2025年11月28日,盖世汽车由美的集团旗下威灵汽车部件官方获悉,其位于墨西哥蒙特雷的海外生产基地已于日前正式投...[详细]
自2021年以来,中国汽车出海驶入快车道,出口量从当年的201万辆一路飙升至2024年的586万辆。进入2025年,增势不减...[详细]
2025年1-8月,中国乘用车出口目的国格局延续分化态势,阿联酋以299,584辆的累计出口量稳固首位,墨西哥、俄罗斯紧...[详细]
继欧盟之后,墨西哥忽然宣布:我们将提高中国进口车关税,最高达到50%!这样做的理由,是因为运抵墨西哥的汽车价...[详细]
墨西哥-中国商会会长兼董事会主席Amapola Grijalva表示,墨西哥关税问题引发了极大的不确定性,已有多家重要的中国企业暂停了在该国的投资计划。...[详细]
凭借在中国本土高效的供应链体系和显著的人力与原材料成本优势,比亚迪等中国车企仍能在海外市场保持极具吸引力的产品定价。...[详细]
墨西哥财政部长Edgar Amador表示,新关税将适用于目前与墨西哥没有签订贸易协定的国家。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,9月10日,墨西哥政府表示,将把来自中国及其他亚洲国家的汽车关税提高至50%,并对进口关...[详细]
2025年1-7月,中国乘用车出口目的国格局发生变化,阿联酋以255,489辆的累计出口量跃居首位,墨西哥、俄罗斯紧随其...[详细]
聚焦·产经墨西哥寻求对汽车和制造业进口产品征收关税墨西哥一名高级官员在9月9日表示,墨西哥政府将提出一项法案...[详细]
据悉,此次关税上调预计将覆盖汽车、纺织品和塑料制品等进口品类。...[详细]
该协议包含基础薪资上涨4%的条款。...[详细]
当前,墨美两国正就关税政策展开谈判。...[详细]
2025年上半年,中国乘用车出口呈现"新能源主导转型、区域市场深度分化"的鲜明特征。墨西哥以同比25.3%...[详细]
墨西哥汽车工业协会主席Garza表示,目前车企似乎承担了大部分额外关税成本,但预计美国市场的汽车价格很快就会上涨。...[详细]
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