东风小康汽车设计副总裁兼首席创意官 Andreas Deufel我们汽车行业所面临的，灵感和创新是需要联系的，如果没有灵感的话就没有创意。首先从大自然的角度来想一下，你可以看一下体现了激情，空气，水，还有爱的结合。根植于大自然，主要是因为大自然代表着一些我们对生命的一些最基本的体验，生命基本层次的东西。我们与这个星球是分不开的，这个就是在这个星球上，我们的一些元素。那么我们汽车的内装，内饰是否也可以像大自然表现...[详细]
Native设计公司创始人兼首席执行官 Morten Warren尊敬的来宾，女士们，先生们，非常高兴，也感谢邀请我来到这里参加全球汽车论坛。我是Native设计公司，我们在伦敦，在硅谷，在旧金山都有我们的办事处，我是创始人。我给大家介绍一下我做的工作，我们在Native设计公司，我们有一些像电气化，自动驾驶这方面的设计。跟大家介绍一下一个案例，我们相信要将设计与商业结合起来，这样的话我们就能够在收入以及利润产生方面带来很大的影...[详细]
刘小勇：刚刚嘉宾分享了营销领域特别独特的研发，比如比亚迪书总如何进行四个能力的建设和打造品牌，包括东风日产陈昊部长谈到现在的营销，如何从营销到内涵的转型？如何追求企业长期利益最大，以及我们营销也需要一个快速的迭代。包括我们汉腾的廖总也谈到了他对细分市场如何在一个细分市场快速做强做的大思考，以及何马克先生反复强调做营销的时候，三个重要的要素，就是对消费者心理的把握和市场份额和区域分布的研究。我作为主...[详细]
大家早上好！今天上午的话题是汽车销售与市场营销低增长时代的战略，但是首先看一下专题，现在全球的增长比较低迷，对我们来说也是一个问题，现在在全球市场都是比较疲软的，虽然环境发生了变化，但是也看到了良好的迹象，所以我们看到这些趋势的时候，中国的汽车行业也要认识到这样的现实，我们现在仍然有增长潜力的，而且有很多元素，有很多技术，包括像我们和互联网公司去进行合作，这些方面都能提供独特的价值，我们看全球的趋...[详细]
汉腾汽车有限公司副总裁兼销售公司总经理 廖雄辉汉腾汽车，估计在座的朋友不太熟悉，从去年5月份品牌发布，去年9月份在重庆发布了第一款新车。我本人在汽车行业时间非常长的，负责营销。曾经在数个汽车主机厂都负责自主品牌的销售，亲身目睹了中国汽车的发展过程，十多年来发生了翻天覆地的变化。在十多年前，我做营销的时候，只要采取一个动作，就能够引起天下都知道，但是现在做很多动作消费者不清楚，信息的碎片化、产品的多样...[详细]
比亚迪汽车销售中心总经理 舒酉星谢谢主办方和参加论坛的朋友们，我来自与比亚迪，我们在今年4月正式在比亚迪的品牌之日发布了比亚迪最新的品牌战略，就是我们看到的，我们汇聚全球智慧铸造国际的品牌，在这个时候，汽车的市场非常具有挑战的时刻，从多年来的高增长进入到现在的增量降低，甚至不存在同比增长率的情况下，比亚迪仍然坚持一贯要铸造品质的思想和战略，在加大品牌方面的投入。所以，也想跟大家分享下最近做的一些工作...[详细]
长安汽车工程研究总院设计中心副主任兼重庆设计所所长 李亚兰尊敬的各位来宾，大家上午好，我是来自长安汽车的李亚兰，经历了中国汽车设计的成长与变革，我一直在思索中国设计的创新源动力究竟是什么。开始今天的话题之前，我们先来看一幅图，这是东方典型的园林代表，它的设计理念是一步一景，讲究天人合一的意境美。西方园林它的设计则是追求几何形态的秩序美与女性的规律感。我们发现东西方对设计哲学的理解是截然不同的。东方...[详细]
听着音乐哼着歌、马路上遛着车，突然仪表盘数字显示车速达到了每小时185公里，这种只有在电影中才会出现的场景变成了现实。6月7日，在2017 年亚洲消费电子展CES Asia上，一种模拟黑客对汽车仪表盘欺骗攻击并远程修复汽车漏洞的“黑科技”吸引了大批观众注意。针对这种攻击，360首次推出全网防护方案，可以远程检测攻击、远程打补丁修复漏洞，实现汽车安全动态防护。该方案所使用的检测工具CAN-PICK 已经入选今年美国“黑帽技术...[详细]
东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长 陈昊尊敬的各位来宾，媒体朋友们，大家上午好，非常高兴能够应主办方的邀请相聚在重庆，借此全球汽车论坛的机会共同研讨汽车行业发展的话题。十几年来，中国的汽车市场发生了天翻地覆的变化，迎来了黄金的十年，这是追求速度的十年，都是跑马圈地的进入，然而中国全球发展最快，也是竞争最激烈的汽车市场里面，要想生存下去，并且谋求基业常青单纯追求量是行不通的，从销量式的增长到内涵...[详细]
6月6日，以“引领轻量化未来”为主题的康得新欧洲复合材料研发中心投运仪式在德国巴伐利亚州首府慕尼黑隆重举行。作为康得新碳纤维汽车轻量化生态平台的重要组成部分，该研发中心具备工业级研发设计能力，可进行碳纤维汽车部件的研发、试制和小批生产。它的建成和投运将为碳纤维轻量化生态平台再添新的动力，为中国复合材料产业赶超国际先进水平奠定坚实的基础；并将成为中德两国在汽车轻量化领域进行技术交流、产业合作、资本合作...[详细]
何马克：女士们，先生们，大家上午好，今天是全球论坛的第二天，很高兴今天上午的讨论，今天上午以自动驾驶为代表进行探讨，昨天探讨全球对社会的影响，包括未来移动性的驱动因素，今天我们也有幸的邀请到几位嘉宾，跟我们介绍生产设计和工程如何去影响燃油消耗，以及我们的新的业务模式和服务的诞生。今天的讨论嘉宾，主要讨论目前面临的挑战，包括今天的会议有幸第一次看看全球机动车行业的重量级嘉宾，他们如何应对挑战的，首先...[详细]
麦格纳国际先进产品研发部副总裁Jerry Lavine非常荣幸能够来到现场进行发言。这是我们主要的一些情况，我们是世界上最大的全球一线的汽车零件供应商。实际上我们的工程，我们的产品组合涉及到工程，包括整车，包括成本制造，我们的定位也是希望能够转型整个的汽车行业的生态系统。在产品和制造工艺方面有很多的一些革新，他也带来了整个产业的进步。所以我们看到现在为了更多的创新，更多的转型，因此我们需要促进未来汽车进一步的...[详细]
德尔福自动驾驶及自动化与网联服务总经理Matthew Kardel各位嘉宾早上好，非常高兴来到这里见到大家，刚才主持人也介绍了，我是德尔福自动驾驶及自动化网联服务的总经理。今天介绍三大技术，一个是计算，一个是自动驾驶，一个是数据。我们每次谈到未来我们都要回顾一下历史，看一看我们在全世界有什么趋势，对于我们的客户意味着什么。德尔福长期以来一直关注着安全和网联，在过去五年发现了快速的变化，我们的趋势发展在加速，包括...[详细]
大陆集团首席技术官Kurt Lehmann非常感谢论坛的主办方能够邀请我，特别是能够和其他的一些嘉宾共同来去做一个讨论，看一看我们这个行业现在发展的一些变化，包括现在颠覆性技术的速度。大陆集团有22万员工，还有数千名的工程师，我们和其他的OEM厂商还是其他的组织规模都大，我们在全球遍布50个不同的地点，有100多个研发中心，所以在我们看来，我们一定要非常重视未来的创新，而且要去关注这些趋势对于我们集团意味着什么，对整个...[详细]
博格华纳全球总裁兼首席执行官James Verrier大家早上好！非常高兴有机会跟大家做一个分享！这也是我第一次来参加全球汽车论坛。目前为止我觉得这次论坛办得非常棒。刚才主持人也介绍了，我们确实处在一个激动人心的时刻，对于机动车行业来说，有很多发展和变化。而且变化速度确实是日新月异，所以接下来我就想跟大家去分享一下博格华纳变革。首先介绍一下我们博格华纳的愿景，我们的远景非常简洁，但是我觉得也非常有力，就是要致...[详细]
低碳环保、绿色出行、不限号不限行、费用低廉……电动汽车已成为目前很多市民的出行新选择。无论是北京繁华熙攘的主路，还是周边地区，都能看到电动汽车穿梭的身影……家住北京市大兴区的程先生每天上下班通勤往返50多公里，摇号摇了好几年也没“中签”，于是尝试了租赁电动车上下班，以及周末全家出行。“现在租车网店很多，价格也很划算，只要用手机下个软件上传证件20多分钟就能走完程序，很方便。”程先生告诉记者，“电动汽车...[详细]
动力电池作为新能源汽车“三电系统”中最核心的部件，成本占新能源汽车整车四成以上，且与续航里程参数等密切相关。可以说，动力电池产业的发展已然成为我国能否实现汽车“强国梦”的关键。近些年，我国动力电池产业经历了2015年的“疯狂”，2016年的“纠结”，2017年正面临行业“洗牌”的关键期，政策和市场对动力电池产业发展的影响尤为引人关注。随着年初新能源汽车补贴调整政策的出台，中国新能源汽车产业进入补贴2.0时代，即...[详细]
步入6月，年过半载，汽车厂商们在历经4月上海车展的大阵仗后，偃旗息鼓再次归来。就在本月初开幕的第二十一届深圳-香港-澳门国际汽车博览会暨首届新能源及智能汽车博览会上，车企们又是一番争奇斗艳，好不热闹。作为首届引入新能源汽车的展会，最明显的特征便是新能源车比重较往年大有提升，据统计一共有将近150台搭载不同技术的新能源车现身本次车展。基于此，盖世汽车整理出了将于6月份上市的新能源汽车，敬请关注。上汽荣威ERX5...[详细]
盖世汽车讯 当地时间6月6日，特斯拉在美国计算机历史博物馆召开了2017年年度股东大会。由于特斯拉股价近期频刷新高，特斯拉CEO埃隆?马斯克心情十分愉悦。不仅对特斯拉的相关计划做出展示，并回答了Twitter用户提出的相关问题。逼宫失败 特斯拉董事会依旧三年一选！特斯拉表示，此次大会上，投资者通过了五项议案，其中包括否定了每年对董事会成员进行重选的议案，之后特斯拉董事会成员仍然是三年一选。此前，康涅狄格州退休计划和...[详细]
科技公司大陆集团在2017年亚洲消费电子展(CES ASIA)上宣布www.2025AD.cn网站正式上线。该网站除了向中国用户分享全球范围内自动化驾驶领域最新的动态之外，还将融入更多中国本土自动化驾驶相关课题，旨在通过打造一个公开、独立的平台，积极推动国内自动化驾驶技术的交流互动。“大陆集团相信自动化驾驶能否成功实现很大程度上取决于潜在消费者、驾驶员以及社会大众对它的接受程度。自动化驾驶技术的所有使用者包括社会大众和利益...[详细]
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