与标准的气动系统相比,伺服驱动超声波焊接系统具有明显的节能效果。
这种隔膜具有三维有序的孔阵列和多层结构,可提供理想的膜强度和高孔隙率,充分提升电池性能。
这种新材料基于聚酯纤维,可实现100%回收利用。
目前,减少滚动阻力,是优化车辆燃油经济性或续航里程的可靠策略。
研究人员利用等离子聚焦离子束扫描电子显微镜(PFIB-SEM),观察锂离子电池厚正极内部发生的变化。
AEHRA SUV最具创新性和吸引力的功能之一,是独特的全仪表盘宽度HMI(人机界面)屏幕,在娱乐和车内工作方面实现了真正的飞跃。
研究人员通过一种简单的热蒸镀工艺(thermal evaporation)开发了高性能的n型Bi2S3半导体和p型Te半导体。
与使用电解液的预锂化电极相比,这项技术使负极的预锂化效率提高了近83%。
届时参观者可以体验艾迈斯欧司朗如何将传感器和发射器结合在一起,为用户创造先进的光学系统。
该团队试图将2D MoS2纳米片转化为坚固的3D材料,以用于电池负极。
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