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美国施压墨西哥,限制中国AI硬件出口

盖世汽车 言奇 2026-09-16 11:13:06
文章标签: 中国 美国 墨西哥 行业

盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,美国政府正向墨西哥官员施压,要求出台针对人工智能硬件出口的新规,阻止中国企业及其他外国公司规避关税。

该提案将对AI硬件生产中北美以外地区零部件的占比设置上限。这类产品包含芯片、服务器等,今年已一跃成为墨西哥对美第一大出口商品,出口额超过汽车。

墨美两国正围绕《美墨加协定》(USMCA)修订谈判,讨论这项原产地规则提案。这份三边自贸协定曾多次遭到特朗普扬言退出。虽然美国已对部分墨西哥商品征收关税,但税率整体远低于对华产品关税。

知情人士称,美墨贸易官员新一轮谈判最早将于下周在华盛顿举行。双方还计划讨论下调美国对钢铁、铝及汽车征收的关税。

除AI设备外,美国还可能提议针对大量消费品制定规则,降低其中中国产零部件占比、提高北美本土零部件比例,医疗设备就是其中一类。尽管汽车、汽车零部件以及高端芯片已被特朗普政府加征关税,但用于AI建设的普通半导体,目前大多可以免关税进入美国。

美国俄亥俄州共和党参议员Bernie Moreno(他曾与墨西哥行业协会沟通新兴产业原产地规则的可能性)表示:“中国打算借西半球绕开我们所有贸易协定,把商品包装成墨西哥制造,本质上却是中国产品。”

他补充道:“我们必须打击这种行为。我们绝不希望这份自贸协定,让墨西哥和加拿大成为中国规避贸易限制的通道。”

白宫、美国商务部以及美国贸易代表办公室均未回应置评请求。但美国贸易代表Jamieson Greer在7月阿斯彭安全论坛上表示,他将推动把原产地规则拓展至电子、制药等其他战略行业。

Jamieson Greer称:“《美墨加协定》的原产地规则可以针对上述全部品类收紧。”他还提到,正与墨西哥政府合作,筛选适合产业回流的行业。

墨美之间蓬勃发展的科技贸易,正在支撑美国火热的AI建设。

得克萨斯州拉雷多陆路口岸是美国最繁忙的贸易通道。得州农工国际大学贸易专家Daniel Covarrubias介绍,2021至2023年,该口岸计算机产品年进口额接近60亿美元;2024年跃升至134亿美元,2025年达到308亿美元。标普全球数据显示,今年上半年,墨西哥出口用于AI数据中心的服务器价值830亿美元,其中94%销往美国,同比增幅超170%。

任职得州边境经济与企业发展中心负责人的Daniel Covarrubias表示:“增长速度快到让人难以消化。”

在美国对华加征关税、自华进口整体下滑的背景下,富士康等中国台湾企业依托在墨西哥庞大的产能,为英伟达等美国科技企业生产AI服务器及零部件。新规落地后,这类企业将受影响,影响程度取决于其零部件采购中有多少来自北美、多少从亚洲进口。

美方谈判代表希望,AI设备及其他行业采用和汽车行业相同的原产地采购规则:汽车产品需至少75%零部件来自北美供应商,才能享受免税待遇。

该提案仍处于早期阶段,美国尚未细化各行业所需的北美/美国本土零部件比例,也未给出行业过渡期。双方即将再次会面时,特朗普政府或将进一步阐述提案内容。

美国货运物流企业环球物流集团高级副总裁Jay Gerard称:“科技产品进口持续增长,真实原产地越来越模糊,出台一定程度的审查措施本就在预期之内。”

墨西哥长期将中国视作贸易竞争对手。墨方官员已同意对中国进口商品提高关税,并采取措施防止货物转运后免税出口美国。但墨西哥希望避免强制要求包含美国本土零部件的专项规则,这类规则实质上会让北美自贸协定难以存续。

行业协会警告,给新兴产业增设采购原产地规则,大概率会增加行政手续,抬高产品成本。

美国在原产地规则上提出的新要求,也可能让后续与加拿大的谈判复杂化(若谈判能够启动)。与墨西哥不同,加拿大和美国尚未启动正式的《美墨加协定》谈判,双方正陷入不断升级的关税争端。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202609/16I70472165C601.shtml

 
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