近年来,动力电池业务愈发成为欣旺达发力的重点,且该业务在2023年迎来了快速发展。在产能方面,欣旺达动力国内、...[详细]
2023年的中国汽车市场上,自主车企呈现出全面领跑车市的整体态势,这其中,不仅比亚迪、吉利等民营车企表现突出,...[详细]
“真正的勇士敢于面对淋漓的鲜血和惨淡的人生……”2023年的小鹏称得上走过了一段布满荆棘的路。在一片质疑声中,...[详细]
2023年,长安汽车市场表现稳健,销量和盈利能力均高于行业平均水平。在新能源和出海两大领域,长安汽车实现稳步增...[详细]
2023年,于舍弗勒而言,是无比忙碌的一年。除却收购纬湃科技,进一步发力驱动技术外,持续加码中国贯穿舍弗勒整个...[详细]
2023年,广汽自主继续发力新能源,并在出口领域取得阶段性进展。其中,2023年,广汽与多个企业展开了合作,旨在推...[详细]
得益于东风自主全力转型新能源的布局,包括新品牌、新车型的发布、管理体制的调整、新能源方面的合作和出口等,因...[详细]
2023年,一汽自主新能源转型进入攻坚期。从2023年1月开始,一汽自主披露的消息基本都与新能源有关。从一汽旗下自...[详细]
2023年的国内汽车市场可谓是风起云涌,电动化、智能化的进程全面提速,价格战也是愈演愈烈,自主车企在集体爆发,...[详细]
回看2023年,AITO问界凭借全新M7和M9两款车型的热销,实现了销量上的飞跃性突破,跃居新势力一线。其中,问界新M7上市四个月累计大定突破13万辆大关,成为2023年车圈热销“黑马”。在销量上取得显著成绩的同时,在这...[详细]
福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)将2023年描述为福特汽车的“奠基之年”。回顾2023年,一方面,福特汽...[详细]
2023年,在以电动化拉开的新一轮汽车技术革命取得了空前胜利,并加速向智能化转型的过程中,底盘的重要性逐渐突显...[详细]
2019年1月,一款8155车规级芯片的横空出世,直接奠定了高通(Qualcomm)在智能座舱芯片领域的霸主地位。两年后,...[详细]
中国汽车市场呈显著增长,并在电动化和自动驾驶等主流趋势领域引领变革。中国汽车品牌在全球市场中正以惊人的速度...[详细]
2月14日,东风奕派eπ007开启预定,官方指导价为15.96-23.46万元(带选装满配价格),新车共推出4款车型,价格分...[详细]
2023年,国轩高科海外电池产能相继迎来收获期,同时自主研发的全新LFMP体系的L600启晨电芯及电池包正式对外发布,...[详细]
2023年,零跑汽车依然坚持全域自研、丰富其产品线,持续深耕增程市场。基于此,在这一年,零跑累计交付量达144155...[详细]
2023年,扩生态依然是地平线的主旋律。围绕全系列征程芯片,去年地平线不仅先后与广汽埃安、北汽、奇瑞、比亚迪等...[详细]
对于通用汽车来说,2023年无疑是发展与挑战并存的一年。在电动化方面,通用汽车在年初宣布了20亿美元的成本削减计...[详细]
2023年,是吉利汽车发力插电混动市场关键之年。随着吉利银河系列的发布,其进入10万-30万大众市场,并取得了不错...[详细]
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