盖世汽车讯 据外媒报道，德国已要求中国台湾政府说服台湾芯片制造商帮助缓解汽车行业的半导体芯片短缺问题，该问题阻碍了德国经济从新冠肺炎疫情大流行中复苏。由于芯片交付方面的问题，全球各地的汽车制造商都在或多或少地减产或停产，从某种程度上来说，前特朗普政府对中国主要芯片工厂采取的行动加剧了芯片短缺问题。大众汽车、福特汽车、斯巴鲁、丰田汽车、日产汽车、菲亚特克莱斯勒（FCA）和其他一些车企都已受到芯片短缺的影...[详细]
习近平总书记提出“2030年碳达峰；2060年碳中和”目标，彰显了大国责任与担当。而中国新能源汽车发展无疑是应对全球气候变化的节能减排与高速经济发展中可持续发展的最佳路径。2021中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长肖亚庆宣布，在新冠疫情冲击下，中国新能源汽车产销量双双同比大幅增长，基于全新纯电驱动平台设计的中国车型成为主流。中国新能源汽车取得欣喜的数据，然而产业发展也并非一帆风顺，从最初的续航一两百的低端电...[详细]
1月25日，2021年上海市为民办实事项目正式公布，其中提及，上海市2021年将新增1万个公共充电桩、15个出租车充电示范站、10个共享充电桩示范小区。图片来源：上海发布2020年末，上海市交通委科技信息处副处长 王大军曾于2020中国国际换电模式产业大会上透露，“截至2020年11月底全市已建成各类充换电设施38.5万个，其中公用桩6.2万，专用桩4.3万个。另有换电站20座，全市车桩比0.8：1，在国内处于领先的水平。”他还进一步表示，与...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，dSPACE及其集团公司understand.ai提供了一种新服务，能够利用记录下来的测量数据生成仿真场景，用于验证自动驾驶和驾驶辅助功能。通过该项服务，dSPACE能够支持汽车行业客户利用逼真的仿真场景快速、高效地研发自动驾驶汽车。仿真场景测试车辆（图片来源：dSPACE）为了可靠地验证自动驾驶或半自动驾驶汽车，需要用到成千上万个近乎真实的场景，其中包括罕见的场景。在特殊编辑器中手工创建此类罕见场景极其...[详细]
今日，上汽通用五菱公布五菱征途将于今年第一季度正式上市，同时释放了五菱征途改装车实拍图，回应此前网友们对五菱征途的创意构想，为产品带来了更多的想象空间。据悉，五菱汽车还将基于用户需求，提供系列实用套件，充分满足当代奋斗者的多场景用车。不久前，一组五菱皮卡概念图在各大平台广泛流传，引发网友热议。作为“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车，回应网友的期待，将五菱征途进行实车改装。这款名为“激浪征途”...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，作为一项里程碑式道路安全数据共享协议的一部分，福特将为多个品牌的网联汽车提供预警服务，提醒前方道路有潜在危险驾驶状况的信息。福特技术警告其他品牌汽车前方道路有危险（图片来源：福特）2020年初，新款福特Puma车型引入了当地危险情况信息（Local Hazard Information）功能，而且现在包括全新款福特Kuga在内的所有福特新车型都启用了该项功能，可用于提醒驾驶员前方可能马上要出现威胁道路安全的危...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，比利时欧洲微电子中心（Imec）的研究人员研发了一款高分辨率短波红外线（SWIR）图像传感器原型，像素间距小至1.82 μm，刷新记录。该款传感器基于一个薄膜光电探测器打造，而该光电探测器单片集成于定制化硅-互补金属氧化物半导体（Si-CMOS）读出电路上。研究人员采用了可与晶圆厂兼容的工艺流程，为大规模生产晶圆级传感器铺平了道路。此次研发的技术在像素间距和分辨率方面都大大超越了现有的铟镓砷（InG...[详细]
2021年1月，驭势科技（UISEE）宣布完成累计金额超10亿元人民币的新一轮融资，并获得国开制造业转型升级基金的战略注资。这是国开制造业转型升级基金在自动驾驶领域的首笔投资。2019年11月，国家制造业转型升级基金股份有限公司经国务院批复，财政部、国开金融、中国烟草等共同出资设立，注册资本达1472亿元，旨在围绕制造业战略性、基础性、先导性领域，对市场潜力大、成长性好的优势企业进行投资。国开制造业转型升级基金由国家制...[详细]
德国机动车管理局正在与美国国家公路交通安全管理局NHTSA进行联系，另外也启动了自己的调查。...[详细]
近日，大众汽车集团公布了2020年经营情况。受疫情影响，大众汽车去年的利润几乎减半，但得益于中国市场的强劲回升，大众依然实现了盈利。该集团2020年的详细数据预计将于3月16日发布。根据大众方面公布的数据，排除掉与“排放门”相关的成本后，大众汽车2020年营业利润为100亿欧元(122亿美元)，而2019年为193亿欧元。另一方面，大众因未能达到欧盟制定的乘用车二氧化碳排放目标，还将面临超过1亿欧元的罚款。事实上，这依然大幅好...[详细]
1月下旬，一汽-大众以“启新未来，砥砺前行”为主题，举办企业品牌联合线上媒体沟通会，包括大众、奥迪、捷达三大品牌在内，共话企业发展，展望2021年新征程。2020年是极不平凡的一年，面对突发的新冠疫情，一汽-大众上下团结一心，进行科学防疫和复工复产双统筹，带动上下游产业链，在行业中率先复工复产。在中国乘用车市场销量同比下滑的大环境下，全年实现累计终端销量2161888辆（含进口车），同比增长1.5%。其中，大众品牌终端...[详细]
2020年渐去渐远，在百年未遇的新冠疫情冲击下，历史用一个充满“魔幻”的举动为这五年画上休止符。正如美国经济学家、记者托马斯-弗里德曼发明的新概念：B.C和A.C，它们不再是“公元前、后”，而是“新冠”前、后（Before Corona和After Corona）。“风景这边独好”的中国经济：“十三五”时期GDP平均增速约为5.7%-5.9%之间。5年间，我国城镇新增就业累计超过6000万人，居民人均可支配收入年增长率达到了6.5%。从国际上看，2015至2...[详细]
在2021中国电动汽车百人会论坛上，对于新能源汽车未来发展方向，越来越多的观点指向与智能化融合发展。发展新能源汽车，政策支持智能网联技术发展构建新一代电子电气架构，满足智能网联汽车高算力及软件更新需求。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢提出，智能控制亟需重构新的电子电气的架构。传统的汽车电子系统，已经难以满足未来智能网联和电力驱动以及共享出行的需求。实现新能源汽车的智能控制，需要系统规划，构建新...[详细]
目前，新能源汽车主要装配的电池是锂离子电池，由石墨作为负极，然后磷酸铁锂或者三元或者钴酸锂做正极，电解质是可燃的液体电解质，容易引起安全忧虑。当能量密度到了300瓦时/公斤时，就到了液态锂离子电池的一个极限。因此，预计下一步一方面锂离子电池会持续有新的研究与发展，另一方面或许就要发展固态电池或者说我们逐渐要过渡到全固态锂电池。一、锂离子电池的升级换代我们可以看到，现在性价比最好的动力电池是磷酸铁锂，这...[详细]
近日有消息称，上汽R旗下首款纯电动SUV车型Marvel R将在2月正式上市。作为备受期待的纯电SUV车型，Marvel R始终没有确定上市时间。在2020年广州车展开启预售之后，时曾有消息表示该车型将会在2021年1月上市，但后来又改为2021年第一季度，如今该车型的上市时间终于聚焦到具体月份了，看来距离它走向市场应该不会太久了。外观方面，这台MARVEL R采用了全新家族式的极智设计理念，整体看起来十分的科幻动感。车头部分贯穿式的LED日间...[详细]
2020年的最后几天，一则“上汽集团安装人体红外传感器监控员工”的曝料，在行业内外掀起波澜。从一份被曝光的内部邮件看，为了“落实上汽集团2020年第九次总经理会议的工作要求，更好地合理安排部门座位数”，公司决定在1号研发楼2层至4层员工工位安装“红外被动式热释电传感器”采集数据。来源：知乎消息一出，很多员工警觉起来。该传感器的功效包括“以人体温度和移动为判断依据，通过智能算法判断员工实际使用工位的时间”，这...[详细]
题图来自“原创图片”1月22日下午，富士康科技集团董事长刘扬伟通过电话会议形式，出席拜腾汽车全员会，并发表演讲。36氪援引拜腾内部人士消息称，这在公司内部被视为合作进入实质阶段的信号。刘扬伟在演讲中表示，富士康的目标不仅仅是做好拜腾品牌，而是把拜腾做成以后富士康电动汽车产业落地南京的重要基地。一位拜腾汽车员工透露，富士康将向拜腾南京工厂派驻100多位工程人员，帮助拜腾加快量产工作，目前已经有一部分人员进入...[详细]
科技,汽车作者：谢矩昨天 12:17[亿欧导读]通用汽车已取消原定于1月23日的富平工厂加班安排，以削减汽车产量。报道称，通用汽车韩国分公司迄今未收到足够的ECU芯片以及用于车载信息娱乐系统的芯片。这是韩国汽车制造商首次因芯片短缺而减产。题图来自“收费图库”1月23日，据外媒BusinessKorea报道，通用汽车（GM）韩国分公司近日表示，计划暂停员工周末的加班安排，以削减汽车产量。此前，通用汽车已取消原定于1月23日的富平工...[详细]
在经历了因新冠疫情关厂停产的2020年，车企在2021年初又要被迫减产。这一次，是芯片。从去年12月初开始，汽车行业芯片短缺问题开始凸显，目前已经在全球范围内导致多家工厂减产，甚至停产，并且短期内问题不会解决。缺“芯”影响20余款车型据不完全统计，在过去的一个多月中，至少10家国际车企的19家工厂因为芯片短缺减产、缩短工作时间或者停产，受影响的车型逾20款。受影响的工厂有一半是在欧洲地区。比如最早发布芯片短缺警告的...[详细]
盖世汽车讯 据德国《汽车周报》报道，因半导体短缺问题，大众考虑向其供应商博世和大陆集团提出损害赔偿要求。随后，大众的一名发言人确认称，该公司正在就半导体供应短缺可能造成的损害与主要供应商谈判。《汽车周报》援引知情人士的消息称，大众正在与半导体替代供应商谈判，但这有可能导致价格上涨。大众希望博世和大陆共同承担责任，并对由半导体短缺产生的额外成本进行部分补偿。大众发言人表示，大众希望通过与供应商的密切...[详细]
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