年底促销成主要因素 12月购车热度排行

Hello~各位网友大家好，距离春节假期只有10天左右的时间了，你们是不是都收拾好心情准备过年了呢？哈哈开个玩笑，尽管距离放假已经不远了，但大家还是要和我一样，站好年前的最后一班岗。对于汽车市场来说，年底往往都伴随着着各厂家/经销商的大幅优惠到来，因此每年底的车市都是热闹纷呈的，那么今天就继续跟大家聊一聊2019年12月的购车热度。2019年12月国内汽车市场又有什么样的新状况？《12月购车热度排行》作为购车热度排行系...[详细]

通用欲重塑悍马，在GMC品牌内销售

如若将悍马放在GMC品牌下出售，它将兼顾解决业内关注的两大问题：高油耗的形象和昂贵的渠道网络铺设。 通用汽车复活 “悍马”（Hummer）品牌一事最近又有了新进展。据《底特律新闻》报道，通用决定在新的车型中重新使用 “悍马” 这个名字，但暂时不考虑以此命名整个品牌。一位熟悉通用汽车产品计划的内部人士也向《华尔街日报》透露，通用汽车将在2022年初生产一款名为悍马的纯电动皮卡，在GMC品牌内销售。据悉，NBA超级明星勒...[详细]

固态激光雷达量产前夜丨深度

关上研究室的门，他看了看有些杂乱的办公台，顾不得整理，转身拍下电梯按钮。LeiLei Shinohara想赶紧跳进街中，呼吸一口新年的空气。办公室没有了持续几个月的灯火通明，2019年的最后一天，同事们都赶着去跨年，团队群里叽叽喳喳。大家似乎很久没有这么放松了。“新年快乐”，他对自己说。新年的礼物，已经收下。一份“新年礼物”新年收假第一天，随着公司对外宣布固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Simple（Simple Sensor Version）以189...[详细]

大众中国冯思翰：为新能源汽车发展再次注入活力至关重要

2020年1月10-12日，中国电动汽车百人会论坛（2020），在北京钓鱼台国宾馆正式召开。论坛以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题，帮助业界人士梳理分析产业形势，探讨及回应产业关切的问题，寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。大众汽车集团（中国）CEO、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士出席了本次论坛，并发表主题演讲。他在演讲中指出，对于整个汽车行业而言，重新为新能源汽车发展再次注入活力至关重要。大众汽车集团（...[详细]

比亚迪股份有限公司董事长王传福：“深水区”无法阻止新能源汽车向前

图片来自“特定授权” 在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪股份有限公司董事长王传福发表了主题演讲，他的主要观点如下：1、中国新能源汽车行业正驶入“深水区”，导致全年整体产销量没有达到预期目标，但这并没有改变、也不会改变新能源汽车行业向前的方向。2、行业增长的内生动力依然显著。如果市场不被提前透支，月销量曲线能更平缓，去年整体销量有增长机会。3、新能源汽车市场下滑，具有多重因素...[详细]

Viziblezone推出避碰系统安卓版本 可集成至现有汽车座舱

余秋云 2020-01-13 07:00:09 17 原创

现在转向未来，耐世特先进技术中心在苏州盛大开业

耐世特亚太区新技术中心2020年1月9号在苏州工业园区正式开业。这一落笔进一步加强了工程技术能力的全球化，提升了本地技术支持并能更好的把握亚太地区的市场增长机遇。苏州市委常委、苏州工业园区党工委书记吴庆文；耐世特汽车系统全球首席执行官赵桂斌；耐世特汽车系统全球高级副总裁、首席技术官兼首席战略官Robin Milavec等出席开业仪式。耐世特的历史可以追溯到110多年前的“通用家族”，至今已然成为全球13,000多名员工、销售...[详细]

2019汽车召回超680万辆 | 三电/软件渐成主因，高田气囊又掀大规模召回

转眼2019年已成过去，盖世汽车根据国家市场监督管理总局（以下简称市监总局）缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，在过去一整年中，我国汽车市场共发起167起召回，涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回，同比下滑45.67%；而聚焦到12月份，共有60.7万辆缺陷车辆被召回，同比增长25.67%，环比下降43.75%。整体来看，2019年除少数几月处于低谷外，各月召回情况较为平均，而这其中5月、8月、11月分别因奔驰“减振器”、现代途胜...[详细]

钟琳 2020-01-13 06:27:36 31 原创

Carnavicom在CES展推激光雷达传感器 用于自动驾驶成本下降26%

余秋云 2020-01-13 06:17:20 19 原创

比亚迪2019年销量451,246辆 同比下滑9.8%

阮嵩 2020-01-13 06:00:12 33 原创

全球汽车产业如何转型升级？ 电动化是中美日欧的不二选择

全球汽车产业正处于深度转型期，绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快，中国电动汽车发展也进入结构调整期，汽车市场正出现巨大变化。在这个大背景下，分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势，结合真实市场需求和宏观战略需求进一步思考和确认新能源汽车技术路线，研究中长期汽车产业发展战略，研讨应对当前及今后时期市场变化的行业政策和企业战略，是业界非常关注的重要议题。在2020中国电动汽车百人会国际论...[详细]

【2020电动汽车百人会】密歇根大学Anna：电池生命周期的管理和预测评估

【2020电动汽车百人会】新特电动汽车先越：电动汽车的不平衡时代

【2020电动汽车百人会】同济大学余卓平：要把小型的电动汽车作为我们的国民车来发展

【2020电动汽车百人会】广汽新能源古惠南：汽车产业变革的创新与实践

【2020电动汽车百人会】加州大学王云石：一个更干净的城市电网，才能保证理想的最佳里程

【2020电动汽车百人会】英飞凌科技秦继峰：车用功率半导体技术方面的发展

【2020电动汽车百人会】中国工程院院士杨裕生：坚持节能减排宗旨，实现电动汽车市场化发展

【2020电动汽车百人会】新能源汽车创新工程王秉刚：新能源汽车产业必须面向市场

【2020电动汽车百人会】中国电动汽车百人会王贺武：中国氢能燃料电池汽车发展路线图