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百年变局,谁能大船调头?

百年变局谁能够引领时代?答案我们不得而知,不过从新宝骏和华为的合作中,我们看到了其想要改变未来的坚持和信心。 2019年的最后一个交易日,特斯拉股价报收418.33美元,虽然没有达到预期的420美元,但是相比最低点的200美元,这一价格已经让特斯拉扭亏为盈。特斯拉的盈利甚至让华尔街传出了这样的声音:“做空特斯拉,可能是华尔街做过最愚蠢的事情。”在特斯拉股价上升的同时是福特大规划缩减计划。在太平洋的另一边,网约车...[详细]

2020-01-10 12:34:51

全年下跌7.5%至2104万辆,中国车市会迎来更差的十年吗?

好,和差,永远不要低估评价标准带来的剧变。而宏观因素的异动,更令单一行业难以预瞻和把控。 一个未出意料、却又仍有意外的2019中国车市,在乘联会提报的数据中,用量化方式描定了轮廓的最后一笔。自从乘联会开始公布周报以来,我们就惯于在正式数据出来之前,大致推断这个月份究竟是怎样的完整样貌。然后同样的动作重复十二遍,就可以粗略推算全年销量。正式数据发布却丧失了从前的爆炸性。然而,这一年同样也有变数是业界所...[详细]

2020-01-10 12:32:29

新MINI CABRIO Sidewalk限量版即将亮相

寒冬已至,春日正被万千期待,宝马集团旗下MINI品牌借此时节特别推出一款可以畅享驾趣的敞篷车。独辟蹊径的设计与诸多个性化亮点配置无疑令新MINI CABRIO Sidewalk限量版成为在都市生活中张扬个性的理想之选,带给人们纯粹的驾驶乐趣以及随时拥抱阳光的生活方式。新车在色彩和材料的搭配及使用理念上新颖且精准,打造个性生活和都市乐趣的高光时刻。新MINI CABRIO Sidewalk限量版将于2020年3月问世。除了与众不同的多种车身颜色外...[详细]

2020-01-10 11:45:26

大众汽车品牌2019年向中国消费者交付超过316万辆汽车

2019年大众汽车品牌(及其捷达子品牌)向中国消费者共计交付超过316万辆汽车,同比增长1.7%,成为中国市场的领先汽车品牌。在上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车以及新捷达子品牌的共同努力下,大众汽车品牌继续成为中国消费者的购车首选。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“在下行市场环境中,大众汽车品牌实现逆势增长。在此,我要感谢所有中国消费者对我们的信任。基于‘众前行,致未来’品牌战略,我们正在全面推进...[详细]

2020-01-10 11:09:28

新春佳节送福利 锐际带来三重惊喜

据长安福特透露,自12月19日上市以来,“四驱先锋SUV”——全新福特锐际Escape凭借出色的产品力和极富竞争力的价格迅速获得了消费者的广泛好评,短短二十天便收获海量订单!超过90%的订单都选择了锐际2.0T四驱嘉享款和2.0T四驱纵享款ST-Line这两款高配置车型,这给其排产和发运计划带来了极大的挑战。考虑到新春佳节即将到来,生产工厂及上下游供应链都将陆续进入假期,虽然拼尽全力,但还是无法保证在春节前为每一位翘首期盼提取...[详细]

2020-01-10 11:08:19

降价背后,谁在给国产特斯拉供货?

1月7日,特斯拉已然开始中国制造Model 3的批量交付,随后又高调宣布国产Model 3降价3.2万元,补贴后国产标准续航版售价为29.905万元,价格下探至30万元以下,非常有望成为新能源爆款车型。特斯拉一直在积极进行国产化策略,其高层在国产Model3交付会议上表示,目前下线车辆的零部件国产化率为30%,预计年中将达70%,年底实现100%,将为特斯拉持续降低成本奠定基础,并为国内上下游供应链带来大量机遇。今天将带领大家看看目前特斯...[详细]

钟琳 2020-01-10 08:35:42 原创

2020年你咋不上天呢?Honda说:好的

2019年本田在中国的表现怎么样? Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀给出的答案是:Honda中国汽车的终端销量创下了1554433台的好成绩。广汽Honda执行副总经理郑衡与东风Honda执行副总经理郑纯楷给出的答案则是ACCORD(雅阁)、CRIDER(凌派)、VEZEL(缤智)、FIT(飞度)、CIVIC(思域)、CR-V和XR-V七款车型年销量超过10万辆,其中ACCORD(雅阁)、CIVIC(思域)、CR-V三款车型年销量均突破20万辆,ACCORD(雅阁)锐·混动...[详细]

崔志强 2020-01-10 08:12:07 原创

跃跃哲谈:造车减配切莫丧失底线,小心"深渊凝视"

在利益的驱使下,很多车企在达到一定的产销规模后,都曾有过减配的行为,其中不乏一些高档车品牌。只不过,有的企业守住了产品品质的底线,在成本控制和产品质量之间找到了平衡;有的则抵挡不住利润和规模的诱惑,肆无忌惮地消耗着品牌价值,最终彻底沦陷。“凝视深渊过久,深渊亦回以凝视”。尼采以此以此警醒世人,面对诱惑时,切莫丧失底线,放弃原则,任由侥幸与贪婪在心中蔓延。在编辑部同仁的鼓动下,作为中国人民大学哲学硕...[详细]

2020-01-10 08:00:59

丧失机遇和信誉 “二进宫”中国市场难成功

事实上,经历了从小到大,由弱及强,中国市场不再是“十里洋场”,更不是“冒险家的乐园”,“二进宫”难成功的规律,正在一一应验。标致、菲亚特、Jeep这些“二进宫”的品牌,在经历了蹉跎和消磨之后,很难重获消费者“芳心”, 此前失败的经历会给品牌带来巨大创伤,重塑消费者和经销商的信心也并非一朝一夕就可完成,而错失的市场机遇更是无法弥补。2019年刚刚过去,车市整体下行的趋势再次伴我们匆匆走过了整整一年。对此,业...[详细]

2020-01-10 08:02:59