South 8正在开发适用性更强的电池，从阿拉斯加的寒夜到亚利桑那州的酷暑，可以适应从零下60°C到零上60°C的温度范围。”
受益于具有更高催化活性和耐用性的催化剂，锌空气电池的峰值功率密度可达到约265 mW/cm³，能量密度高于700 Wh/kg。
专利申请显示，通过在刹车片外缘增加切口或凹口，可以明显减少制动噪声。
通过掺杂过程，可以消除锂离子电池中关键商业组件对钴的需求，并用镍代替钴。
该团队利用熔融纺丝工艺，可以生产两种尺寸的纤维，预计成本为12美元/公斤。
借助于这一概念，可能创造出能够探测到近红外线的系统，对自动驾驶汽车、传感器和夜视系统很有帮助。
中间的乘客将受益最大，因为无需将臀部置于中间的小座位和后外侧座椅之间的空隙上，还可以体验到座椅加热功能。
使用海洋纤维素基负极材料，有助于开发极薄的纸基超级电容器。
该团队发现了一种新的氟化物溶剂，可以在数百个循环中使SEI保护层保持稳固。
新材料不是提高性能的唯一途径，材料组合方式同样十分重要。
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