• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
请登录
  • 智能汽车HUD产业报告（2025版）
  • urope-Asia Automobile Innovation Forum
  • 2025第七届金辑奖评选
  • 各国产业概览
  • 2025第八届智能辅助驾驶大会
  • 2025汽车智能玻璃创新技术及应用大会
当前位置：首页 > 国际 > 正文

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

盖世汽车网 Martin Shi 2010-12-13 00:02:00
核心提示：2010年，全球范围内传统内燃机节能环保技术和汽车电子技术的发展可谓硕果累累，部分新动力技术也进入了预研和初测阶段，但遗憾并无大的实质性进展。在岁末将至时，盖世汽车网对汽车四大组成部件——发动机、底盘、车身和电子电气分别进行了最新技术的盘点，与业内人士分享，敬请关注。

Zeroshift无离合器多级变速箱

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

英国变速箱专业供应商Zeroshift日前研发出一款无需离合器的电动车用多级变速箱，该变速箱盘毂内设减震器，电动马达实现精确级数切换。据该公司方面信息，该变速箱拥有多级调节功能，并且在切换过程中对转矩无干扰，因而可使发动机运行效率更高，并将电池寿命延长10%。

日产推出两大世界首创转向与刹车技术

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

日产汽车推出两大世界首创转向与刹车技术：电控-液压动力转向系统与电力驱动智能刹车系统。电控-液压动力转向系统，是世界上第一款只有当驾驶员转向时才会启动马达的同类产品。零部件高度集成化，与传统动力转向系统相比，体积明显缩小。电力驱动智能刹车系统利用混合动力车的电动马达直接对刹车泵实现操控。

福特新款Explorer采用弯道控制系统

2010年全球最新汽车技术盘点之底盘篇

福特公司当前正为其2011款Explorer SUV升级电子稳定性控制系统。当2011款Explorer的驾驶员急转弯时，公司新推出的弯道控制系统能够有效提高汽车的性能。

*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2010/12/121051545154268996547.shtml

上一页0102030405下一页单页阅读

 ；
0

好文章，需要你的鼓励

24小时热文

增值电信业务经营许可证  沪B2-2007118    沪ICP备07023350号 沪公网安备 31011402009699号版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。