七、通用汽车全球累计总产销量超过5亿辆
高于丰田和大众累计产量之和
事件概述:2015年5月4日,通用汽车宣布自公司成立106年以来,迄今完成了5亿辆汽车的生产工作,这也意味着通用成为总产销规模最大的汽车企业。1908年通用汽车成立,1964年、1978年、1991年和2003年相继经过1亿、2亿、3亿和4亿辆大关。
点评:通用汽车作为把持车企全球产销量桂冠时间最长的车企,率先实现5亿辆累计产销规模,超过丰田和大众之和。对于汽车工业而言,这是一个里程碑。除了通用、丰田和大众之外,只有福特和日产实现了累计产量过亿。当一个数字累积到足够大的程度,本身便被赋予了意义。
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八、日本车企更新平台、零部件和生产工艺 生产成本将大幅下降
将缔造更便宜的日系车?
事件概述:丰田、日产和本田等日本车企2015年纷纷公布了生产成本削减规划,将通过平台模块化、零部件通用化、工厂改革、生产工艺升级等手段,大幅降低研发和生产成本。丰田甚至预期新车开发成本将直降20%。
点评:丰田牵头掀起汽车行业第二次产业革命——精益生产,日系车向来在成本控制方面拥有过人之处。成本下降则意味着利润抬升,当然需要以保证质量和性能为前提下——丰田在抑制成本的同时,宣称车身强度能提高65%。对于中国汽车行业而言,日系车在成本控制方面的进展不仅带来的压力,也是提供了借鉴的范本。
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