下各业务板块中，原厂配套业务营收同比大涨16%至32.03亿欧元，后市场业务营收同比增长10%至4.13亿欧元，其它业务营业收入同比下滑2%至1.01亿欧元。各业务部门中，上季度法雷奥视觉系统业务部（Vis...[详细]
盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，得益于子午线轮胎的需求增长，米其林近日宣布将在印度钦奈（Chennai）工厂扩产。米其林钦奈工厂占地面积达290英亩，于去年投入运营并生产卡车子午线轮胎。目前米其林在印度子午线轮胎市场份额占比介于12%-15%之间，其计划今年将钦奈工厂子午线轮胎的产量从目前的11,000吨提升45%至16,000吨。米其林非洲、印度及中东地区总裁Noir Bouhassoun称，“我们已经投资400亿卢比（约合6.3亿美元）用于扩...[详细]
7月30日周四晚20:30，盖世微课堂将邀请宝山钢铁股份有限公司中央研究院硅钢研究所高级工程师张舟，以“汽车驱动电机用无取向硅钢”为主题，围绕该技术的发展历程，对产品的要求，研发及应用等话题进行分享与交流，诚邀您的参与。邀请对象：金属零部件，电机，电动车方向的研发及相关企业，媒体等。专家介绍：张舟，毕业于上海交大电机系，长期从事电机的维护、修理、选型和国产化等工作现于宝钢研究院从事硅钢的用户研究高级工程师...[详细]
7月30日周四晚20:30，盖世微课堂将邀请长城汽车股份有限公司轻量化技术部工程师张湛以“汽车非金属材料的精致感知和轻量化应用”为主题，围绕非金属精致感在汽车上实现非金属轻量化应用概况及长城汽车项目推动等话题进行分享与交流，诚邀您的参与。邀请对象：整车厂、零部件供应商、研发机构及其他相关企业、媒体等。专家介绍：张湛，工程师河北工业大学，高分子材料与工程专业2004年-2008年 宝硕集团，从事薄膜母料研发工作；2009...[详细]
相比把汽车当“老婆”的男人们，对车相对无感的“女司机”总是被吐槽，而各种奇葩的事故也让“女司机”成为了“马路杀手”的代名词。其实，现在一些车型上的智能装备，完全能帮助减少或避免事故，如比亚迪G5配备的多项高能配置在“拯救”女司机上就“智”高一筹。全景影像 停车可以很轻松有多少女司机有过战战兢兢倒车的经历？比亚迪G5搭载的360°全景影像系统，可全方位消除视觉死角，再配合六驻车雷达，从视觉和听觉上全面解除了...[详细]
7月22日，工业和信息化部原材料工业司组织召开了2015年上半年轮胎行业经济形势分析座谈会。轮胎世界网从工信部官网获悉，三角集团、玲珑轮胎、赛轮金宇、风神轮胎、贵州轮胎、中策橡胶、双钱集团、华南橡胶8家橡胶重点企业，山东和辽宁轮胎重点省区工业和信息化主管部门及中国橡胶工业协会、轮胎分会的代表参加了座谈。参会代表分别介绍了上半年各自生产运行情况和美国“双反案”对中国轮胎行业的影响，分析预判了下半年走势，并就...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，法国零部件制造商佛吉亚近日公布了今年上半年财务报告，得益于欧洲及北美车市增长推动，上半年该公司营业收入、营业利润及净利润均实现不同程度增长。佛吉亚近日发布的财报显示，今年上半年中，该公司营业收入由去年同期的93.28亿欧元提升至105.07亿欧元，同比增幅为12.6%；营业利润则达到4.24亿欧元，较去年同期的3.02亿欧元劲增40.4%；净利润几乎翻了一番，同比激增96.3%至1.57亿欧元。上半年各业务部...[详细]
盖世汽车讯 美国镜泰公司日前公布了今年第二季度的财务报告，数据显示，该公司今年第二季度的营业收入和营业利润均实现了上涨，净利润则有所下滑。2015年第二季度，镜泰营业收入为3.8亿美元，较去年同期的3.4亿美元增长了12.1%；营业利润由去年同期的9,980万美元增至1.08亿美元，同比提升8.3%；净利润则为7,460万美元，相比去年同期的7,670万美元下滑了2.7%。今年上半年，镜泰营业收入由去年同期的6.74亿美元增至7.48亿美元，增幅...[详细]
2015年的豪华车市场面临空前压力，上半年中排名前十的豪华品牌半数销量出现同比下跌。而豪华品牌新秀DS，却在不利的市场环境下，逆势上涨，上半年累计销量同比增加86%，增长率笑傲一众豪华品牌，甚至高于众多合资品牌，令人眼前一亮。而在其销量构成中，DS6借着车市SUV热的大潮，更是贡献了接近一半的份额。今天我们就来看看，到底凭什么DS 6可以逆势取得这样的好成绩？作为对比，我们从豪华三强ABB中各选了价格相对DS 6接近的一款...[详细]
面对居高不下的油价，以及日益严格的排放标准，近几年车市发展，“T”动力逐渐增多，技术也日益成熟，使更低的油耗获得更好的动力已不再是梦想，而小排量涡轮增压发动机则成为了大多数用户的首选。今天，我们为大家推荐3款热门“T”动力车型。推荐车型一：比亚迪G5 1.5TID尊贵型 变速器：6速手自一体变速器比亚迪G5全系配备了1.5TI直喷增压发动力，最大功率为113千瓦，最大扭矩为240牛米，可媲美2.4升普通自然吸气发动机的动力水平...[详细]
盖世汽车讯 当地时间7月24日，江森自控发布声明称，旗下汽车座椅和内饰业务将剥离，成为独立运营的新公司。未来中国仍是江森自控的发展重点，两年内在华座椅和内饰工厂将达到72座。新内饰巨头将诞生？7月24日，江森自控发布了2015年第二季度及上半年财务数据，期间该公司确认将剥离旗下汽车座椅和内饰业务，将这两大块业务组建为一个独立运行、独立上市的公司；预计工作有望在12个月内完成。新公司的规模可以参考两大业务2014年营...[详细]
盖世汽车讯 美国德纳控股公司近日公布了今年第二季度财务报告，数据显示，上季度该公司营收及利润均遭遇下滑，不过上半年累计利润仍实现增长。今年第二季度，德纳营业收入由去年同期的17.1亿美元降至16.09亿美元，同比跌幅为5.9%；息税前利润为1.24亿美元，去年同期为1.48亿美元，同比下跌16.2%；净利润为6,300万美元，较去年同期的9,000万美元锐减30%。各业务部门中，轻型车传动系统部（Light Vehicle）是上季度销售额唯一实现增...[详细]
关于国家油耗法规，如果说以前只是“光打雷不下雨”，那么现在是真的“狼来了”。2014年10月16 日五部委联合发布的《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》中明确列出了5项力度前所未有的惩罚性措施。面对如此压力，无论是合资品牌还是中国品牌都面临着空前的挑战。作为降低汽车油耗的最有效手段之一，轻量化技术已被业界广泛讨论与应用，相比提升内燃机效率这项已经做了很多年的工作，轻量化技术的潜力更大。然而技术瓶颈与成...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，德国博世集团计划今年向北美市场投入3.7亿欧元（约合4.1亿美元）拓展业务，以应对该地区零部件需求的快速增长。负责博世美洲业务的董事会成员Werner Struth称，由于汽车与智能交通技术以及工业技术领域增长强劲，该公司将继续扩大投资以推动当地业务增长。过去十年中，博世已累计在北美地区投入22亿欧元（约合24.1亿美元）用于产品研发和制造业务。去年8月份，博世曾宣布将在未来几年向墨西哥投入4亿欧元...[详细]
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