2019年车市整体低迷,车企和零部件企业的日子亦不好过。据李尔去年5月发布的Q1财报,就显示其第一季度营收出现了1...[详细]
在刚刚过去的2019年,现代摩比斯在智能化方面频频发力。例如3月投资格灵深瞳获车载人脸识别分析技术,同月合作Yan...[详细]
作为新一代的信息技术,5G最显著的特点是大带宽、低时延、广连接——能实现高达10Gbit/s的数据速率、低至1毫秒的...[详细]
智能驾驶作为一项复杂的技术,单打独斗永远无法解决问题,开放协作才能将价值最大化。正是意识到这一点,近两年该...[详细]
同比下降8.2%,2019年中国汽车销量最终定格在2576.9万辆。这个数字应该说好于很多人的预期,也比一些人预想的更差...[详细]
法律法规也许会迟到,但永远不会缺席。
在过去相当长的一段时间里,车载激光雷达一直以价格昂贵著称,现在这种情况似乎在逐渐改善。在今年的CES上,激光...[详细]
2019年已经这么难了,2020年会更难吗?
自动驾驶量产路上的“怪”,仿真测试帮着“打”
随着越来越多的零部件企业纷纷宣布向科技公司转型,与此同时,科技领域与汽车工业之间的界限日益模糊,CES这场原...[详细]
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