加拿大政府正考虑接纳中国汽车行业投资,以减少对美国的依赖。
配额并非仅针对纯电车型,而是覆盖混动、插混、增程式等全品类电气化车型,从而为中国车企的多动力布局埋下伏笔。
Coltura发布的每周电动车成本节约指数显示,若车主年行驶里程达25,000英里,每年可节省3,008美元。
比亚迪在澳大利亚的销量排名从2月的第六位跃升至3月第三位,仅次于丰田汽车和起亚。
面对电动车前景不明,LG新能源正大举将产能转向储能系统(ESS)。
今年第一季度,日本电动汽车累计销量达26,959辆。
中国车企紧盯核心市场,日系品牌加码新车守住份额。
受霍尔木兹海峡航道通行近乎中断影响,马自达将相关出口产能调整至欧美市场。
这类大型皮卡依据欧盟单车认证(IVA)框架进口,该框架允许少量车型无需经过完整的车型认证审批流程即可销售。
今年第一季度,美国新增约605座公共高速电动汽车充电站,同比增长34%。目前全美已有近1.35万个电动汽车快速充电点位,较一年前增加25%。
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