德国CeramTec公司开发了一种陶瓷冷却解决方案,可用于电动汽车驱动逆变器中的电源模块。
所选择的电池材料和工艺,不仅影响实验室的近期结果,还会影响为满足未来需求规模制造固态电池的可行性和成本。
查尔姆斯理工大学研究人员在可持续性钠电池中加入一种神奇的新型石墨烯材料Janus,使电池容量增加了10倍。
在零摄氏度以下的环境中,锂离子电池中的某些部分会出现裂纹,并与周围材料分离,从而降低电存储容量。
该公司表示,这一解决方案将以开源许可证的形式提供,包括通过硬件和软件强化产生“助推器”的功能。
尽管大众在向SUV转型,但轿车销量仍占大众总销量的29%,其中以 Jetta 居首。
该电池壳体使用朗盛Durethan BKV30FN04材料,以满足最新电动汽车组件严格的机械和化学性能要求。
此次合作将把Molicel公司的功率优化电芯技术与WAE的先进系统设计和控制系统技术结合起来。
EPFL科学家开发了一种新系统,解决了能源转型的两个首要任务:清洁制氢和大规模储能。
Pentatonic电池系统基于长玻璃纤维,比钢和铝电池系统轻50%。
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