魏建军剑指高端的心从来没有停止过。只要坚信这一点，我们就有足够的信心相信沙龙汽车将和其他品牌都不一样会做出属于自己的创新和突破。在长城汽车994天之后，文飞又拥有了新的身份。3月4日，在传出原沙龙汽车CEO离职之后，晚上长城汽车就宣布哈弗品牌总经理文飞将升任长城汽车沙龙智行CEO，负责长城汽车沙龙智行的各项业务管理工作。文飞可以说是近几年来改变长城汽车最多的人。自2018年加盟长城汽车，文飞历任哈弗品牌营销副总...[详细]
新公司的成立，或在指向小鹏汽车也在逐渐布局属于自己的官方二手车服务体系。背后的原因与蔚来类似，意在最大限度的保障自家车主的权益问题。几天前，操作蔚来2020全年财报时，曾反问自己这家不久前还陷入困局中的车企，得以迅速逆袭究竟做对了什么？想必，推出100度大电池、BaaS车电分离、官方二手车服务，成功跑通布局已久的商业逻辑体系，便是其中的答案之一。换言之，随着李斌在企业创立之初就曾制定下的买卖模式最终成型，回...[详细]
近日，在两会召开之际，有多位汽车行业代表对汽车工业的发展提出建议。2月27日，长安汽车董事长朱华荣提交了的8个建议并指出，由于汽车核心芯片主要依赖进口，随着国际局势风云变化、全球半导体原材料和产能日益紧张、新冠疫情对供应链影响等，汽车芯片存在随时断供风险，且将成为阶段性和结构性问题长期存在，汽车芯片逐渐成为我国汽车工业发展中的主要“卡脖子”环节。3月1日，上汽集团董事长陈虹在两会议案中建议，要提高车规级...[详细]
一直以来，微型电动车因造型时尚讨喜，限牌地区也无忧，入手门槛不高，同时小巧的车身为日常用车带去更多的方便，受到市场的青睐。去年五菱宏光MINI EV上市后销量节节攀升，打败电动车界的“种子选手”特斯拉，再次证明微型电动车细分市场巨大的潜力。近日，大众旗下子品牌思皓E10X官图正式对外发布，时尚动感的外形和3.99万元起的预售价格，相信会成为不少年轻用户的新选择。 思皓E10X自广州车展首次亮相以来，凭借出众的外观...[详细]
2020年以来，在政策助推下换电迎来“新风口”，吉利科技、长安、东风等企业纷纷入局，一时间新注册的换电企业高达3000多家。“换电”成为行业热词。近日，特斯拉中国经营范围新增“新能源汽车换电设施销售”，一度让外界认为特斯拉将开启换电服务。一石激起千层浪，换电与充电谁才是主流引发热议。换电模式并不是新兴的商业模式，早在2011年国家就对此进行过规划，2020年换电被列入“新基建”后，换电体系开始加速建设。中国电动汽...[详细]
面对新造车推崇的直营模式，传统车企也坐不住了。近日，据媒体报道，吉利汽车将在今年成立一家探索电动车产品规划和营销策略新模式的公司，其中除了对SEA浩瀚智能进化体验架构车型进行规划，值得一提的是，在销售方面，新公司或将设立独立的销售团队，并融合直营和经销商两种销售模式，通过在城市中心开设展厅，为用户提供车辆的试驾、销售等服务。随着电动车销量的不断提高，销售模式的改变也被提上日程，不过对于传统车企来说，...[详细]
沃尔沃汽车今年前两个月呈现良好的销售势头。...[详细]
日前，辉能科技与越南汽车品牌VinFast签署合作备忘录（MOU），双方将成立合资公司，共同加速在越南当地的固态电池商业化脚步。根据协议内容，合资公司将具有辉能固态电池的优先采购权，并且获得辉能的固态电池包封装专利技术MAB(多轴双极封装技术)授权，能够在越南率先生产辉能的CIM/CIP固态电池包。据悉，辉能将负责供应固态电池Inlay(固态电池芯的半成品，由正负极、固态电解质组成)，生产基地的规模将在2022年前达到1-2GWh，足...[详细]
进入2021年，芯片短缺的问题仍在持续影响汽车业。3月4日，外媒报道称，由于全球芯片短缺，通用汽车已将其位于北美的三家工厂停产时间延长至3月中旬。本田、丰田、日产、大众等车企也被迫宣布减产、停产。全球汽车芯片供应短缺的危机正在持续发酵。得益于中国有效的疫情防控措施，中国汽车市场的恢复速度远超预期。供应端产能受限，需求侧却日渐旺盛。因此芯片短缺问题给中国市场带来的影响更大。如何应对当前的“缺芯”危机，成为...[详细]
2020年，全球新能源汽车市场大幅增长影响全球动力电池装机电量排名变阵。高工产业研究院（GGII）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2020年全球新能源汽车销量约319万辆，同比增长44%，动力电池装机量约136.30GWh，同比增长18%。全球新能源汽车销量和动力电池装机电量同比双增长背后，表明尽管受新冠疫情影响，但全球电气化进程仍在加速推进，带动全球新能源产业链进一步发展。不过，2020年中国和欧洲新能源汽车市场变...[详细]
国机汽车（600335.SH）3月4日发布关于董事长辞职的公告。公告称，董事长陈有权辞职。根据公告，2021年3月4日，国机汽车董事会收到董事长陈有权的书面辞职报告。陈有权由于工作变动原因辞去公司董事长、董事职务，同时相应辞去公司战略委员会主任委员、提名委员会委员等职务，辞职后不再担任公司任何职务。据中国经济网上市公司人事库资料显示，陈有权，男，1962年11月1日出生，中国国籍，中共党员，学士学位，教授级高级工程师。历...[详细]
日前，海外网友Green曝光的一份特斯拉官方服务公告中显示：特斯拉已经承认旗下Model Y和Model 3热泵空调的一个传感器存在质量问题，并已经开始大批量整体处理。此前就有报道称特斯拉Model Y和Model 3在寒冷气候环境下容易出现热泵故障问题。一些用户表示，这两款车型在导入和替换热泵系统以后，在严寒气候下经常出现热泵系统无法正常工作的问题。对于这种用户反馈，当时特斯拉只是按照个例维修的情况进行处理。最新消息显示，特斯...[详细]
传统汽车品牌，特别是豪华汽车品牌，对特斯拉的快速增长再也不淡定。3月2日，沃尔沃宣布2030年将实现全面电气化。不久前，捷豹路虎集团也宣布，2025年之后路虎和捷豹品牌将全面实现电动化。这不是豪华电动汽车品牌们第一次提及电动化战略，只是这一次明显加快了步伐。豪华电动汽车品牌对电动化的高度重视，或许从近日宝马集团首席执行官齐普策的一句话看出端倪。近日齐普策表示“随着传统汽车制造商推出一系列新的纯电动车型，特斯...[详细]
3月3日，辽宁省沈阳市中级人民法院公告称，本院于2021年3月3日裁定对华晨汽车集团控股有限公司、辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司、辽宁正国投资发展有限公司、沈阳市汽车工业资产经营有限公司、沈阳华晨动力机械有限公司、沈阳华晨专用车有限公司、华晨汽车物流（辽宁）有限公司、华晨汽车投资（大连）有限公司、华晨兴达特种车辆（大连）有限公司、华晨专用车装备科技（大连）有限公司、华晨客车（大连）有限公司、华晨国际汽贸大连...[详细]
通用寻求在美国建第二家电池厂3月4日，《华尔街日报》援引知情人士的话报道称，通用汽车正寻求与韩国合资伙伴LG化学在美国建立第二家电池工厂，报道称，两家公司即将完成将工厂设在田纳西州的决定。大规模召回电动车后 现代汽车利润大受打击3月4日，现代汽车表示，由于在全球范围内大规模召回Kona电动车所带来的成本，该公司将2020年第四季度营业利润下调3000亿韩元（合2.65亿美元）至1.3万亿韩元，降幅近五分之一。Kona电动车的召...[详细]
在2020年，电池网统计发现，电池新能源领域项目投资呈现冰火两重天：一面是不断有项目延期、停滞或出让的消息传出，一面是头部企业逆市扩产，加速海外布局。根据上市公司公告及公开报道，2020年电池新能源产业链投资扩产项目统计在内的103个项目，97个公布投资金额，投资总额逾3737.52亿元。其中，锂电池投资项目28个，26个公布了投资金额，投资总额逾1820.23亿元。电池网还注意到，与上一轮扩产热潮不同的是，2020年在电池新能源...[详细]
继续今年1月宣布出资5亿元设立负极材料子公司之后，璞泰来（603659）在四川又有了大动作：3月3日晚间，璞泰来公告，全资子公司拟投建四川生产基地项目：公司拟通过全资子公司四川紫宸科技有限公司投资建设20万吨负极材料和石墨化一体化项目，项目计划总投资不超过80亿元，项目分两期实施建设，预计于2023年完成一期10万吨产能建设，于2025年完成二期10万吨产能建设；拟通过全资子公司四川卓勤新材料科技有限公司投资建设20亿平方米...[详细]
3月4日消息，根据生意社监测的数据显示，截止3月3日国内动力型优等品磷酸铁锂均价在4.3万元/吨，2021年是磷酸铁锂有望逆袭的一年，刚刚进入1月份磷酸铁锂市场均价在3.7万元/吨，2月份市场均价涨到4.1万元/吨，相比1月同期，价格上涨10.81%。进入3月份，涨价的势头仍然没有停止，价格一路飙升到4.3万元/吨，相比1月同期价格上涨了16.22%，涨幅为6000元/吨。在企业方面，生意社数据显示，今日（3月4日），德方纳米、贝特瑞、光华科技...[详细]
3月4日下午，随全国政协十三届四次会议在北京人民大会堂开幕，我国正式进入“两会时间”。这其中，能源作为国家命脉，再次成为两会讨论的重点。自去年9月开始，我国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的时间表，到目前，全国20个省、直辖市和自治区已经提出2021年将研究、制定碳达峰方案，各企业也应声而动。而聚焦汽车产业层面，新能源汽车、氢能、新能源消纳、充换电基础设施等成为近年来的发展重心。然而，在汽车电气化发展过程中...[详细]
3月4日晚，比亚迪官方发布2021年2月产销快报。数据显示，2月比亚迪共计销售20,927辆新车，较去年同期暴增280.42%，环比2021年1月下滑50.65%。关于同环比增速幅度如此大的差距，离不开去年同期新冠疫情及2021年2月春节假期所产生的双重影响。具体来看，自比亚迪汉于去年7月上市以来销量便推动其新能源汽车乘用车销量持续走高，数据显示，2020年汉EV累计销售了40,556辆，2021 年 1 月售出 1.2 万辆，连续第三个月单月销量破万。在此...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
