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2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

盖世汽车网 Martin Shi 2010-12-13 00:02:00
核心提示:2010年,全球范围内传统内燃机节能环保技术和汽车电子技术的发展可谓硕果累累,部分新动力技术也进入了预研和初测阶段,但遗憾并无大的实质性进展。在岁末将至时,盖世汽车网对汽车四大组成部件——发动机、底盘、车身和电子电气分别进行了最新技术的盘点,与业内人士分享,敬请关注。

捷豹Flybrid调速轮混合动力技术

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

捷豹Flybrid调速轮以复合材料制成,由Torotrak与Xtrac两家公司提供的CVT(Continuously Variable Transmission)无级变速器驱动,最高转速可达60000rpm,可储存能量峰值达60千瓦(80制动马力)。智能计算机对进出调速轮的能量流进行调控。

标致混合动力车采用GKN电驱动离合器

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

标致-雪铁龙公司新近推出2011款3008 HYbrid4跨界混合动力车,该车的两级变速箱采用了GKN Driveline(吉凯恩传动系统)公司提供的整体差速齿轮及电磁分断离合器。GKN的电驱动模块/推进系统能够为后轮提供额外的36马力(27千瓦)功率及147磅•英尺(200牛•米)的转矩。位于车辆前端的内燃机和后端的电力推进系统并无机械连接。通过内燃机与电力推进系统之间的联合(并联混合动力)及分离,司机可在四种行驶模式中进行选择:FWD前轮驱动、AWD全轮驱动、RWD后轮驱动、以及全动力推进驱动模式。

米其林MXM4轮胎使用葵花籽油作为橡胶操作油

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

米其林公司于2010年推出新款Primacy MXM4系列全时轮胎,该产品采用了一系列具有创新意义的技术,旨在全方位提高使用性能。最为突出的是采用葵花籽油作为橡胶操作油,以强化改善降雪天气及潮湿环境下轮胎的性能。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2010/12/121051545154268996547.shtml


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