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华为、宁德时代联合长安汽车打造智能汽车高端品牌...[详细]
多家车企已经在量产Flag上进行了首轮交锋...[详细]
吉利与戴姆勒又联手“搞事情”...[详细]
限行新政后，二手新能源车成为抢手货...[详细]
“滴滴+比亚迪”模式由于可以为车企降本增效及向出行服务提供商转型提供一种新思路，未来有可能在汽车行业得到推广。...[详细]
伴随安徽合肥发布一系列新能源利好政策，特斯拉也悄悄在合肥建立了销售公司，新能源汽车在合肥真的迎来了“最强风口”。...[详细]
传统车企在加速布局新能源汽车，相对之下，造车新势力的“光芒”有所减淡，随着更多新能源汽车投入市场，造车新势力即将迎来竞争厮杀。...[详细]
2020年10月，我国新能源汽车上险量为12.46万辆，同比增长153.01%；1-10月累计上险量达72.52万辆，同比增长1.77%。...[详细]
2020年10月国内SUV市场表现不错，乘联会公布的销量数据显示，10月国内SUV车型销量达到100万辆，同比大增13.3%。...[详细]
乘联会公布的销量数据显示，10月国内轿车市场总计销量为94.7万辆，同比增长6.1%。1-10月国内轿车市场累计销量为717.6万辆，同比下滑13.5%。...[详细]
在主要换电运营商换电站总量中，奥动新能源排名第一，换电站数量276座。排在第二位的是蔚来，累计换电站数量158座，占国内换电站总数的30%。...[详细]
未来五年，该公司将在电气化、混合动力总成和数字技术方面花费约730亿欧元。...[详细]
，广汽集团设定了“1615战略”，同时宣布广汽新能源正式独立为广汽埃安品牌，与传祺并列形成自主“双子星”战略。...[详细]
理想汽车发布的第三季度未经审计财务报告显示，第三季度理想汽车总营收为25.11亿元（人民币，下同），较第二季度的19.47亿元增长28.9%。...[详细]
合资新能源发力、造车新势力在资本市场收获颇丰，传统自主新能源车企则在危与机中纷纷谋变求生。...[详细]
华晨汽车真的要破产了吗？...[详细]
11月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成，在蜂巢易创扬中产业园正式下线。...[详细]
日前，有相关报道称，大众汽车全球执行副总裁苏伟铭的职务近期或将有所变动，不过，目...[详细]
吉利缤瑞是吉利基于BMA模块化架构推出的紧凑型轿车，售价在7.58万至11.08万元之间。...[详细]
此电池厂产能将达24千兆瓦时，每年将为30万至50万辆电动车提供动力。...[详细]
当前无论是整车厂还是零部件供应商，都在积极布局汽车智能互联，大陆集团亦如此。...[详细]
随着国内汽车保有量的激增，因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。...[详细]
在第三季度，国际零部件供应商的业绩开始慢慢复苏。...[详细]
从吉利的三号人物，到G-Pilot负责人，多位中高层相继变动，眼下吉利智能驾驶部门“群龙无首”，其自动驾驶体系似乎正进入调整期...[详细]
据报道，特斯拉上海超级工厂生产的Model Y将使用LG化学的镍锰钴锂电池。...[详细]
为进一步强化商业化落地能力，同时实现技术向更高阶的自动驾驶迭代，近日国内领先的ADAS供应商福瑞泰克正式启动了第一轮对外融资，并与蓝城体育达成战略合作...[详细]
只有数据更加全面、精确，才能做出更加全面、正确的决定。...[详细]
最近，FCA公司在电动化领域的动作可不少。...[详细]
据外媒报道，加州大学圣地亚哥分校的电气工程师开发了一种方法提高现有雷达传感器的成像能力，可以使其准确预测场景中物体的形状和大小...[详细]
有时车辆如果突然没油或没电，并因此困在路上，是非常令人头疼的。但，丰田却提供了一种解决方案。...[详细]
很多人都会在车内休息，拥有一个更舒适的座椅，则可以美美地睡上一觉。...[详细]
最近，汽车行业的“借壳上市”风势头很劲。...[详细]
现在，有人提出车内触摸屏与按钮会让驾驶员分心。于是，有些汽车制造商开始采用手势控制技术。...[详细]
在电气化的浪潮下，氢燃料动力系统也非常受青睐。...[详细]
利用电化学技术，让电池自己‘制造’锂金属负极。...[详细]
斯柯达汽车正与奥斯特拉瓦技术大学(VB-Technical University of Ostrava)合作开展名为Follow the Vehicle的项目...[详细]
下个月，捷恩斯GV70将上市，还会带来很多新奇功能。...[详细]
让车窗可以自动改变着色水平，可以带来诸多好处。...[详细]
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- 盖世匿名用户
来自文章《造车新势力1-10月上险量10.4万辆，蔚来/理想/小鹏稳居前三》今天有点冷
- 盖世匿名用户
来自文章《北汽、长安、本田等纷纷喊话，L3+量产战局悄然开打-盖世汽车资讯》厉害了，我的大长城！
- 瑞雪无色
来自文章《全球首款横置9DCT下线，长城新一代动力总成正式发布》共享换电池，太难了。
- 盖世匿名用户
来自文章《保有量仅528座的换电站，为何引吉利、长安等争相布局？》喜欢这样的文章
- 盖世匿名用户
来自文章《北汽、长安、本田等纷纷喊话，L3+量产战局悄然开打-盖世汽车资讯》很好
- 盖世匿名用户
来自文章《北汽、长安、本田等纷纷喊话，L3+量产战局悄然开打-盖世汽车资讯》这是比较理智的论述。看来只有真正的行业内人士才会非常理性的分析论述。 市场需广阔，推进还有很多工作要做。
- 刘晓伟
来自文章《北汽、长安、本田等纷纷喊话，L3+量产战局悄然开打-盖世汽车资讯》走好，不送！
- 盖世匿名用户
来自文章《又一家车企，要完了》百年福特毁于长安！
- 盖世匿名用户
来自文章《华为、宁德时代“造车”新尝试，联合长安汽车打造智能汽车高端品牌》