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2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

盖世汽车网 Martin Shi 2010-12-13 00:02:00
核心提示:2010年,全球范围内传统内燃机节能环保技术和汽车电子技术的发展可谓硕果累累,部分新动力技术也进入了预研和初测阶段,但遗憾并无大的实质性进展。在岁末将至时,盖世汽车网对汽车四大组成部件——发动机、底盘、车身和电子电气分别进行了最新技术的盘点,与业内人士分享,敬请关注。

TRW碰撞缓冲刹车系统技术详解

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

公司推出碰撞缓冲刹车系统CMB(Collision Mitigation Braking)。该系统采用24GHz(吉赫兹)雷达传感器,可直接测量前方物体的距离以及相对速度。若确定碰撞将发生,系统则向驾驶员发出听觉、视觉或触觉形式的警报。如果驾驶员仍未对警报作出反应踩动刹车,且系统认定即将发生碰撞,则自动施加一定的刹车压力,从而在瞬间减缓车速、避免撞车。

Webb轮胎公司的新型铝制轮毂

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

Webb轮胎生产公司推出两款铝制盘形轮毂。与竞争对手相比,新型铝制盘形轮毂可承受的最大车辆总重量(GVW,Gross Vehicle Weight)为25000磅,而重量轻了1-3磅。

BWI新型自动稳定杆控制系统

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

BWI集团公司致力于刹车及车辆底盘系统研发,该公司近日公开其最新技术进展,其中重要的一项是改进后的紧凑版自动稳定杆系统ASBS。与之前的型号相比,改进型系统的全重削减约30%。

文章来源:盖世汽车网

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2010/12/121051545154268996547.shtml


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