据悉,此举是为避免每个集装箱最高2,000美元的紧急附加费及战争风险保险费,同时当前集装箱运力也持续紧张。
未来,随着欧盟绿色规则的进一步收紧,以及消费者环保需求的持续提升,供应链绿色化将成为车企竞争的核心赛道。
Kanadevia表示,预计该业务转让将带来约74亿日元(约合4,700万美元)的收益。
欧盟的“筑墙”之举能否实现“突围”,将取决于其能否在保护本土产业与维持全球供应链稳定间找到平衡。
调查数据清晰勾勒出软件问题的严峻现状:信息娱乐系统每100辆车就出现56.7个问题,是车身外观(每100辆车27.5个问题)的两倍多。
泰科电子仅收购充电接口业务(即车辆侧充电插座),充电线缆及配套插头业务仍归菲尼克斯电气所有。
舍弗勒预计,2026年,其营收将介于225亿欧元至245亿欧元之间;调整后的营业利润率将在3.5%至5.5%。
据悉,Stellantis去年在法国申请了1,294项专利,占其全球专利申请总量的一半。
霍尔木兹海峡关闭后,日本实际上已失去通往迪拜这一全球最大二手车出口门户之一的关键通道。
未来数月将首先在墨西哥中部的巴希奥(Bajío)地区部署38个充电桩和140辆电动巴士。
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