不知不觉,2018年1月已经快要过去。连日来,通过与轮胎行业各类企业沟通,轮胎世界网发现,2018年,中国轮胎业有三个大趋势值得关注。低价轮胎正一去不返2017年12月以来,原材料供应商朗盛多次发布通知,上调产品价格。轮胎世界网就此联系朗盛公司相关负责人。对方表示,这一轮涨价是应对当前市场形势而采取的必要措施。据介绍,朗盛的原材料成本及维护成本出现大幅上涨,同时,他们还面临环保、安全等方面的压力。朗盛涨价新闻朗...[详细]
近两年,以电动化、自动化和智能化为代表的新一轮技术变革正从根本上影响着汽车行业和出行,特别是智能驾驶,据相关预测数据显示,如果能像智能手机一样迅速“落地”,将给个人移动出行市场带来巨大的改变——更具体一点,将来乘客在出行途中所需的创新的车内数字化服务,有望创造一个新的千亿规模的市场。因此,无论是传统车企还是跨界的互联网企业,当前都在加速布局智能出行市场,为移动出行赋能。回顾过去十年,智能手机的兴起...[详细]
智能汽车以强劲的发展势头迎来了2018年,在日前刚落幕的2018 CES上,智能汽车几乎占据了整个LVCC的北馆成为最瞩目的亮点,国家发改委也在开年新发布《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,提出要率先建成智能汽车强国,定下2020年智能汽车新车占比达到50%的目标……在新的一年里,中国智能网联汽车将以怎样的态势发展?在自动驾驶时代,企业将以怎样的战略和布局出奇“智”胜?哪些热点科技在引领自动驾驶时代变革?围绕以上热...[详细]
1月21日,中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京钓鱼台国宾馆召开,论坛期间,一场以“新一轮汽车革命”为主题的产业领袖对话成为业界关注的焦点,业界大佬们针对新四化下的汽车产业未来走势展开预测;并探讨了新形势下传统车企面临的机遇与挑战等问题热点话题,以下为内容实录:赵福全:大家早上好!我是清华大学汽车产业与技术战略研究院的赵福全,非常荣幸主持今天上午产业领袖圆桌论坛。今天的主题是新一轮汽车革命,我们请到...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,美国国家可再生能源实验室正在研发一种基于植物的碳纤维,这种碳纤维更具成本效益和环保效益。碳纤维材料强度高、质量轻,可用于汽领域。碳纤维材料有助于减轻车重并提升车辆的操控性能,但它也存在一些问题。碳纤维是由丙烯腈制成,丙烯腈的材料包括石油、氨、氧气和一种昂贵的催化剂。由于原材料中包含石油,因而碳纤维的价格受石油价格的影响。碳纤维制造过程中会产生一种毒副产品。而且碳纤维价格十分...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,密歇根大学交通研究所(U-M)研发了一套应对晕动病的系统,而且该系统已获得了专利。当前,越来越多的企业专注于生产自动驾驶汽车。自动驾驶汽车可解放司机并为乘客提供丰富的乘坐体验。但那些晕车的乘客则很难享受这一便利。晕车是由于人体前庭系统感受到的信息和大脑接收到的信息之间存在差异,从而导致恶心,甚至呕吐等。U-M研发的系统可对乘客的边缘视觉进行光刺激,模仿乘客的眼睛从外部看到的景象,...[详细]
发展新能源汽车,是我国建设汽车强国的战略途径。2016年,我国新能源汽车产销量突破50万辆,保有量突破100万辆,占全球新能源汽车市场的比例达50%,成为全球最大的新能源汽车市场。未来,我国新能源汽车市场仍将快速增长,2020 年产销量将达200万辆,保有量突破500万辆。新能源汽车的大规模使用,将导致动力电池回收利用问题的集中爆发。根据经验,我国运营类新能源汽车动力电池报废周期为3-5年,私人乘用车报废周期为5-8 年。目前...[详细]
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