作为世界最大的轮胎生产国，我国轮胎进口量非常少，主要集中在比较高档产品。但轮胎进口又涉及到旧轮胎的问题，对此，全国人大代表、山东省商会副会长、三角集团有限公司董事长、总裁丁玉华在接受中经在线访谈记者采访时，提到，要坚决把旧轮胎列入禁止进口的目录。据丁玉华介绍，中国有40%的轮胎出口到国际市场，而进口的轮胎主要集中在比较高档的产品，比重很小。而提到坚决反对进口旧轮胎的主要理由就是，进口旧轮胎将影响到安...[详细]
2009年中国汽车市场一路飘红，各大企业销量频发捷报，举国沉浸在一片胜利的喜悦之中，这些成绩的获得不得不感谢国家给汽车产业的支持。有人说09年是中国电动车的元年，是企业重组的捷报年。盖世汽车网将会推出系列盘点访谈，敬请关注。本期特别采访了弗若斯特沙利文咨询总监朱四明博士及其研究团队。共同展望纯电动车的发展，探索海外并购的根本原因。纯电动车短期内内不会有大规模突破2009年国家出台鼓励新能源车的《新能源汽车生...[详细]
编者按：对于怎么发展新能源汽车（这是中国有可能赶超欧美市场的机会），国外很多车企也没有十足把握，他们反而希望看到中国有独特、创新的模式出来，只可惜他们到中国后发现很多中国企业在技术和市场化模式等方面其实都是在学习他们。但事情也不尽然。2010年1月21日，众泰的纯电动汽车通过租赁营销的方式在杭州批量上市。而上个月18日，众泰还与普天海油新能源动力有限公司签订战略合作协议，计划2010年在中国启动投入纯电动汽车...[详细]
盖世汽车网：镁合金对汽车轻量化的作用已为业内熟知多年。但镁合金在国内汽车上的应用还比较少。凭Meridian的经验，国内汽车用镁合金的需求量与国外相比，真的差很多吗？如差很多，Meridian又为何要在中国成立上海镁镁合金压铸有限公司（下称“上海镁镁合金”）？上海镁镁合金压铸有限公司总经理 张力群张力群：相对于其他诸如铁、铝等金属，事实上，镁合金在汽车业的应用即便于国际上可以说仍处于新兴起步阶段。通过以Meridian公...[详细]
编者按：总部位于德国的伟巴斯特集团是全球最大的汽车天窗供应商。其在中国已有6个工厂，分别位于北京（有2个厂）、长春、上海、广州、重庆。伟巴斯特计划在中国实现100%的零部件本地采购率。对于这一目标，伟巴斯特整个集团的采购副总裁Theo J. M. Timmerman表示完全可以实现，而且伟巴斯特现在在中国有些项目已经达到了95%的本地化率。伟巴斯特集团更详细的的采购策略，请见下文。伟巴斯特集团采购副总裁Theo J. M. Timmerman盖...[详细]
“调查一下，如果价格合适，配套设施齐全，在座的10位会买电动车的，请举手。”安永汽车市场拓展主管凌白朗想调研一下在座的，对电动车的看法。其中有两位举手示意会考虑购买。凌白朗先生笑着说，“看来我预测是对的，中国人可能比美国人更倾向新能源汽车。”安永会计事务所中国汽车市场拓展主管凌白朗安永全球汽车行业中心的一项调查显示，10%的美国受访驾驶人士表示其将考虑购买外接充电式混合动力汽车或电动汽车。该调查共访问...[详细]
中国，上海 – 近日，广汽本田和东风本田，分别在各自的采购大会上，向上海格兰海芬汽车零部件有限公司颁发了“2009年度优秀供应商”奖。该奖项仅颁给持续在质量、成本、供货、研发，和管理上达到并超过本田标准的供应商。2009年，中国区仅有三家供应商同时获得广汽本田和东风本田优秀供应商奖项，格兰海芬即为其中之一。Davy Ou (中），格兰海芬中国区总经理，领取广汽本田优秀供应商奖“格兰海芬在中国的业务始于2000年，建立伊...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车北美公司近日评选出了三位年度最佳供应商，获奖供应商分别为电装美国分公司（Denso International America Inc.）、江森自控（Johnson Controls Inc.）和马勒（Mahle Inc. ）。丰田汽车在近日召开的年度供应商大会了颁发了这个奖项，并表示：“这些年以来，这三家供应商的表现超出了丰田预期。”电装是丰田汽车下属零部件公司，由丰田汽车控股24%。在《美国汽车新闻》（Automotive News）评选出...[详细]
受08年金融危机的影响，国际汽车市场的需求量急剧萎缩，2009年中国汽车零部件出口短期受挫。据统计，2009年1至11月，汽车零部件共出口254.77亿美元，同比下降22.17%。各主要汽车零部件大省市的出口数据也不尽人意。这一度让众多零部件企业对出口市场，尤其是出口北美市场陷入一片迷惘中，甚至有不少专注于海外业务的零部件公司开始转型面向国内市场。而今年，随着全球经济的复苏，中国汽车零部件企业对2010零部件出口市场将保持怎...[详细]
图为法雷奥中国业务布局盖世汽车讯 综合外电报道，法国第二大汽车零部件供应商法雷奥（Valeo SA）3月10号表示，在未来10年内，法雷奥将发展重点放在燃油经济型发动机技术和新兴汽车市场的开拓上。法雷奥称，截至2020年，法雷奥全球销售额将实现翻番，至150亿欧元（约204亿美元）。法雷奥还表示，未来10年内，法雷奥三分之二的研发基金将用在发展混合动力发动机和电动发动机，以及减少燃油发动机的二氧化碳排放量，且60%的研发基金...[详细]
海马2010款全系车型将在3月23日正式上市，此次上市的分别为福美来、海福星、欢动、新丘比特C-sport、新一代普力马的新车型和2010款海马3，我们已经获得了此次上市的5款车型售价。另外海马S3将在北京车展上发布。（注：此次上市的新车型海马官方均称为2010款，其中福美来、海福星车型配置或者外观上均有改动，可以称之为改款；而海马3和现款车型完全一致，为年度车型。）（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
由于制造轮胎的主要原材料天然橡胶价格的持续上涨，以及能源，运输成本的增加，住友橡胶（常熟）有限公司今日发表，旗下品牌“邓禄普”轮胎将在2010年5月1日开始对价格进行全面调价，上涨幅度为5%。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
3月10日，康迪泰克(ContiTech)股份有限公司中国投资近4千万欧元设立的新厂——康迪泰克（中国）橡塑技术有限公司在江苏省常熟市（距上海100公里）隆重开业。该厂初始阶段有三个业务部门：空气弹簧系统（空气悬浮系统）、流体技术（胶管及管路系统）和振动控制（包括降噪），产品包括汽车胶管及管路系统、商用车和轨道车辆空气弹簧及汽车发动机悬置部件等，主要供应中国市场和其他亚洲市场。该厂之后将继续扩建，其中包括在常熟成立...[详细]
（2010年3月，上海）315消费者权益日又即将来临，全球替换轮胎专家固铂轮胎(CooperTires)为车主支招选购轮胎技巧，使车主朋友购买合适的轮胎，让你的驾驶如虎添翼。同时，在汽车尾气充斥的大都市中，车主在追求个性化出行与大众的清新空气中得到平衡，也能体验轮胎的“哥本哈根式”的“低碳生活”。选择选购轮胎至关重要，一款合适的轮胎，即能发挥出轮胎牵引、制动、转弯、排水和降噪等性能， 提高汽车的驾驶性能，更能很大程度上...[详细]
展会名称： 2010年（第十五届）大连国际汽车展览会英文名称： The 15th Dalian International Automotive Industry Exhibition展览地点： 大连世界博览广场展会规模： 80000平方米布展日期： 2010年08月16日到2010年08月17日开展日期： 2010年08月18日到2010年08月22日撤展日期： 2010年08月22日主办单位： 中国国际贸易促进委员会 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会 中国汽车协会 中国汽车工程学会 中国汽车进出口总公司 大连市...[详细]
由九州主办，以“搜寻新产品、聚焦新模式、见证新趋势” 为主题的“2010第六届中国（广州）国际汽车改装服务业展览会”于3月3日-5日，在琶洲广交会展馆隆重举办。本届展会展出面积60000平方米，721 家企业参展，展位近2752个，展位面积在100平方米的企业102家；包括351家4S店集团、2972家4S单店在内参观人数达9.5万多人次，合同及意向成交金额10亿元。与往届不同，本届展会，更为专业、更具特色、更重实效：60000平方米展区涵盖了...[详细]
汽车线束有汽车“血管”之称，通常被认为是一辆车的中枢神经系统，其将车载电脑与车辆上的各项相关功能连接在了一起。汽车线束在车内电子技术含量和数量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。随着我国汽车工业持续增长，汽车线束产业也得到快速发展。一、汽车产量激增推动我国汽车线束行业快速发展 近年来，我国汽车工业发展迅速。汽车产量从2007年的889万辆到去年的1379万辆，尤其是2009年汽车产量比上年增长了48.2%。预计到201...[详细]
(2010年3月11日，青岛)为期两天的“2010橡胶助剂及辅料上下游市场发展论坛”今天在青岛举行。作为橡胶产业的专业论坛，本次论坛覆盖了完整的橡胶助剂上下游产业链，参会企业包括橡胶助剂、汽车及轮胎、上游及辅料、下游发展，宏观分析预测等五类，皆为全球行业前20强。会上，江苏圣奥化学科技有限公司研发副总裁陈新民发表了主题为“橡胶防老剂市场分析与未来展望”的精彩演讲，回顾了2009年国内橡胶助剂上下游产业的价格走势，并...[详细]
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