今年年初的疫情，为国内车市与国内车展按下了“暂停键”。作为今年全国率先“复苏”的A级车展，即将于7月24日正式开幕的第二十三届成都国际车展，无疑将为今年下半年的车市复苏献上“助推剂”。而在这场看点多多的西部地区汽车盛宴中，率先开启销量回暖模式的上汽大通MAXUS自然值得更多关注。据悉，上汽大通MAXUS 6月销量达12,491台，同比逆势增长37.22%，其中国内销量10,576台，同比大涨40.99%，海外销量同比增长30%，环比劲增172...[详细]
迪斯赞扬马斯克大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）再次赞扬特斯拉首席执行官埃隆·马斯克。迪斯表示，马斯克让外界看到，即使在新冠疫情的背景下，电动汽车也是有可能带来利润的。特斯拉将在德国生产电池德国勃兰登堡经济部确认称，特斯拉在当地设立的新工厂将生产电池。特斯拉首席执行官马斯克也曾在财报电话会上表示，“将在德国生产电池，以满足柏林工厂的需求”。大众开始在波兰生产e-Crafter7月21日，大众正式...[详细]
本期专访邀请到的是长安汽车董事长朱华荣。朱华荣表示，长安汽车要坚持产品产能结构的持续优化，深度围绕用户需求和体验开展研发，培育智能、出行、科技三大新动能，向智能出行科技公司转型。2020泰达汽车论坛筹备之际，中国汽车工业信息网作为论坛官方媒体，结合论坛年度主题“产业消费双升级 重构生态新格局”，邀约业界大咖围绕汽车产业发展中的热门话题发表真知灼见。本期专访邀请到的是长安汽车董事长朱华荣。朱华荣表示，...[详细]
上周，智能网联汽车领域的大事件关键词可以定为“软件”，博世、上汽均宣布成立新的组织机构，布局汽车软件开发。这是继大众等企业之后，又一批进行软件变革的企业。产业链企业不断开启的组织机构变革，预示着接下来汽车行业的软件化革新大潮来临。组织机构到位之后，即将进入成果亮相阶段，汽车市场的软件化竞争会愈演愈烈。一、博世、上汽宣布新的组织变革，事关软件1、看好汽车软件市场增长空间，博世成立智能驾驶与控制事业部...[详细]
电车资源获悉，7月24日，交通运输部和国家发展改革委印发关于《绿色出行创建行动方案》的通知 （以下简称《方案》），《方案》明确了通过开展绿色出行创建行动，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行总量，整体提升我国各城市的绿色出行水平。《方案》主要体现在加快充电基础设施建设，推广新能源和清洁能源车辆规模应用，公共交通优先发展等内容。《方案...[详细]
盖世汽车根据保监会上险数整理得出今年上半年豪华品牌销量走势，在销量排名前十的品牌中，一线豪华品牌BBA上半年销量整体以下滑为主，但跌幅均在10%以下；二线豪华品牌中仅雷克萨斯和林肯出现正增长，其余品牌均出现不同程度的下滑，最高跌幅为34%。受疫情影响，豪华品牌上半年销量跌多增少上半年，中国乘用车市场零售量同比下滑23%。虽然豪华车整体市场走势明显好于市场大盘，但就上半年各大豪华品牌的上险量来看，排名前十的品牌...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，汽车技术公司Savari与自动驾驶汽车定位公司Swift Navigation宣布合作开发技术，以提高V2X应用的定位精度。使用Swift Navigation的精确定位服务Skylark?和定位引擎Starling?，Savari的V2X软件栈将受益于更高的定位精度，进而提高V2X内容的可靠性。此种厘米级精度的导航能力将为汽车安全应用和交通管理带来新的机遇，并增强ADAS、协同驾驶和自动驾驶能力。（图片来源：Swift Navigation）Skylark专为大规模自...[详细]
乘联会数据显示，上半年MPV市场累计销量为43.6万辆，同比降幅收窄至38.5%，依旧是车市“重灾区”；6月，该细分市场销量为8.9万辆，同比下降26.9%，环比增长1.5%。一方面，高端车型排名普遍提升，自主品牌中的传祺GM8也逐渐稳住阵脚；另一方面，近年新开辟的家用MPV细分市场严重萎缩，相应车型降幅偏高，但值得一提的是，自主品牌低端市场呈现一定“复苏”迹象。崔东树认为，自主品牌一直以来价格低、定位低的特点，相对更加契合客...[详细]
我国新能源汽车市场从2009年开始起步，2014年以来，财政补贴等相关政策开始集中出台，新能源汽车整个产业进入高速发展期，动力电池产业因此也不断发展。盖世汽车由企查查获悉，截止到2020年7月份，我国动力电池相关企业共有近1.3万家。从表格中可以看出，2010年至2019年近十年的时间里，我国动力电池相关企业注册量呈现直线上升的势头。2015年之后行业进入爆发期，其中2016年是增速最快的一年，年注册量达到1865家，同比增长81.95%...[详细]
新车的名字叫“天美”，再说一遍，不是游戏，不是游戏，不是游戏！...[详细]
你们都羡慕汽车媒体人的工作，满世界飞，新车不离手，爽翻天。但你们看到的只是表面，背地里，汽车媒体人，更爽！接下来，我们从成都车展说起。...[详细]
继6月21日世界拳王、奥运冠军邹市明助阵2021款VV6“爸气”上市后，7月26日，WEY品牌“智能安全 无WEY不至 2021款VV6焕新上市”系列区域上市暨试驾活动南京站圆满结束。活动当天，数百位媒体与用户到场参与，共同见证2021款VV6南京上市的高光时刻。2021款VV6首发5款车型，官方售价区间为14.8-17.5万元。 作为WEY品牌集结全球优质资源和先进智能科技打造的焕新之作，2021款VV6先后获得中汽研汽车信息安全001号认证、CN95智慧健康座...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：上汽集团软件中心定名“零束”随着软件之于汽车的重要性不断凸显，当前汽车产业链上下的企业都在纷纷组建软件团队，强化软件能力，上汽亦不例外。早在几个月前，上汽集团就被曝正在筹建软件中心，并为此大举招聘人才。日前，该新成立的软件团队正式有了自己的名字：零束。图片来源：上汽零束上汽集团方面表示，上汽零束将主要聚焦智能驾驶系统工程、软件架构、基础软件平台和数据工厂，包括SOA软件平台...[详细]
5月11日，零跑T03上市，这款寄予零跑创始人朱江明“高品质和高性价比的国民电动汽车”希望的微型车，成为零跑活下去的担当。从上市后的销量看，T03或有希望进入细分市场头部、赶超欧拉。数据显示，6月，T03的批发销量为879台，创零跑单月销量历史新高。加上5月的254台，T03上市以来的销量已经突破1000台，达到1133台。与此同时，因为T03的加持，零跑凭借1602台的销量，成功跻身造车新势力Top6。显然，这是零跑自成立以来取得的最好...[详细]
7月24日，成都车展开幕，东风雪铁龙三款C-Series潮享版产品正式上市。其中，天逸C5 Aircross C-Series潮享版售价17.07万元，云逸 C4 Aircross C-Series潮享版售价12.68万元，新C3-XR C-Series潮享版售价11.89万元。 三款产品在原有天逸、云逸、C3-XR广受欢迎的车型基础上，在外观内饰方面做了改进，车身采用了珠光白与钢琴黑的撞色设计，配备黑色车顶及行李架设计，拥有C-SERIES专属的3D版徽标和C-SERIES装饰包，兼具舒适与有型，...[详细]
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