盖世汽车讯 卫星信号在到达接收机之前被物体反射而产生的多径效应会严重影响卫星导航系统的精度。现有的解决方案，如恒星日滤波方法（Sidereal Filtering，SF）和特定系统的MHM，需要观测至少一个完整的卫星轨道重复周期（如伽利略卫星导航系统为10天），才能重现相对于地面站的卫星几何形状。
因此，SF和MHM的实用性有限，因为经过很长一段时间，地面站周围可能会发生变化。面对这些影响带来的挑战，当务之急是开发更先进、更灵活的解决方案，以提高多径建模效率和GNSS定位精度。
据外媒报道，由武汉大学卫星导航定位技术研究中心（GNSS Research Center at Wuhan University）耿江辉教授领导以及来自中国科学院（Chinese Academy of Sciences）和东京大学（The University of Tokyo）的专家团队合作开展了一项新研究，利用来自21个欧洲站点的数据加深了研究人员对GPS、伽利略和BDS-3系统的了解，并强调了在要求高精度的应用中使用重叠频率信号的有效性。
此外，研究人员在开源软件PRIDE PPP-AR v3.1中引入了该多径建模模块，为GNSS高精度定位应用提供了有效的工具来减轻多径效应。这项研究成果已发表在期刊《卫星导航》（Satellite Navigation）上。
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