7、宝马与大众竞购SGL西格里碳纤维股份。
事件概述:宝马和大众竞相购买碳纤维供应商SGL西格里集团的股权。大众汽车2011年2月份收购了SGL Carbon的8.18%股权,其合作伙伴兼SGL股东之一Voith公司拥有9.1%股份。而宝马则两次总计购入15.7%股权,宝马继承人之一苏珊·克拉腾则以29%股权成为SGL最大股东。SGL股权争夺战以宝马暂时显著领先而告一段落。
点评:碳纤维等新材料在汽车行业地位日渐提升,掌握相关技术与资源显得举足轻重。宝马和大众收购SGL竞赛实际上反映了这样一种背景,昭示着汽车行业的发展方向之一。
各国对于汽车油耗与排放的限值标准不断提高,轻质高强度的碳纤维可以满足减重、降耗的需求。尤其对于追求性能的豪华车和亟待抵消电池重量的新能源车而言,碳纤维需求潜能巨大。例如宝马新一代i系列子品牌将开始应用碳纤维材料,而大众一些改版车及新车也将开始提升碳纤维材料的应用。
SGL西格里为全球顶级碳纤维及石墨制品生产商,在汽车零部件供应领域具有重要战略地位。因而其成为宝马和大众的争夺对象,便也在情理之中了。
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