2017年年中，大众汽车“排放门”事情爆发两年后，大众、戴姆勒、宝马、奔驰和博世都卷入了排放造假调查，涉嫌违反了反垄断法。事发之后，奔驰CEO蔡澈在Linkedin的账号上表示：“我们的创始人从马车那里赢得了独立，现在则是要的从石油和僵化的汽车所有制度那里独立。”
作为德国工业辉煌的见证与荣耀的基石，汽车赖以安身立命的内燃机技术突然走到了十字路口，欧洲柴油车占有率逐步降低，电动化加速。奔驰、大众、宝马则分别发布了CASE战略、“携手共进2025战略”和i计划以应对这种变革。
6.英国 脱欧之痛
根据欧洲汽车制造协会ACEA公布的数据，2017年欧洲新车注册量为1,563万辆，同比增长3.3%。其中，德国、法国、意大利、西班牙同比都实现了增长，而英国却大幅下跌。
由于柴油车税费及英国脱欧后消费者信心降低，英国车市遭遇重创，连续9个月销量同比下跌，下滑至254万辆。其中，12月跌幅达14.4%，全年下跌5.7%，创下2009年以来跌幅之最。
7.加拿大
加拿大全球汽车制造商（Global Automakers of Canada，GAC）公布的数据显示，加拿大2017年累计销量为204.4万辆，同比增长4.6%。虽然总体实现了增长，但11月、12月连续两个月销量同比下跌。
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