思达耐精密机电(常熟)有限公司将于10月建成一座占地3000平方米的工厂,开始生产中型和重型卡车用泵壳和凸轮轴,主要供应中国和北美的康明斯公司。 该公司已与康明斯公司签约,每年为其供应约7万个泵壳和凸轮轴。公司总经理林浩日还表示,预计公司将从2008年开始生产燃油泵和喷油器,年产能几十万个,主要客户为奔驰北美。零部件所用的特种钢材将在国内采购。 2006年12月15日,美国思达耐公司落户...[详细]
近日,世界轮胎科技的领导者米其林公司在全国四个主要城市展开轮胎安全知识普及教育活动,以加强正确使用及保养轮胎,道路交通安全知识在媒体及大众中的普及。此次活动是继今年6月米其林宣布与中国道路交通安全协会展开合作以来,米其林开展的针对轮胎使用、道路交通安全的后续活动,受众普及东北三省、华东各大省市和华南、西南的广大区域。一项权威调查结果显示:中国半数左右的在用车轮胎存在安全隐患;正在使用的车辆中绝大多...[详细]
电动驱动事业部以更为丰富的产品线满足亚洲OEM厂商的需求中国上海,2007年9月4日。国际汽车零部件供应商大陆集团旗下的大陆汽车系统于近日宣布向江苏孚冈集团收购张家港孚冈合力电器有限公司的计划。该项收购尚有待于获得相关政府的批准。 孚冈合力成立于2005年,是一家生产风扇电机模块和摇窗电机的民营制造企业,拥有员工约250名。2006年,该公司实现销售额八千四百万元人民币。孚冈合力的公司总部设在江苏省张家港市,并在张家...[详细]
日本爱信精机子公司爱信汽车铸造厂(AAC)近日宣布,将投资6700万美元扩建其在美国田纳西州Clinton的压铸工厂。 爱信汽车铸造厂(AAC)成立于1996年,其田纳西州工厂建于2004年。此次扩建将于今年9月10日开始,预计2008年4月底完成。据悉,该厂主要向西弗吉尼亚州和阿拉巴马州的丰田工厂供应发动机零部件,并向通用汽车公司供应可变汽门正时(VVT)系统零部件。 AAC田纳西州工厂是丰田汽车下属企业——...[详细]
全球轮胎科技领导者——固特异轮胎有限公司日前在北京宣布助力即将于10月12日-14日举办的“2007中国Jeep?大会(Camp Jeep)”,携手克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司为中国的Jeep?爱好者和越野发烧友奉上一场精彩纷呈的越野饕餮盛宴。固特异作为唯一的轮胎合作伙伴,其经典越野轮胎产品——牧马人(Goodyear Wrangler)将装备于大会所有Jeep?体验车上,全面展示悠远精粹的越野文化。 据悉,素有越野胎始祖之称的固特异...[详细]
据美国汽车新闻报道,美国汽车零部件供应商天合(TRW)集团将为克莱斯勒汽车公司的2008款旅行车配套主被动安全系统。 2008款的克莱斯勒城乡旅行车(如Minivans)、道奇Grand Caravan厢式旅行车将采用天合提供的多级式前安全气囊、前后排安全带、所有乘员旁边的标准侧安全气囊,以及,盘式制动系统,制动执行系统,转向、悬挂模块,供热、通风、空调控制系统,红外传感器,转向开关。克莱斯勒在天合这一家公司采用如...[详细]
2007年9月3日-上海-沙特基础工业公司(SABIC)董事长萨乌德 本 萨那延 阿尔--萨乌德亲王殿下今天宣布,公司以116亿美元的收购价格完成了对GE塑料集团的收购。GE塑料集团现已成为SABIC的一个新的组成部分-SABIC Innovative Plastics(沙特基础创新塑料)。该项新业务将着眼于热塑及工程塑料在全球的发展。它将通过技术创新为汽车、电子、医疗保健及建筑行业提供服务。Brian Gladden已被委任为沙特基础创新塑料的首席执行官。...[详细]
博世集团宣布已从8月29日开始,在其巴西圣保罗附近的Campinas工厂生产ABS(防抱死制动系统)。博世为此ABS生产线投资1000万欧元(约合1366万美元)。博世称此举是为了顺应巴西迅速增长的ABS装配率——已由2002年的7%增至2006年的13%。 博世集团从1954年开始进入巴西市场,其ABS也一直在这一市场处于主导地位,但是之前的ABS都要进口,没有实现本地化生产。于是,从80年代开始,博世的工程人员就开始致力于实现ABS在...[详细]
美国天合汽车集团(天合Automotive)将在下月开幕的德国法兰克福国际汽车展上重点推出最新集成化智能汽车安全系统。届时,天合将通过高科技的展示、仿真模拟、互动演示等生动的方式推介多种保护乘员、预防事故、为主机客户和消费者创造价值的技术,其中包括一系列节能型产品,如适用于混合动力车的制动系统、电子稳定性控制、转向系统等。 天合全球总裁暨首席执行官 John Plant 表示:“天合的研发将汽车安全科技提升...[详细]
日本日产汽车公司本周四称,将与韩国钢铁生产商埔项制铁(Posco)在日本建立钢材加工合资公司。 为确保日产汽车能得到稳定的钢材供应,两家公司将在东京南部城市川崎建立一家新的合资公司POS-YPC。 埔项制铁日本子公司拥有POS-YPC70%的股份,日产子公司Nissan Trading Co持有其余股份。公司计划明年下半年在日本开设一家钢板加工厂。 不断高涨的原材料价格正在侵蚀汽车制造商的利润。由于对中国出...[详细]
8月22日,奇瑞汽车迎来第一百万辆汽车的下线。十年来,奇瑞通过自主创新打造自主品牌,形成了完整的研发体系和较强的制造能力,逐步扩大了在国内乘用车市场的占有率,这里面,对汽车核心技术的全面掌握是支撑奇瑞“跳跃式”发展的坚实基础,其中,集中体现奇瑞汽车核心技术的ACTECO发动机一举创下了中国自主发动机品牌的八宗“最”:投资规模最大的生产线:奇瑞生产ACTECO发动机的第二发动机厂是奇瑞投进30多亿元的“心血之作”,...[详细]
美国破产法院已批准辉门(Federal-Mogul)集团35亿美元的融资方案。据美联社报道,辉门将与JP摩根大通(JP Morgan Chase)和花旗银行签署贷款协议,以期尽快走出破产保护。 辉门自2001年10月申请破产保护以来,一直处于亏损状态,直到今年才重新盈利。今年上半年辉门销售额同比增长7.7%,盈利900万美元,而去年上半年亏损8500万美元。预计今年底辉门将走出破产保护。 除了融资计划,辉门还准备将其持...[详细]
据路透社报道,德国化工企业巴斯夫(BASF)周一宣布,将扩大其在中国上海和印度钦奈(Chennai)的汽车催化剂产能,其中,上海工厂的产能将扩大近一倍,钦奈工厂的产能将扩大两倍,以满足未来几年不断增长的客户需求。 巴斯夫称,在中印增加投资是其1.1亿欧元(约合1.49亿美元)新投资计划的一部分。除了扩大自己工厂的产能,巴斯夫去年还以48亿美元收购了美国的催化剂生产商Engelhard。 汽车尾气净化...[详细]
据国际先驱论坛报报道,德国大陆集团股份公司总裁Manfred Wennemer表示,对博世集团的非上市经营形式很感兴趣,要考虑这种形式是否可行。在并购西门子威迪欧之后,大陆并无意成为汽车零部件“老大”。 业界指出,非上市公司不必每季度报告财务状况,不受股东短期利益要求的影响,所以相对“自由”。但在筹集资金实施像并购西门子威迪欧这么大的并购(114亿欧元)时就不那么顺利了。 上月,并购西门...[详细]
“汽车涂料专家”德国贝洱(Behr)集团近日宣布其在底特律特洛伊市的北美总部兼研发中心扩建完成。此次扩建共投资850万美元,设有办公区和实验室,共3层,占地面积6.9万英尺。 在北美,贝洱还投资了1300万美元在墨西哥建一个面积13万英尺的工厂。 贝洱集团总部在德国斯图加特,主要业务为开发生产空调模块和汽车发动机冷却系统产品,并涉及汽车涂料工艺。原有业务主要集中在欧洲,从90年代开始全球扩...[详细]
美国卡特彼勒公司(Caterpillar Inc.)今天宣布即将在中国江苏省无锡市生产先进的中、小型柴油发动机。将发动机产地落户于无锡,不仅符合卡特彼勒的全球发动机整体战略,而且与其在中国的既定经营模式相吻合。这一举措是卡特彼勒在中国业务快速发展的重要组成部分。目前,卡特彼勒已同无锡国家高科技产业发展园区签署了非约束性意向书。意向书指出该公司即将在无锡就开发和制造珀金斯品牌(Perkins)和卡特彼勒品牌(Caterpillar)...[详细]
丰田直属企业、日本株式会社小糸制作所(KOITO)计划在日本、捷克、泰国共投资100亿日元(约合8787万美元)建新厂,以扩大其车灯系统的产能,所有新厂预计2009财年建成。届时,小糸的汽车前后灯产能将由目前的100万只增至约150万只。 小糸制作所是日本最大汽车照明灯公司,也是丰田汽车公司垂直系列的成员,产品主要供应丰田等汽车制造商。随着丰田在全球的产能扩大,小糸的产能扩张计划从去年就已开始。在中国,小...[详细]
8月23日,GE、三井化学(Mitsui Chemicals, Inc.)和长濑产业(Nagase & Co., Ltd.)在日本东京宣布,他们已经就其日本合资公司GE塑料日本有限公司 (GEPJ) 和GEM PC Ltd. (GEMPC) 达成以下协议。 据了解,GE已获得了三井化学和長瀬産業在GEPJ的全部股权受益,因此其股权已增至100%。除了关闭GEPJ 位于三井化学市原工場内的千叶工厂外,GEPJ在运营方面没有其他任何变化,GEPJ将一如既往地为GE塑料集团的日本客户群提供...[详细]
日本汽车零部件供应商爱信精机(Aisin Seiki Co.)、美国博格华纳(BorgWarner Inc.)正忙于一场对可变凸轮轴正时(Variable Camshaft Timing, VCT)技术中的专利权之争。 据美国Automotive News报道,爱信精机上周四在美国德拉瓦区域法庭上诉,请求法庭禁止博格华纳使用其1998年注册的VCT技术中的专利。而博格华纳表示也早已针对VCT技术中的专利上诉。 博格华纳发言人Mary Brevard在当日回复Automotive...[详细]
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