你可能不知道，特斯拉Model 3在全球有多受欢迎。近日，从未接受过任何一条广告的权威杂志《消费者报告》，在最新一批最佳美国汽车排行榜中，将Model 3和Model S评选为美国最佳豪华汽车。《消费者报告》综合了汽车路试、可靠性、车主满意度和安全性，表示Model 3拥有杰出的加速表现和极佳的操控性，且内饰整洁、装饰精美，前排座椅舒适。《消费者报告》还表示，Model S有着出色的性能、安静且令人激动的加速度、精准的操控性...[详细]
2020年，既是网友口中的魔幻之年，又是充满挑战的一年。在汽车圈，3/4刻度的全新品类SUV的哈弗大狗横空出世，用了半年多的时间，不但迅速成为顶流网红，并在上市66天后销量突破一万八千辆，成为下半年的一匹销量黑马。那么这只“萌宠”究竟做了什么能够在这个不平凡的2020年，创造出如此出彩的成绩呢？就在2020年的最后几天，哈弗大狗召集了近300位汽车行业大咖，来一场线上Talk show，一起唠唠哈弗大狗2020的那些事！拥抱粉丝经济...[详细]
12月30日，长城汽车数字化执行官李鹏在京宣布，将全面负责SL项目，躬身入局，深度参与出行智能化变革。这也是继之前李鹏“我辈当躬身入局”的发言后，首次公开确认全面负责该项目。汽车智能化是中国汽车产业实现弯道超车的重要节点。特斯拉引领的汽车智能化成为众多中国车企效仿的案例。“如果一直跟随特斯拉，就永远没有超越特斯拉的可能性。”李鹏在长城汽车智能驾驶战略升级发布会上坦言，现在中国绝大多数车企还在做C2C（copy ...[详细]
12月30日，长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会，正式发布全新的咖啡智驾“331战略”，并将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。长城汽车轮值总裁孟祥军、多位长城汽车领导及各领域专家、合作伙伴出席发布会。长城汽车智能驾驶战略升级发布会会上，行业内外的资深专家深度探讨智能驾驶的当下与未来，并深入解读长城汽车智能驾驶在安全、场景、用户体验方面的三重优势。同时，长城汽车与高通、华为正式签署战略合作协议，在...[详细]
日本电产株式会社总裁预测，一旦电动车占领一半市场，一辆汽车的价值将下降80%。...[详细]
为了喝咖啡，这很“长城”。...[详细]
今年，现代·起亚汽车旗下的新能源汽车在海外市场的销量首次突破30万辆，创下佳绩。现代·起亚汽车旗下新能源汽车包含电动汽车（EV）、插电式混动汽车（PHEV）、混合动力汽车（HEV）和氢燃料电池车（FCEV），前11个月累计销量达306,266辆，同比增长28.6%。现代·起亚汽车旗下电动汽车（EV）销量从68,907辆增加至137,286辆，提升近一倍，拉动其整个新能源汽车阵营销量的增长势头。现代汽车Kona EV（中文名：昂希诺纯电动）和起亚汽...[详细]
12月30日，零跑S01再次进行整车OTA升级，本次升级主要开放ACC自适应巡航系统功能（Beta版）、新增慢充插头解锁功能、优化U盘音乐识别系统、更新中控和仪表UI界面等项目，使零跑S01的人机互动和智能驾驶辅助功能得到进一步提升。此次OTA升级开放的ACC自适应巡航系统功能，是零跑汽车完全独立自主研发的Leap Pilot智能驾驶辅助系统中的一项。不同于传统定速巡航系统功能， 此功能在车辆行驶过程中，不但可以按照设定的速度实现定速...[详细]
人们早已习惯对特斯拉提出更高的要求，与此同时，也给予了极高的评价。特斯拉在全球的超高人气早已不是什么新闻，特别是Model 3刚在国内获得了深圳消委会推荐的车主最爱No.1。这不，又在从未接受过任何一条广告投放的权威杂志《消费者报告》中突围传统汽车制造商，在美国最佳豪华汽车排行榜中脱颖而出。Model 3和Model S，被评为美国最佳豪华汽车。有人或许会质疑这个评选结果，特斯拉这个品牌是这个世纪才冒出来的，没什么历...[详细]
长城汽车股份有限公司（“长城汽车”）与高通技术公司今日（12月30日）宣布双方在自动驾驶领域达成合作，长城汽车将率先采用高通Snapdragon Ride?平台，打造先进的高算力智能驾驶系统——长城汽车咖啡智驾系统，并在2022年量产的长城汽车高端车型中采用。长城汽车是国内首批采用高通Snapdragon Ride平台的整车厂商，双方不断扩展的合作关系将助力加速自动驾驶商用落地，并打造满足未来智慧出行场景的全新驾乘体验。长城汽车与高通...[详细]
随着上汽通用汽车2021款别克GL8 Avenir艾维亚隆重上市，大型豪华MPV市场上扬起了一面全新智能化、网联化的旗帜，成为大型豪华MPV市场标杆。搭载德赛西威C-V2X无线通信技术，2021款别克GL8 Avenir艾维亚智能化表现更进一步，可实现车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及车与道路基础设施通讯相关的限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA等...[详细]
2020年12月29日，国内Robobus领跑者轻舟智航在深圳启动常态化运营，并推出了国内首张无人公交月卡。其推出的轻舟无人小巴也以新名称亮相——龙舟ONE，公开了支撑其无人巴士方案的五大系统、三大中心以及一套工具链，并首次对外披露内部Robobus的落地计划及战略思考。两个月在两座城市落地无人公交常态化运营 今年10月21日，轻舟智航在苏州落地了全国首个常态化运营的公开道路无人公交，开启了国内Robobus发展的新纪元。随后，国...[详细]
大佬的世界，从来不缺故事。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在2020年最后几天，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）又授予了苹果公司泰坦项目的两项专利，分别涉及车辆气候控制系统（climate control）以及增强型车辆态势感知警报系统（enhanced vehicle situational awareness alert system）。苹果泰坦项目概念图（图片来源：patentlyapple.com）气候控制系统2017年8月，媒体首次发现苹果在欧洲专利局（European Patent Office）申请了车辆“气候...[详细]
欧洲11月电动车市场份额达到了16%的惊人水平。...[详细]
站在2020年艰难逆转，重回增长通道之前，我们开始重新认识长安福特。激荡的汽车市场从未停止洗牌的步伐，疫情更是加速映照出行业背后的残酷。各大车企一边在反思中求进，一边在适应中求新，每一个努力奋斗的参与者都在为了“活下去”的原始本能而拼尽全力。在充满不确定的2020年，蓦然回首才发现汽车市场早已在分化洗牌中变了一副模样。立足当下的中国车市，倘若仅从一个汽车企业的角度出发，实现销量目标固然成了评判车企优劣的重...[详细]
机遇伴随着低谷，雪佛兰需要的只是用时间来证明自己，毕竟先有潜龙在渊，再有飞龙在天。中国车市在连续增长28年后迎来首次下跌后，似乎遭遇了某种魔咒，失去了原有的活力，而疫情这只黑天鹅来临，让本就“跌跌不休”的车市雪上加霜，整个行业不堪其苦。上游是供应链条断裂的痛楚；中游是各大整车企停产减产的无奈；下游是消费端迎接销售模式断崖式变革的尴尬，全行业都在这场暴风雨中艰难前行。虽然汽车消费提振政策刺激了车市，使...[详细]
现阶段对于拥有自建补能设施的品牌而言，更能“圈粉”C端私人消费者。2020注定是令小鹏汽车异常难忘的一年。4月27日，随着旗下第二款纯电轿跑车型小鹏P7正式上市，其开始了品牌向上、找寻自身标签的旅途，而该车型的出现一定程度上也可视为中国自主品牌终于有了直接对标特斯拉Model 3的存在。除了位于产品端的直面强敌外，双方在自建补能体系方面的竞争也开始变得愈发激烈。北京车展期间，亲自站台的何小鹏宣布，小鹏超充免费加电...[详细]
“我是属于经常一个人琢磨的那种人。”“我喜欢在家陪陪家人，歇着，自己想想事情。”这是一个爱琢磨的人，琢磨明白然后能豁得出去“All in”的人。不过，让人好奇的是，这种不爱看书的琢磨，是怎么琢磨出“探底、爬高”这样的答案的？是像村上春树的主人公，《奇鸟行状录》里的冈田亨，无助的时候喜欢下到“井”里，默默地等待着答案的出现？姚军红的思考方式，应该就是类似这样的。不要被属牛的姚军红憨憨的外表给骗了。这是一个...[详细]
要用一句话来概括此刻尚在现实中翻涌的王恺琦，“一笑泯得失”是再合适不过了，只是身在江湖的觉悟也在为他浮夸的笑声带去了全新底色。人生，描绘的总是一段在苦中作乐的篇章。我们从无念中走来，却总逃不出被现实框定的枷锁。可即便如此，当时间在流逝，生活还将继续，是选择以积极的态度去面对，还是用最无序的节奏去迎合，那些习惯在平淡中制造波澜的人，仍自带一番精彩。再次见到王恺琦时，已是一年之后，也距离他正式跨入汽车...[详细]
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