这种材料利用一种新颖的聚合工艺制成,并且便于大批量生产,其用途包括汽车零部件或手机的轻质耐用涂层,也可用作桥梁和其他结构的建筑材料。
简单地来说,想象一下从通风座位排出的气流,只是现在气流来自方向盘。
福特公司申请皮卡车磁化车厢专利,通过车厢上多达六个的磁点,将物品固定在适当位置。这项技术或将明显改变运输货物的方式,甚至可以通过手机应用程序进行远程控制。
所开发的材料表现出超过1000h的优异耐久性,并实现了7.68A/cm2的新性能纪录。
诺记团队强调该系列轮胎的冬季安全性能,包括冰上抓地力、舒适性和绿色驾驶功能,这得益于新的胎面设计和复合材料,以及多年的研究。
这些电机具有紧凑的装配尺寸,更容易封装在轮毂安装应用中。此外,与同等径向磁通电机相比,轴向磁通设计更强劲,直径更大,提供符合车轮尺寸的封装优势。
Omega 1针对多种燃料进行设计,结构紧凑,动力强劲,旨在实现产生非常低的排放,甚至不产生排放。
塑料满足了电动汽车对高耐久性和可持续材料的特殊需求,这些材料几乎或完全不产生噪音。
韩国浦项工科大学和美国西北大学在不含钴的LNO表面涂上一层薄薄的石墨烯,从而阻止生成氧气,将镍酸锂正极的寿命翻倍,以提高EV电池性能。
研究团队通过运行基于密度泛函理论的高通量量子力学模拟,可预测结合钙和过渡金属氧化物层状材料的电池相关性能,帮助缓解锂资源短缺问题。
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