加拿大本土的汽车消费波动并不大，不过考虑到美国总统特朗普打着“美国优先”的旗号敦促汽车制造商把生产迁回美国，加拿大还更多要担心几大汽车制造商生产与出口事宜。
8.法国 “欧洲”第二大车企的争夺战
法国汽车制造商协会公布数据显示，2017年法国累计销量为211.1万辆，同比增长4.7%，其中国内品牌贡献了115.1万辆，同比增长10.3%。
PSA集团完成欧宝/沃克斯豪尔收购后，超越雷诺汽车成为欧洲第二大汽车制造商，即使受到相关部门对尾气排放的调查，仍然实现了增长。
雷诺集团作为“国企”，经历法国政府减持之后，与日产汽车和三菱汽车之间的合作更加紧密，累计销量为53.4万辆，同比增长3.1%，屈居欧洲第三。
PSA或者雷诺汽车在欧洲市场争当老二的、却在国际其他新兴市场上进军缓慢，市场过度集中于欧洲是阻止其更进一步的重大问题。
9.意大利
意大利车市2017年销量为204.4万辆，同比增长4.63%。除FCA的相关品牌贡献了28.5%的销量外，大众、福特、雷诺等都占有不低的市场份额。
10.巴西 中国品牌能否迎来复苏之春
巴西2017年销量为185.6万辆，同比增长9.9%，经历长时间低迷后，开始止跌回升。
与其他发展中国家类似，巴西排名靠前的汽车企业均为外资企业，如通用汽车以34.9万辆，占了18.8%的市场份额；FCA以26.1万辆，占了14.1%的市场份额；大众以21.8万辆，占11.7%的市场份额；福特则以18.9万辆，占10.2%的市场份额。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2018/01/26083752375270033174C302.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
