全球自动驾驶汽车大盘点，哪款最吸引你？

百度

宝马3系改装版自动驾驶汽车

2015年12月10日，百度与宝马合作，成功让一辆经过改装的宝马3系自动驾驶汽车，完成了在北京途径G7高速路、北五环终至奥林匹克公园的道路测试。本次测试中，全程有司机值守，但不进行任何人为干预即跑完全程。据了解，百度在其中提供了高精度地图、自动驾驶决策与控制系统的有关技术，宝马团队则提供整车及车辆控制接口，以及行驶安全控制系统的技术支持，实验车型最高时速可达100公里。

不过，据称百度无人驾驶汽车车身所用激光雷达高达50万元人民币一个，其车载大脑价格也接近20万元一台服务器，加上车身上其他的雷达、传感器，一台成本达到上百万，如果不解决价格问题，恐难以真正“落地”。

Uber

自动驾驶汽车

不久前，Uber宣布与沃尔沃合作在匹兹堡道路上投放无人车队，匹兹堡的用户可以通过Uber应用直接呼叫沃尔沃SUV无人车，车上尽管仍有司机，但其主要任务是负责保证无人车的驾驶一切正常。或许，在有些人看来此次合作是Uber为研发无人驾驶汽车抱沃尔沃大腿，其实不然。据盖世汽车所知，Uber早在2015年1月份就已经开始组建无人驾驶团队，并于2016年5月份开始无人车的道路测试，最近除了与沃尔沃强强联手，还收购了自动驾驶创企Otto，并将后者的整个自动驾驶开发团队纳入自己麾下，由此可见Uber进军自动驾驶领域的决心之坚定。

乐视

LeSEE超级汽车概念车

北京车展期间,要说哪款车最火,乐视超级汽车LeSEE的首款概念车绝对当之无愧。作为乐视SEE计划成立28个月以来对广大媒体和乐迷交上的最重磅的一份成绩单，LeSEE超级汽车概念车将乐视最新的自动驾驶技术、智能互联网技术、汽车分享技术和乐视生态内容集合在一起，兼具自动驾驶、智能互联、汽车分享等多个亮点。

设计上，这款车前脸配有LED屏，可向路人显示车辆状态，并主打智能互联概念，可实现自动驾驶功能，还可实现自我学习，具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。智能互联方面，LeSEE超级汽车车内配备了四个屏幕，当车辆处于自动驾驶（或驻车）状态时，乘客可以通过这四个屏幕观看乐视生态的内容，包括体育、电影、电视剧、音乐会的直播，同时，所有内容可以做到与家里观看的内容无缝衔接，给乘坐人员打造不一样的用车体验。

微软

CHAD

关于自动驾驶，微软曾表示：不会制造自主品牌的自动驾驶汽车，但愿意向相关企业提供技术支持，实现自动驾驶汽车和辅助驾驶技术。现在来看，微软已经做到了，2015年5月份的时候，一款微软与自动驾驶技术公司IAV合作开发的联网汽车CHAD公开亮相，该车装有微软的Azure云服务及Win10，能够实现自动驾驶、检测行人、汽车实况集成处理、收集路况并规划下一步路线等功能，此外微软还把微软手环Microsoft Band集成到汽车上，语音助手Cortana也可以完成更多的语音指令，如回对路线信息进行预测与提醒、复邮件和信息等。

博泰

Project N概念车

2015年上海国际车展上，博泰作为国内知名车联网系统集成及服务营运商，在豪车馆推出中国市场上首部智能汽车概念车——Project N。该车集成了自然人机交互界面、智慧科技、自动驾驶、云端大数据及新能源等前瞻科技，使车辆可以像“大白”那样根据行为习惯、用户情感和大数据分析思考，为车主提供个性化服务，包括智能导航、自我检测与维修、自动驾驶，赋予汽车“情感”，重建人与“车”的交流关系。