诺马：加速在华布局 深耕本土市场

“随着中国汽车市场的迅速崛起，我们将针对本土市场特点制定相应的发展战略，生产出符合本土消费者需求的产品，并为本土顾客提供更加卓越的服务。”日前，诺马（中国）有限公司市场部经理李旻接受盖世汽车网专访时这样说道。诺马集团成立于2006年，前身是德国拉斯姆森集团和瑞典ABA集团，旗下拥有多个子品牌和丰富的产品种类。目前主营产品主要有为车用快速接头，尼龙管路、各类管路连接与固定类卡箍（如涡轮增压器上的卡箍）等，...[详细]

2012-05-08 08:12:00 7 原创

电装集团拟在印度建新厂生产小型电动机

盖世汽车讯 电装集团日前宣布，其将在印度哈里亚纳邦哈格尔（Jhajjar, Haryana）新建一家工厂生产小型电动机，这些电动机主要用于挡风玻璃雨刮器、电动车窗以及发动机冷却系统组件。电装将一共投资27亿卢比（约合5,220万美元）新建该工厂，工厂的建设将于今年5月份启动，预计2013年7月投入生产，工厂投产时将雇佣450名新员工。电装动力总成控制系统业务执行总监Michio Adachi表示，印度市场具有极大的增长潜力，是电装非常重要的市...[详细]

2012-05-08 01:29:00 12 原创

大陆集团第一季度销售额同比增长13%

盖世汽车讯 零部件供应商大陆集团日前公布其今年第一季度的销售额为83亿欧元（约108亿美元），同比增长13.3%。第一季度大陆集团的息税前利润（EBIT）为7.66亿欧元（约9.94亿美元），同比增长21%；息税前利润率为9.2%，去年同期的息税前利润率为8.6%。今年第一季度调整后EBIT为8.75亿欧元（约11.35亿美元），调整后息税前利润率为10.6%；去年同期的调整后EBIT为7.34亿欧元（约9.52亿美元），调整后息税前利润率为10.0%。第一季度大...[详细]

吉凯恩在华发展保持强劲态势，在吉林成立新工厂

吉凯恩传动系统公司（GKN Driveline）日前宣布在中国成立第七个生产工厂，彰显公司继续在华保持强劲的发展势头。位于吉林省长春市的新工厂占地13,900平方米，员工人数达250名，预计等速传动轴年产能达100万根。二期建设计划增加面积10,000平方米，预计未来五年内，等速传动轴的年产能将提高至四百万根。在此之前，吉凯恩于2009年在武汉开设了一座工厂，为中国中部的汽车业制造商生产等速传动轴产品。今年，这座占地25,000平方米的...[详细]

2012款奥迪A6 3.0T Quattro全扫描之整体篇

眼前的就是最新的奥迪A6，是奥迪自1968年推出Audi 100以来的第七代中型豪华轿车。它肩负两重使命：一是战胜来自宝马和奔驰的对手，二是既做到惹人喜爱又不和姐妹车型A7过于类似。这并不容易。A6和A7具有大致相同的机械结构和内饰设计，B柱之前的造型也如出一辙，但是掀背型A7的外形可以说是令人惊艳。用“惊艳”这个词形容A6就不那么合适了。持重？没错。精密？没错。惊艳？那倒不至于。如果你为人谨慎保守，那么它倒是很适合你。...[详细]

2012-05-07 11:45:35 11 原创

圆润的力量——另眼看兰博基尼Urus SUV②

如果想让Urus更有意义，消费者可以选择用上古大神和恶魔装饰的版本，闲暇之余还可以了解一下古代神话。兰博基尼Countach跑车的驾驶者大多都是像电影《迈阿密风云》中的演员那样，拥有古铜色皮肤的肌肉男，但奢华Urus的目标人群就完全不同了，毕竟它不能像敞篷车那样展示Gucci太阳镜和金手链这类财富，所以Urus还是适合较低调的有钱人。Urus体型庞大，使用24英寸车轮，车身其他设计简单优雅，没使用镀铬金属装饰板，也没使用布置在...[详细]

2012-05-07 11:36:01 9 原创

圆润的力量——另眼看兰博基尼Urus SUV①

兰博基尼公司最近揭开了其第一辆SUV Urus的神秘面纱，这款概念车代表了兰博基尼对未来汽车的设计理念。整体来说，Urus是一辆过重而又动力不足的SUV，很多人诟病它的外形设计，并声称Urus仅仅是为了迎合中国和中东有钱人的需求。一些极端分子甚至说，如果Urus真的被生产制造，就会亵渎兰博基尼这个品牌，这时应该马上关闭兰博基尼的制造工厂。客观来说在超级SUV领域，Urus的外观还是可以接受的，再考虑到它超高的价格，甚至没有竞争...[详细]

2012-05-07 10:45:46 7 原创

大众帕萨特R-Line车型欧洲发售 仍无缘美国

考虑到欧版帕萨特较高的价格和较短的轴距很难被广大美国消费者接受，大众公司最终决定了在美国推出性价比更高的长轴距版帕萨特。但相比之下，还是欧版帕萨特更出色，特别是刚刚推出的R-Line系列，更让人爱不释手。帕萨特R-Line的内外饰水平达到了一个新高度。外饰方面，底盘高度降低15毫米，标准配置是17英寸的铝合金轮毂，可以选装18英寸轮毂，还使用了一个全黑色的车底扩散器，另外安装了银色车顶行李架和一个特别的后扰流板。内...[详细]

2012-05-07 10:33:41 7 原创

动力跃升——评2013款现代Genesis酷派③

内饰装备升级车型更新不止于性能。车仓内部的材料经过升级，虽不至于让人惊艳，但是更加高档。最大的不同点在于中控台上的3筒仪表，实时显示油耗、V6的扭矩输出或2.0T的增压值、润滑油温度。升级还包括，3.8 Grand Touring、3.8 Track和2.0T Premium车型上的远近可调方向盘和Blue Link交互系统。新车还增加提供一系列颜色可选，均以赛道名称或赛道的著名弯道名称命名。比如图示的Parabolica Blue。油耗更低，但降低幅度不大。2.0T...[详细]

2012-05-07 02:12:00 17 原创

第一季度李尔净利润同比下滑14%

盖世汽车讯 零部件供应商李尔集团日前公布，其今年第一季度的销售额为36.44亿美元，同比增长4%，去年同期的销售额为35.12亿美元。第一季度李尔在欧洲市场的销售额为14.03亿美元，同比下降8%；在北美市场的销售额为13.90亿美元，同比增长15%；在亚洲地区的销售额为5.74亿美元，同比增长13%；在其它地区的销售额为2.78亿美元，同比增长2%。第一季度李尔的净利润为1.34亿美元，同比下降14%，每股稀释后利润为1.32美元。去年同期李尔的...[详细]

佛吉亚将收购福特汽车旗下内饰业务

盖世汽车讯 据路透社消息，福特汽车公司日前表示，其计划将旗下汽车零部件控股公司ACH（Automotive Components Holdings）的内饰业务出售给法国零部件供应商佛吉亚。该内饰业务的工厂位于美国密歇根州Saline，福特仍将是该工厂的厂主，佛吉亚将租赁该工厂。此次交易完成之后，ACH将仅经营其位于俄亥俄州桑达斯基（Sandusky）的照明系统工厂以及位于密歇根州普利茅斯（Plymouth）的液压转向系统工厂。早在2005年，福特汽车公司从其...[详细]

“整”“零”能否真正“牵手”

“零部件业是中国建设汽车强国的短板。”这句话，从一位零部件企业老总的嘴里说出来，或许谁都不觉得奇怪。整车和零部件企业严重“脱节”的现状，早已成为业界的“一块心病”。在日前举行的“2012中国汽车论坛”上，中国汽车零部件工业公司总裁陈康仁称，零部件是汽车产业的基础，影响着整个汽车产业供应链的效益水平，所以，发展汽车产业一定要与发展汽车零部件产业同步。“中国汽车整车和零部件应‘合力同行、创新共赢’！”陈康...[详细]

日、韩汽车零部件配套打开一道门缝

喧闹的北京车展终于告一段落。整车展馆的“繁华”，衬出零部件展馆的“萧条”，让不少业内人士为中国的汽车未来发展捏一把汗，也让一些零部件企业的老总倍感失落。然而，并非所有的人都如此悲观。车展期间，有一位春风满面的中年人，看上去对此次参展的成果十分满意，还一再表示，展台的冷清不代表企业不行。这位陈姓人士来自浙江，是一家民营零部件企业的老总。“别看参观零部件的人少，我们这次的收获可一点儿不小。”他介绍了收...[详细]

风神NBA联合举办亲子嘉年华活动

由东风风神与NBA联合举办的“五?一东风风神NBA亲子嘉年华”活动，近日在武汉举办。此次亲子嘉年华活动是以篮球为主题，面向东风风神车友和东风系统员工的亲子专场活动。太空漂流、攀岩、篮球挑战赛、高低快速投篮、滑杆入球、NBA知识大普及、NBA东风风神魔方小站挑战赛、儿童趣味人体彩绘......一系列精彩纷呈、新颖别致的亲子项目，奉上了一份NBA篮球娱乐超级大餐。在广场展台上，东风风神H30 CROSS以极具时尚感和运动感的风范，...[详细]

2012-05-04 14:18:13 8 原创

动力跃升——评2013款现代Genesis酷派②

以Track Pack或R-Spec车型而言，配有19英寸轮圈、普利司通低扁平比高性能轮胎。悬挂设定更坚硬（硬度增加10%），前后横向稳定杆更粗壮(前/后厚度分别为24/20毫米，老款车型为23/19毫米)，具有4活塞的Brembo制动器（前/后制动盘直径为13.4/13英寸）。车轮外倾角可调，现代将其调低至-2°，能在弯道中提供最大的抓地力。现代让车主能够自行调节车轮外倾角无可厚非，但是过低的车轮外倾角度会加速轮胎的日常磨损。试驾车型全部为手排...[详细]

2012-05-04 11:30:50 10 原创

动力跃升——评2013款现代Genesis酷派①

现代品牌在过去几年改变很大。这家几年前还只能制造三流产品的韩国厂商现在已经跻身业界最前列。产品线覆盖一长串经济性好、造型美观、价格实惠、物有所值的轿车和SUV车型。但是除了在2009年推出Genesis酷派震惊车坛之外，现代品牌并不以生产运动型汽车为人所知。双门后驱的Genesis酷派的中期改款让现代在改变品牌形象的道路上更进了一步，冲击力不亚于该车款的首次推出。中期改款不止于表面，Genesis酷派几乎就是一款全新的车型。...[详细]

2012-05-04 11:28:23 11 原创

阿尔法罗密欧MiTo可选配0.9升TwinAir双缸发动机

意大利汽车制造商阿尔法罗密欧近日宣布其MiTo车型可选配全新0.9升TwinAir发动机，其动力输出为85马力。阿尔法罗密欧MiTo与菲亚特500、菲亚特Panda、菲亚特Punto以及蓝旗亚Ypsilon等车型采用相同的0.9升TwinAir发动机。据阿尔法罗密欧透露，MiTo除了目前的1.4升发动机，78马力和105马力的动力配置外，还可选配全新0.9升TwinAir发动机，在其转速为5500转/分钟时总动力输出为85马力，转速为2000转/分钟时峰值扭矩可达145牛米。搭载此...[详细]

2012-05-04 10:48:31 16 原创

宾利计划从2015年开始年销售3000辆SUV

宾利预计其SUV将在2015年开始量产，并计划其年销售量为3000辆。虽然宾利SUV量产的消息尚未确认，但宾利公司一直对此持乐观态度。宾利之前在日内瓦推出了EXP 9 F SUV概念车，并且受到媒体广泛欢迎。北京车展上，宾利表示其SUV将有多种动力选择，其中包括宾利旗舰6.0升W12发动机、全新4.0升V8发动机以及插电式V6混合动力组合。虽然其具体量产日期尚未得知，但宾利首席执行官Wolfgang Duerheimer向媒体表示自己很有信心宾利控股公司大...[详细]

2012-05-04 10:32:01 7 原创

日本汽车公司积极推进废旧电池回收活动

中国经济网北京5月3日讯 (实习记者 郭晨然)据日本放送协会(NHK)5月2日报道：随着混合动力汽车越来越普及，不少日本汽车公司正推进资源回收利用活动，如从废旧电池中提取稀土等。去年，日本混合动力汽车及电动汽车销量达46万辆，占新车销量的11%。由此可见，今后随着人们节能意识的增强，汽车销量将持续增长。而为处理废旧混合动力汽车内所含电池，本田汽车公司正采取措施提取电池内可回收利用金属，同时与金属生产商合作提取电池内...[详细]

新一代马自达CX-9明年登陆英国

马自达CX-9目前车型未曾在英国出售，但其新一代车型计划将于2013年年底登陆英国市场。马自达CX-5采用的是2.2升柴油发动机，其二氧化碳排放量仅为119克/千米。全新CX-9采用了马自达新SkyActiv技术，与CX-5采用相同的发动机，其而且还采用了重量轻化的底盘。此项新技术可以降低CX-9的运行成本，并能满足消费者对灵活性的要求。其售价大约为30000欧元，并将与新一代现代圣达菲竞争市场。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2012-05-04 10:12:02 6 原创