盖世汽车讯 根据车企官方发布的数据,盖世汽车网整理了2015年第一季度在中国市场销量前十位车企(集团)排行榜,通用力压大众成为冠军,福特击败雷诺--日产跃居第四,而标致雪铁龙则超过了本田升至第七。
由于各车企公布的数据在统计口径上有差异,存在批发销量VS零售/交付销量、含进口车销量VS国产车销量等情况。但整体来说对排名影响不大。具体排行榜如下。
第一名:通用汽车
2015年第一季度在华销量:939,203辆,同比增长2.2%(批发销量,含进口车)
通用第一季度在华销量再超大众 3月在华销量增8% 宝骏涨6倍
通用汽车2015年3月份在中国市场销售了338,350辆汽车,较2014年3月份的313,283辆销量同比增长8.0%,远超历年同期水平。这也是2015年第一季度中,同比增幅最大的单月销量。
2015年以来,通用汽车在华销量增速呈现上升趋势。今年1月份,通用在华销量从348,061辆小幅下滑2.4%至339,781辆;2月份,通用在华销量从257,770辆同比增长1.3%至261,072辆。至此,通用汽车今年第一季度在华销量达到939,203辆,去年同期919,114辆,同比增长2.2%。
上个月,上海通用汽车在华销量增长3.9%,达145,607辆;2014年3月,上海通用国内销量为140,077辆。第一季度,上海通用国内累计销量为418,242辆,去年同期421,822辆,同比微跌0.8%。
上汽通用五菱国内销量增长16.9%,达192,287辆;2014年3月,上汽通用五菱国内销量为164,539辆。第一季度,上汽通用五菱国内累计销量为519,417辆,去年同期480,011辆,同比增长8.2%。
第二名:大众汽车集团
2015年第一季度在华销量:898,400辆,同比增长2.0%(零售销量,含进口车)
在最大单一市场中国,大众汽车集团1至3月份累计交付销量为898,400辆,在2014年同期881,100辆的基础上,同比上升2.0%。这也直接影响到亚太区域销量的增幅,后者为2.1%,从98万辆提高到100万辆。
大众集团旗下各品牌中,大众乘用车品牌3月份向消费者交付了236,800辆汽车,而去年同期交付销量为245,000辆,同比下降3.3%。1至3月份合计678,400辆,去年同期682,700辆,同比微跌0.6%。速腾、迈腾、朗逸等畅销车上月均遭遇销量下滑。
去年11月和12月,大众品牌在华销量曾因产能调整连续小幅下跌,到今年1月则是三连跌,直至2月止跌回增。
第三名:现代汽车集团(现代-起亚)
2015年第一季度在华销量:440,150辆,同比下跌0.1%(批发销量,不含进口车)
2015年3月份,现代汽车在华乘用车销量(不含进口车,下同)为102,552辆,去年3月销量其在华销量为95,002辆,今年同比增长7.9%。这意味着3月份现代汽车又重新在中国市场恢复销量增长。
今年第一季度,现代汽车累计在中国市场销售了279,873辆汽车,对比去年同期的284,222辆,同比小幅下降1.5%。
3月份,起亚汽车在华乘用车销量为59,001辆,去年3月销量其在华销量为52,508辆,今年同比增长12.4%。
第一季度,起亚汽车累计在华销量达到159,655辆,2014年同期为155,928辆,今年同比提高2.4%。
综合两家子公司销量,2015年3月份现代汽车集团在华销量161,553辆,2014年3月147,510辆,同比增长9.5%;第一季度销量439,528辆,2014年同期440,150辆,同比微跌0.1%。
第四名:福特汽车
2015年第一季度在华销量:296,825辆,同比增长9.4%(批发销量,含进口车)
2015年3月份,福特与在华合资企业在中国市场的批发销量为104,842辆,较2014年3月的103,815辆同比增长1.0%。今年第一季度,福特累计在中国市场销售了296,825辆汽车,对比2014年同期的271,321辆,提升了9.4%。
福特在华乘用车合资企业长安福特3月份批发销量为74,418辆,去年3月71,888辆,同比增长3.5%。第一季度累计销量218,487辆,而去年同期195,198辆,同比增幅为11.9%。
福特在华商用车合资企业江铃汽车3月批发销量为27,002辆,去年3月28,501辆,同比下跌5.3%;第一季度累计销量70,582辆,去年同期67,125辆,同比增长5.2%。
第五名:雷诺-日产联盟
2015年第一季度在华销量:296,300辆,同比增长4.7%(估测值,零售销量)
2015年3月份,日产汽车在中国市场的零售销量(Retail Sales)为109,600辆,同比下跌5.4%,2014年2月日产在华销量为115,906辆。
第一季度,日产累计在中国市场销售了296,200辆汽车,去年同期为167,103辆,今年同比攀升4.7%。相形之下,2014年第一季度日产在华销量的同比增幅高达26.0%。
雷诺目前尚未公布3月销量,从2月销量看,前两个月在华仅销售了83辆汽车,对雷诺-日产在华总销量影响甚微。
第六名:丰田汽车
2015年第一季度在华销量:227,700辆,同比下跌0.1%(零售销量,含进口车)
2015年3月丰田在中国市场销售了71,500辆汽车(零售销量),对比2014年3月份的90,400辆,同比跌幅达到20.9%。自2014年8月开始至2015年2月,丰田在华连续7个月销量超过上年同期。因此上个月成为8个月来丰田在华销量首次滑落。
丰田第一季度在华累计销量达到227,700辆,而2014年同期为227,900辆,同比微跌0.1%。
各车型中,虽然新卡罗拉和雷凌表现相对较好,但RAV4、凯美瑞和威驰等降幅过大。
第七名:标致雪铁龙
2015年第一季度在华销量:183,693辆,同比增长9.2%(批发销量,含进口车)
2015年3月份,标致雪铁龙在华合资企业神龙汽车销量为64,104辆,较之2014年3月的60,036辆,同比增长6.8%。
第一季度,神龙汽车累计销量为179,426辆,去年同期为165,158辆,同比增长8.6%。今年2月,神龙销量从40,089辆同比增长8.9%至43,690辆。这显示3月份销量同比增速有所放缓。
此外,长安标致雪铁龙3月销售了1,142辆DS品牌车辆,加上2月份的1,401辆和1月份的1,714辆,第一季度累计销量4,267辆,去年同期3,049辆(1至3月份别为1,004辆,825辆和1,220辆),同比增长40.0%。不过长安标致雪铁龙告诉盖世汽车网,3月DS国内终端零售销量超过3,000辆,远高于批发销量。
因此标致雪铁龙3月国产车总销量为65,246辆,第一季度累计销量183,693辆,去年同期168,207辆,同比攀升9.2%。
第八名:本田汽车
2015年第一季度在华销量:164,927辆,同比增长0.6%(批发销量,含进口车)
本田3月在华销量增15%:缤智与XR-V发力 CR-V仍跳水
2015年3月份,本田在中国市场国产车出厂销量(批售)为68,720辆,较之2014年3月份的59,915辆,同比增长14.7%。2014年3月广汽本田曾进口6辆CR-Z,今年3月没有进口车,因而总销量从59,921辆同比增长14.7%至68,720辆。
第一季度,本田累计在华销量为164,927辆,去年同期164,010辆,同比微增0.6%。其中广汽本田从81,634辆同比增长18.2%至96,527辆,东风本田从82,376辆同比下跌17.0%至68,400辆。
缤智和XR-V两款小型SUV对增长起到了关键作用,因而东风本田上月销量止跌,广汽本田则劲增近三成。本田传统的主力车型大多表现不振。
第九名:宝马集团
2015年第一季度在华销量:114,994辆,同比增长6.5%(零售销量,含进口车)
在中国市场,宝马集团3月份交付了43,824辆汽车,去年3月40,533辆,同比增长8.1%,增幅高于2月份的2.7%。
宝马集团2月份交付了31,089辆汽车,对比2015年2月份的30,281辆,实现2.7%的小幅增长。1月份,宝马集团在中国大陆市场总计交付了40,081辆汽车,对比2014年1月份的37,137辆,同比增长7.9%。
第一季度,宝马集团累计在华交付114,994辆汽车,去年同期107,951辆,同比增长6.5%。
第十名:戴姆勒集团
2015年第一季度在华销量:82,618辆,同比增长15.3%(零售销量,含进口车)
奔驰品牌3月在中国市场销量同比提升20.8%至30,124辆,第一季度累计同比增长16.6%至78,183辆。
加上Smart,梅赛德斯-奔驰汽车业务部3月在华销量32,114辆,去年3月销量26,823辆,同比增长19.7%;第一季度在华销量82,618辆,去年同期销量71,661辆,同比增长15.3%。
其他车企
根据盖世汽车讯统计各大车企在华销量,前十强排名如上。之前能够进入前十位的铃木因销量不振,跌至排行榜第11位。第一季度中,铃木在华累计销量为59,251辆,去年同期为69,558辆,同比下降14.8%。
2015年3月份,三菱汽车在中国市场含进口车的零售销量为8,019辆,较之2014年3月的6,556辆,同比提升22.3%。今年1月份三菱在华零售销量为12,640辆,去年1月7,528辆,今年同比劲增67.9%。2月份,三菱汽车在中国市场含进口车的零售销量为7,549辆,较之2014年2月的3,884辆,同比激增94.4%。
更多数据请参看附表。
(文章来源:盖世汽车网)
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