一个月后，小米造车峰回路转。3月19日，据多家媒体报道，接近雷军的投资方和车企高管等知情人士透露，小米集团正在加速推进造车事项，最快有望在1-2个月内立项。根据传言，初步讨论的小米造车品牌定位与小鹏汽车类似，主打强科技属性的中高端市场。不同于上一次的爆料，这一次的消息出现了更多细节。老将王川操盘据悉，小米造车计划的直接负责人为老将王川，其正在代表小米集团摸底汽车行业，寻求人才、技术等资源。消息人士表示，...[详细]
3月24日，据新浪报道，图森未来（TuSimple）周二申请在美国IPO，但没有透露计划发行的股票数量，以及此次发行的价格区间。摩根士丹利、花旗集团和摩根大通将担任此次IPO的主办承销商。资料显示，图森未来与Navistar合作开发无人驾驶卡车，预计将于2024年开始生产。...[详细]
3月24日消息，百度CEO李彦宏接受《香港经济日报》采访时表示，与吉利合作的集度首款车型将集成百度最先进自动驾驶技术和AI能力，预计最迟于2024年推出市场，有信心成为最具吸引力的智能汽车。自动驾驶开放平台Apollo的商业化“已经开始并飞速增长”，未来10至20年将持续大力投入自动驾驶技术。他还指出，“Apollo的商业化已经开始，且已有一定规模，未来很多年还会处在高速增长过程中”。目前百度已与约10家车厂达成合作，提供“小...[详细]
靴子落地。...[详细]
向往带着家人一起驾车去追寻诗和远方，选择一辆长续航的混动SUV肯定是一个不错的选择，它既可以让你的家人在旅途中享受舒适惬意，同时出色的燃油经济性和超长的续航里程，也能让这次旅行变得轻松简单。如果你现在正有此需求并纠结买什么，那看完这篇文章后相信你一定可以找到满意的答案。其实，无论你是上下班代步还是向开始我说的那样去寻找诗和远方，一台高颜值、空间大、低油耗长续航的混动SUV车型都是你不二的选择。尤其是燃油...[详细]
它来了！极具战略意义又备受瞩目的一汽-大众首款MEB纯电SUV——ID.4 CROZZ终于如约而至。选择在“改革、创新之地”深圳开启上市，或正契合ID.4 CROZZ这一“新物种”的新特性和新追求。近日，经济日报-中国经济网记者通过亲身体验，感受到了这款大众车的“开拓”与“坚守”。开拓创新相比于人们传统印象中，大众沉稳有余、活泼不足的风格，“刚柔并济”的ID.4 CROZZ着实让人眼前一亮；稍加接触、“交流”，它流露出的“小心思”更让...[详细]
“这套检测设备，是从四个维度同时对电动车展开性能测试，据我们了解，在全球范围内，除了大众集团在总部有类似设备以外，国内只有比亚迪有，这套设备的特点是综合测试，模拟出产品的实际运营情况。”比亚迪一位工程师介绍说。3月下旬，比亚迪举办“千锤百炼——比亚迪品质之旅”的活动，与别的车企把光鲜亮丽的新车展现给外界不同的是，比亚迪展现的却是试验报废车。通过每辆历经“千锤百炼”的试验报废车，让用户真正看到比亚迪...[详细]
宝马集团一方面着眼于长远，制定了清晰的未来发展方向；另一方面，能够快速、高效、灵活地处理眼前面临的问题。为了保持6%到8%的息税前利润率，一方面，在某些领域如数字化、电动化方面要加大投资，因为这是未来方向，不投资就没有了竞争力。另一方面，某些领域就要想办法压缩成本。对于上周举行的宝马集团年度财报发布会，人们的关注点大多集中于宝马集团将全面锐化企业战略，以及2021年增长和盈利目标。但是，宝马集团到底是怎样...[详细]
芯片短缺正在影响全球汽车生产。...[详细]
3月23日，孚能科技发布公告称，公司的客户北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司及北汽（广州）汽车有限公司决定自2021年4月3日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360、EU400纯电动汽车，共计31,963辆。本次召回的原因主要系以上两款车型的部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。...[详细]
对于一心想借代工经验和资本力量撬动新能源市场的富士康，大范围且密集的推进也好，针对性地各个击破也罢，传言如若成真，越南如今并不寻常的商业环境，终究对其是一大考验。随着东南亚地区的电动汽车市场需求迅速升温，汽车巨头和动力电池供应商期待落子于地的“野心”，已变得显而易见。因此，不只是受新能源下游产业的刺激，就有包括三星SDI、LG化学、东芝、松下等相关企业，在此有所布局，东南亚当地的龙头企业也愈发表现出浓...[详细]
《消费者报告》称，特斯拉对车载摄像头的使用方式，违背了司机监控系统的初衷。...[详细]
建立数据本地化存储与脱敏机制，才是关键问题。“针对任何用户隐私信息，我们都有强烈的保密意愿。如果特斯拉公司使用车辆数据窃取包括中国在内的用户隐私信息，我们将被关闭。” 3月20日，在中国发展高层论坛2021年会上，特斯拉CEO马斯克在远程联线发表名为《下一个颠覆性创新》的演讲时，突然就跑了题。借着这个面向中国高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者的窗口，他甚至进一步保证道：特斯拉绝不会向美国政府提供其在...[详细]
一直以来，这两大品牌还会将自己的研发成果移交给西雅特和斯柯达等姐妹公司。伴随着技术领头羊们率先退出新的研发项目，整个集团转型的时间可能会更早。上周，奥迪品牌首席执行官杜斯曼（Markus Duesmann）在一次采访中对外表示，为了和欧盟更严格的排放标准相呼应，该品牌已经暂停研发新一代的燃油发动机，但他们将对现有的内燃机进行改进，以适应新的排放准则。杜斯曼没有透露关于奥迪何时将推出最后一款内燃机车型，也没有给出...[详细]
现在越来越多的车厂，为了迎合市场的多元化需求，都力求把新车做的更均衡和完善。但对于宝马而言，尤其是三系，这么做或许会招来不少争议了，他们会觉得它的运动特性没有以前纯粹了，驾乘舒适性还是豪华感的大幅提升，让他们猝不及防，甚至质疑他们的产品升级方向是不是出现了问题，但即使这样它的受关注度仍然高居同级车的榜首。众所周知3系的精髓是后驱以及xDrive四…四驱？好吧，这台宝马3系330Li xDrive的确有那么点儿与众不同...[详细]
平台化战略，正在成为大众汽车打开电动车市场大门的那把关键钥匙。在燃油车时代，这一法宝让大众汽车成为霸主，他们希望将这一传统优势延伸至电动汽车领域。大众汽车集团希望利用一个更加统一和标准化的新平台——SSP平台，来将其规模化优势更加凸显出来。不过，在大众品牌的MEB平台刚刚投产之际，保时捷主导的高端电动车平台——PPE平台还在路上的时候，大众就再次宣布了一个全新平台，不免让人心生疑问。是MEB平台还不够用吗，成...[详细]
曾被投资者抛弃的德国汽车工业终于明白——必须遵循电动化的游戏规则。特斯拉此前走在电动化的最前沿，但现在显然已经不是该领域唯一的超级玩家。其股价去年飙升650%，不过最近有所回落。相比之下，受财报数据和电气化战略双重刺激，德国传统汽车巨头势头正猛。近日，大众公布了雄心勃勃的电动化战略，并且举办了类似于特斯拉电池日的“Power Day”。这项酝酿了数月的计划，推动大众股价出现了一波特斯拉式的上涨。本月早些时候...[详细]
雷诺正在与索尔维集团及威立雅集团合作，研究从废旧电池中回收金属的新方法。索尔维是一家致力于开发有助于应对关键社会挑战的化工解决方案的高新材料和特种化学品公司，威立雅集团是全球资源优化管理领域的标杆企业。 目前，电动汽车的锂离子电池可以在储能设施中重复使用，但对其中钴、镍、铝等化学和矿物材料的回收是困难且成本昂贵的。这些金属都具有毒性，钴可对水资源和土壤资源造成严重污染。 为研发该电池回收项目，三...[详细]
《消费者报告》：特斯拉车内摄像头引发隐私担忧3月23日，《消费者报告》称，特斯拉公司利用车内摄像头记录和传输乘客的视频开发自动驾驶技术，引发了人们对隐私的担忧。《消费者报告》表示，这种方式可能会破坏驾驶员监控系统的安全优势。特斯拉在美注册量实现两位数涨幅根据Experian的数据，特斯拉1月在美国的注册量同比上涨18%；就去年11月至今年1月三个月的注册量来看，同比涨幅达45%。本田北美工厂停产期延长3月23日，本田汽车...[详细]
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