全球自动驾驶汽车大盘点，哪款最吸引你？

智车优行

奇点汽车

在自动驾驶、无人驾驶这件事上，智车优行与谷歌等互联网企业的“一步到位”造车思维不同，更倾向于分阶段落实：首先从用户最刚需的智能驾驶功能入手，后期再通过提前铺设的云平台、以及强大的处理器、传感器等硬件设备，逐步实现部分路段的无人驾驶，如堵车路段或高速公路上的无人驾驶，最后再是全天候完全自动无人驾驶。而目前智车优行的着力点主要是智能驾驶技术的自主产品化、工程化落地，据悉除了今年3月份发布的奇点汽车样车，智车优行在ADAS系统、防疲劳驾驶系统、夜视系统等主动安全系统方面均取得了阶段性进展。

小鹏汽车

beta 版车型

在互联网汽车风头正盛的时候，小鹏汽车可以说是最为低调的一个，不过目前来看，它也成为最先摆脱PPT的互联网汽车企业。2016年9月13日下午，小鹏汽车在北京朝阳公园公布了他们第一款Beta版新车。发布会上，Beta版新车在无人驾驶的状态下登场，沿着设定好的路线缓缓行驶到舞台中央，随后自动倒回至舞台一侧。不过与很多人想的不一样，小鹏汽车并没有将这辆车定义为无人驾驶，反而坦言是通过一键启动的功能实现的。相关负责人表示在自动驾驶方面他们一直有自己的考虑，计划从城市开车拥堵的痛点入手，开发低速自动跟随的功能，之后再逐步往更高智能性方面靠拢。

游侠汽车

游侠X

作为一款与特斯拉定位类似的车型，游侠 X自诞生就备受争议，毕竟这款车从立项到概念车发布只经历了四百多天，而研发团队也只有区区四十余人，的确快得有点不可思议。但在互联网汽车造车行列，还算一份相当不错的答卷。

据小编所知，“游侠X”的KITT OS车载系统基于Android 5.1深度定制，可以自主学习用户的语言习惯，并通过语言交流或操作系统，同时凭借私人手机、智能手表等设备同样可以与“游侠X”进行信息交互，对车辆状况、位置等信息进行远程管理。虽说相比于那些领先的企业，游侠汽车对于自动驾驶的研究还处于一个很初期的阶段，但是人家已经开始建厂投产了呢，按计划他们将在2017-2018推出量产版的游侠X，第一代产品会引入自动驾驶技术。

三、零部件企业

博世

自动驾驶概念车

作为世界上最大的汽车零部件供应商，博世公司一直都在为自动驾驶做着贡献。在2016CES展览上，博世就带来了自己的第一部自动驾驶概念车。这款概念车的仪表板和中央控制台被改造成一个单一的电子显示屏，根据车辆的当前环境显示不同的信息，如当周围有障碍物或行人时，数字仪表将亮起警示灯以提醒驾驶者。且目前这款概念车搭载的自动驾驶系统可在即将到达目的地时自动取消，并设置导航系统至下一个目的地。同时，倒车问题也将一并解决，未来车辆将可提供全自动泊车功能，驾驶者只需将车停在停车场入口，剩下的停车工作将可全部由车辆自动完成，从而大大提高驾驶的便捷性和安全性。

大陆

自动驾驶测试车

今年8月份，大陆集团正式为中国市场带来其首辆自动化驾驶开发及展示车，这辆车主要用于展示了在高速公路场景下的自主巡航。与目前高端车上常规的ACC自适应巡航不同，大陆的自动驾驶自主巡航包括了在车道中的纵向控制、横向控制、弯道内自动车道保持及根据驾驶员需求切换车道等多个方面。另外，它还能根据高速路上的限速规则自动调整车速。在开启这套系统之后，车子可以用不超过130km/h 的速度在高速路上行驶。据了解，除了已有研发成果，大陆正在与众多车企合作试水无人驾驶车，从而和与宝马、英特尔和Mobileye在该领域展开竞争。