汽车行业是资本密集型产业，供应链上的一个小问题都可能造成混乱，并迅速造成数十亿美元的损失，这使其特别容易受到疫情全球化蔓延的影响。
今年1月份，全球电动车较去年同期下降7%，连续七个月出现下滑；其中欧洲地区电动车销量出现三位数暴增，但这仍未抵消中国电动车销量的下滑。
盖世汽车讯 据外媒报道，塔塔汽车及其母公司塔塔集团旗下两家金融公司被控在销售商用车时滥用市场地位，印度竞争...[详细]
其实，特斯拉和福特并没有发起正式的比赛，但YouTube上一群看热闹不嫌事大的疯狂工程师，自己安排了一场Cybertruck和F-150之间的较量。
（图片来源：Electrek）盖世汽车讯 当地时间2月28日，瑞士政府发布通知称，出于对新型冠状病毒的担忧，将禁...[详细]
目前，韩国是除中国以外病毒感染人数最多的国家，2月28日新增了256例病例，感染总人数达到2,022人。疫情的蔓延影响了三星、现代汽车等公司。
FCA表示，在5月底逐步停止生产道奇Grand Caravan车型时，将根据需求调整加拿大温莎工厂产量，届时将削减第三生产班次，此举或致1500人失业。
西班牙是多数汽车品牌的生产基地，而该国汽车生产所需的大部分零部件都是在中国生产。因此，我国疫情的爆发不可避免给西班牙汽车业带来影响。
今年，加州DMV收到了60个公司的自动驾驶年度脱离报告，其中36家实现路测。在这36家中，Waymo路测里程排名第一，而百度等中国玩家脱离率更低。
穆迪称，新型冠状病毒的爆发会减少汽车需求并破坏汽车供应链，预计2020年全球汽车销量将下降2.5%，跌幅超过此前预估的0.9%的跌幅。
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