3月19日,全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕!来自全球1300余家电池、设备、材料及相关配套企业参展,集中展示近三年来全球范围内电池行业所取得的优异成果。赢合科技携旗下四家子公司及最新产品再次亮相展会,向观众展示了其在锂电领域研发的高端锂电智能设备,以及创新性、智能化技术解决方案。据悉,赢合科技展位号2T038,为设备馆最大展位,面积720...[详细]
在3月21日召开的第四届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新安亭指数发布会上,长城汽车董事长魏建军表示,坦克将独立成越野品牌,会在上海车展上正式对外宣布。魏建军在第四届中国汽车企业创新大会上发言前不久,长城汽车申请注册“TANK”商标一事引发业内关于坦克独立的猜测,魏建军此次公开宣布坦克即将独立成越野品牌,算是长城汽车对此事件的首次公开回应。长城汽车于2020年12月28日提交申请的TANK商标(图片来源:国家知...[详细]
瑞萨电子高管曾于上周警告称,全球汽车半导体供应短缺的局面可能会持续到下半年。与其他行业领军企业一样,瑞萨电子也在做准备,以应对芯片短缺给汽车和电子产品生产带来的影响,而这种影响将持续到夏季之后。综合日本媒体最新报道,19日凌晨2时,日本半导体巨头瑞萨电子位于茨城县的主力生产基地那珂工厂发生火灾,给该公司尖端半导体晶圆产品的生产线受到了损害。鉴于该工厂是车载半导体的主力工厂,如果停产时间因火灾延长,可...[详细]
“它首先是一辆电动车,其次才是一辆大众车。”这是几日前的试驾活动会上,一汽-大众工作人员在介绍ID.4 Crozz这款车时的一句开场白。表面看上去像是一句废话,但细细一想,才会领略到它的内在含义。对于ID.4 Crozz,我们总是会冠其以头衔:一汽-大众基于MEB纯电平台打造的首款车型。这句话不是说不正确,但先入为主的品牌概念似乎会让人忽略车型本身的实力。显然,一汽-大众并不希望这样。它将ID.4 Crozz定义为一台消费者可以理性...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,为优化城市自动驾驶车队部署,帝国理工学院的研究人员使用真实数据进行了仿真测试,其结果显示了自动驾驶(AV)车队对拥堵、排放、公共交通和共享乘车的潜在影响。该团队使用真实数据、一系列服务参数以及车队管理算法分析了成千上万种可能的部署场景,目的是确保此类服务可以更加高效运行,并且实现盈利,以及减少对其他交通方式的连锁反应,如主动和可持续出行,同时将该城市街道部署方案推向全球。(图...[详细]
在北京时间3月19日的下午,保时捷在上海和斯图加特以两地连线的方式召开了保时捷2021全球年度新闻发布会,这次发布会上,除了按照惯例公布了上一年度的财务数据之外,更重要的是对外公布了保时捷2030战略,下面我们就来了解一下除了特别能赚钱之外,保时捷未来还有哪些重要的规划。奥博穆先生,保时捷全球执行董事会主席(左)麦思格先生,保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术(右)依然还要特别能赚钱保时捷一...[详细]
本月,南北大众旗下两款ID.4车型即将正式上市交付,将拉开大众集团在中国电动化转型的序幕。而除了这ID.4系列之外,此前也一直传言称大众在中国正同步研发基于MEB纯电平台打造的更大尺寸的纯电车型。日前,相关消息称一汽-大众VW413/1 CN_B项目试制阶段首台PT整车下线,从曝光的图像上看,车身的溜背造型上判断极有可能就是比ID.4定位高一级的ID.5。大众ID.5是ID.CROZZ概念车的量产车型,同时为MEB平台的第三款车型,定位为中型纯...[详细]
最近,笔者的朋友圈仿佛被大众刷了屏......先是大众集团首次举办的Power Day......活动上,大众汽车发布了整个集团对于未来十年发展战略的线路图......随后,大众品牌又在德国慕尼黑召开了一场新闻发布会,宣布大众全新SSP纯电平台将在2024年亮相......紧接着,奥迪品牌也举办了一场线上发布会,会上,由奥迪董事会主席杜思曼先生亲自表明了奥迪电动化决心,宣传未来奥迪将不再研发新款内燃机......一个个消息都仿佛深海炸弹,在媒...[详细]
3月19日,蜂巢能源在2021CIBF电池展上首次亮相了软包HEV电池、圆柱电池和储能产品(柜式产品模型),同时展出的还有包含无钴电池、LCTP电池包在内的系列产品,涵盖电芯、模组、电池包、BMS,充分显示出领先行业的系统化实力。出手快准狠,抢抓HEV市场历史性机遇展会现场,蜂巢能源展台的技术人员向参观者介绍了首次展出的这款HEV电芯,在RT 3C/3C 30-80%SOC条件下循环寿命可达40000次。短期性能表现方面,高低温性能、充放电倍率性...[详细]
进入2021年,LFP电池在乘用车领域的配套升温还在进一步持续。虽说仍旧难撼动三元电池在高端电动汽车市场的地位,但LFP电池凭借材料上的成本和安全优势,2021年有望成为主机厂高端入门级车型的新选择以及畅销车型的装机主力。市场表现来看,LFP电池乘用车申报提速,且车型逐步高端化。2021年最新新车公告中,申报的44款纯电动乘用车中,LFP车型数量首次超越三元。其中,造车新势力小鹏继去年推出LFP版本G3后,2021年又为旗下第二款...[详细]
近日,第一电动网获得独家消息,小米造车业务目前真正的操盘者是小米集团联合创始人,曾一手创建小米电视的王川。新闻里有关王川的最近一条消息是,“小米联合创始人王川退出多家小米关联公司代表人”。变更集中出现在去年的12月:12月2日,王川不再担任小米之家商业有限公司法定代表人,由卢伟冰接任;3日不再担任小米之家科技有限公司、北京小米软件技术有限公司、北京小米数码科技有限公司法定代表人,由卢伟冰接任;9日不再担...[详细]
近日,奥迪首席执行官Markus Duesmann在年度股东大会上表示,奥迪将于2022年推出一款Q6 e-tron车型,该车型将是奥迪与保时捷基于PPE电动平台的首款纯电SUV,定位在Q4 e-tron与e-tron之间。从此前曝光的谍照来看,这款全新的Q6 e-tron将延续奥迪纯电动SUV的设计思路,车身都是走厚重、沉稳风格,用较少线条营造大气质感。而在头灯设计上,Q6 e-tron将采用多边形灯组。Q6 e-tron的微博采用溜背设计,水滴形状的尾灯也有向中间集中的...[详细]
“环卫是自动驾驶最接近商用的场景之一,潜在市场空间3000亿,2022年迎来商业化拐点。”近年来,在传统环卫服务业,老龄化、成本高、招聘难、管理难、安全事故频发等痛点日益严重,而自动驾驶环卫车预期能显著降低环卫行业的人员和管理成本、减少环卫安全事故。而且,环卫也是自动驾驶快速落地的理想场景,因为环卫车辆行驶速度低(约5-10km/h)、硬件要求低、行驶路线重复固定、不需过分考虑车辆舒适度、人机交互相对简单。因此,...[详细]
SwRI充电控制器表现出若干改进之处,比如容量衰减明显降低,电池充电时间缩短35%,平均充电效率达到89%。...[详细]
参考目前交付情况最好的理想ONE,如果没有牌照政策的倾斜,其或将失去目前最为主要的单一区域市场。而谁又能保证,接下来例如深圳、广州等城市,不会将重心全盘all in到纯电车型身上,从而放弃对于插混类车型的“照顾”。不久前,大约利用一周时间,深度体验了天际旗下的首款量产车型ME7,打消了此前的一些偏见。必须承认,该款车型在机械素质、驾驶质感甚至车机智能化上,表现可以说一定程度上超出了我的预期。而就在近日,据工信...[详细]
在经过一年的调整之后,奥迪展现了强劲的增长潜力。2020年,全汽车行业都因为新冠疫情和年底爆发的芯片断供危机变得异常难过,奥迪也不意外。奥迪在2020年全球汽车销量同比下降8%至169万辆,这个成绩相比全行业15%的降幅已经算得上是优秀了。奥迪表示这是因为2020年第四季度的强势反弹拉升了全年销量。奥迪在去年第四季度交付了50万辆汽车,创造了公司历史上最为成功的一个季度。同样创造历史的还有中国市场。奥迪2020年在中国市场...[详细]
近日,有外媒报道称,通用汽车旗下自动驾驶企业Cruise自动驾驶初创公司Voyage进行了收购,Voyage首席执行官Cameron将加入Cruise担任产品副总裁。Cruise 2013年成立,2016年被通用汽车收购。目前,Cruise独立自主运营,员工共计1600人。Voyage主要在退休人群社区开展自动驾驶运营。“自动驾驶行业正在整合,数万亿美元市场的领导者正在迅速崛起。” Voyage联合创始人兼CEO奥利弗·卡梅伦表示。“在过去5年密切参与自动驾驶汽车行...[详细]
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