固态电池研发如火如荼 大众能否脱颖而出？

2019款沃尔沃XC90内饰与安全功能齐全 百公里加速只需6.1秒

丰田86 GT/GTS评析 车载屏幕小且操控不便

欧洲车企寻求自建电池工厂，未来动力电池市场或现亚欧两分天下格局

伴随着电动出行的发展与新能源汽车的普及，电池已成为各大企业争相抢占的战略“高地”，其中，以中日韩三国为首的亚洲电池生产商凭借先进的技术和巨大的市场份额，牢牢占据了电池市场的主动权。日前，德国大众集团将在欧洲建造固态电池厂的计划提上了日程，力图在2024年或2025年实现固态电池批量化生产。同时，宝马也发布声明表示，将投资10亿欧元在匈牙利新建组件厂，以此实现宝马在欧洲同时生产电动车与传统汽车的目标。明明已有...[详细]

专·赢未来|理士国际2018年汽车电池经销商大会圆满落幕

9月7日，理士国际2018年汽车电池经销商大会在南京盛大开幕，来自全国各地的四百多名经销商代表齐聚一堂，共谱未来愿景。以“专 · 赢未来”为主题，总结上半年的营销进程，研判形势，凝聚共识，共同探讨未来发展大计。理士国际技术有限公司领导以及众多行业嘉宾代表出席本次大会。 活动现场 经销商签到 会议现场 理士大学校长郑丽清女士为获奖经销商颁奖 理士国际起动电池总经理刘伟良女士与获奖经销商合影回顾过去...[详细]

2018款本田HR-V RS车评 车载显示屏较小且无手动变速箱

劳斯莱斯为加长版幻影提供隔音乘客舱选配件 保障后排乘客隐私

2018款A5 Coupe 2.0T采用全新设计 虚拟座舱显示屏吸睛

多家日本汽车制造商合作成立合资企业 一起回收电动车电池

余秋云 2018-09-08 06:30:13 23 原创

斯柯达向印度市场推出企业版斯柯达Superb 配置豪华内饰与安全功能

能量密度仅123wh/kg 这款纯电版SUV能否支撑奔驰的新能源蓝图

2018年9月4日，瑞典的斯德哥尔摩，消费者心心念念的奔驰首款纯电版SUV车型EQC终于上市了，然而，这款“并不突出”的车型真的能承载奔驰的新能源蓝图么?盖世汽车了解到，奔驰新车EQC400定位于一款纯电动中型SUV，也可以理解为纯电版本的奔驰GLC。该车将在2019年初在德国投产，同年夏季在海外市场开售，并于2019年底在华投产并上市销售，资料显示， EQC搭载来自韩国LG的锂电池组，由6个大小不同的电池模块、384个同样的电芯组成，其...[详细]

宝沃硅谷设美国总部和研发中心 为自动驾驶汽车提供新人工智能安全平台

余秋云 2018-09-07 16:17:01 27 原创

日本电装领投ThinCI融资6500万美元 助力自动驾驶发展

余秋云 2018-09-07 15:32:57 31 原创

福特2020款电动跨界车前瞻 受Mustang设计启发

盖世汽车讯据外媒报道，福特汽车近日公布了即将上市的一款电动跨界车的后部略图，该车型受Mustang车型启发打造。首先向福布斯新闻网分享的配图显示的是黑色的轮廓，配有Mustang标志性的三杆尾灯。而车顶也是高出标准的野马车型。福特此前曾表示这款车型的续航里程超过300英里，将在2020年推出。关于这辆车的细节还知之甚少。福特此前曾称以“Mach 1”命名，但《美国汽车新闻》上月报道称，福特可能不会选择使用这一名字。这辆车的...[详细]

一文了解五版2019款福特Fusion车型的性能及配置

空调模式下，EX360续航表现如何？

夏日降暑，冬日取暖，春秋换气，毫不夸张的说，很多车主开车开空调已经成为了习惯。但对于开电动车的小伙伴而言，开空调就有些略显奢侈了。“空调把电都用了，车的续航里程怎么办？”倒出了绝大多数纯电动车主的心声。作为车载电器中耗能最大的空调，按常理而言，对于电动车续航里程的“杀伤”不容小觑。为此，我们模拟日常的用车环境，针对被誉为“耐力王”的EX360做了一场夏日空调模式下的续航里程小测试。三环两周半，318KM续航...[详细]

比亚迪全球开发者大会 王传福都透漏了啥？

从封闭走向开放，比亚迪要做汽车界的“苹果”，携手全球创新者、创业者和开发者，一起开创智慧汽车万物互联的新未来，是比亚迪董事长兼总裁王传福的理想。进入以“智能化”为核心的汽车变革下半场，比亚迪“选择走别人没走过的路，走别人现在还走不了的路”，用技术开放，创造行业繁荣。在9月5日的比亚迪全球开发者大会上，王传福都透漏了啥？让我们一起再回顾哪些精彩瞬间。从封闭走向开放“没有手机生态的创新者、创业者和开发者...[详细]

张敏 2018-09-07 10:59:58 28 原创

宝马推出首套车载语音助手系统 明年3月启用

盖世汽车讯据外媒报道，随着汽车智能网联技术的快速发展，驾驶员与汽车之间的交互方式也随之发生了改变。仪表盘按钮和把手也被高精度及人工智能超级计算机所取代。宝马于本周四（9月6日）发布了一款基于人工智能技术打造的智能个人辅助系统，以帮助驾驶员与汽车更好的“沟通”，就如同人与智能手机之间一样。这项随时待命的技术平台预计在明年推出，具有智能、数字等特点，可以控制汽车的设置、导航和娱乐系统。宝马的竞争对手奔驰...[详细]

投资总额超3.3亿元人民币 博世苏州新研发中心落成启用

9月6日，博世汽车部件（苏州）有限公司新研发中心正式投入使用。全新的研发办公大楼总投资超过3.3亿元人民币，建筑面积达34,000平方米，总高16层，成为博世全球最大的研发基地之一。预计到2018年底，约有1,500名员工将在此开展智能交通和互联工业相关的研发工作。伴随着新研发中心的落成，博世将进一步提升本土研发创新能力，吸引更多本地研发专家，促进跨领域合作与创新，更好地服务于本土市场和客户。“苏州新研发中心的落成，是...[详细]

中国新能源汽车7月指数解读：造车新势力的阿克琉斯之踵

中国新能源汽车指数3.0版(以下简称NEVI)最新数据显示，2018年7月NEVI综合指数为26.6，较上月骤降12.7。其中，排名前五的城市依然为广州、深圳、上海、北京和杭州。图表1 - 2016年7月份至今中国新能源汽车指数(NEVI)变化趋势数据来源：财新数联作为一个以单一数值概括中国新能源汽车运行状况的综合指标，财新传媒推出的NEVI，旨在用大数据解读新能源汽车在中国城市的前进步伐，客观、科学、前瞻地反映中国新能源汽车的发展进程，呈...[详细]